Kết quả tìm kiếm

Để ý thêm điểm ở cuối xe để trả lái chuẩn

Hồi trước e thi bằng depa phanh bằng chân các cụ ah, thầy dạy thế, mà có lần em cũng gặp trường hợp chết máy giữa dốc, phải làm mấy lần mới đc

Bây giờ thường là 50k 1 phát nhưng đấy là xe quá khổ quá tải, bẩn bẩn xấu xấu...thui. Còn bình thường xe đẹp và ko vi phạm thì cũng như bao xe khác, cứ thế mà vút thôi

E cũng toàn thế,về N gần đèn đỏ khi nào sát vạch hoặc sát xe đằng trước thì chỉ cần rà phanh là đc,thao tác chân cũng nhàn hơn để thời gian quan sát xung quanh

chim của xxx nuôi đấy cụ nào nhao vào là toi luôn

tốt nhất thấy vạch liền thì chào luôn, đi theo đoàn cho vui chứ đi tách đoàn bị chim mổ ngay

chắc cụ này thử rùi ah, nghe nguy hiểm qua nhể, cụ phương nam chắc đi nhiều quá nên tàu hỏa nhập ma rồi ka ka

E chưa thử nhưng thấy có vẻ hơn nguy hiểm,lúc vào số lên vòng tua khoảng 2000v/p mà đi đường đông thì nguy hiểm, còn lúc về số vòng tua 2000-2500 rồi trả số thì xe gật đùng đùng mất,nhưng hôm nào em thử tí xem có hay ko

về máy móc có lẽ sẽ ko ảnh hửong j nhiều đâu cụ, chỉ sợ xe ko đi được nữa cụ phải xách can đi ra cây xăng thui

hi,nếu cùng dòng MT thì đơn giản thui cụ,xe 7c thường cao hơn lên có vẻ dễ quan sát hơn 4c

chắc anh rửa xe muốn tập chân cho lên cơ ý mà

của cụ thì cụ biết liền cần j phải xét nghiệm,chắc có tí j hay sao nên mới đang phân vân ka ka

theo em bóp chết xxx trẻ đi, nếu mà nó lên sếp thì em đảm bảo nhiều thằng chết với nó, nhất là ông anh cụ chủ

e đi xe tải muốn vượt em xin nhang vào làn trong rùi em cứ để đèn xin nhang, đến khi nào vượt được 1 đoạn em lại xin nhang vào làn của mình. Nếu xxx bắt em là chạy sai làn thì có đúng ko nhỉ

may mà phang vào vỉa hè và mông cụ kia ý, ko thiệt hại về người là tốt cho cụ ý roài

ở Hải Phòng thì xxx này khả nằng sẽ bị ăn đạn hoa cải nhièu hơn là dùng kim tiêm

sao có mấy cụ xe con đi vào làn trong nhỉ.....

hi hi hay nhỉ còn cái logo nào ko cụ chio mình xin cái

khác nhau cũng đúng, 2 thằng màu biển khác nhau mà ka ka ka

Cứ đi khoảng 1 vạn km là ngon thôi