Kết quả tìm kiếm

Giáo dục, y tế... cũng có nhiều bằng giả. Có lẽ chuyển hết về Bộ xxx quản lý thì mới ngăn chặn được.

Bản chất là mình phải cảm nhận được cái xe. Nếu xe kinh doanh chạy ít, thì cũng có khi còn tốt hơn xe không kinh doanh chạy nhiều. Vì thế, điều cốt yếu là phải đánh giá được cái xe đó, chứ không phải phụ thuộc vào cái biển.

Sai sót thì có thể, chứ nói gian lận thì hơi khó.

Đúng là chỉ hướng đi từ Trường Chinh sang sẽ luôn tắc. Còn hướng ngược lại, em đoán có điều chỉnh đèn nên hơi ùn kéo dài so với mọi hôm.

Sáng nay (7h40) em đi từ Láng sang Trường Chinh thì đến ngã tư sở phải mất 4 lần dừng mới qua được (bình thường chỉ tối đa là 2 lần đèn). Không biết chiều bên kia có được điều chỉnh đèn gì không. Để chiều nay và chiều mai sẽ có thông tin ngay, vì nếu chưa có điều chỉnh đèn thì chỗ đó vẫn tắc...

Vâng, đúng vậy. Đến những người không có chuyên môn, kinh nghiệm không có nhưng cũng nhìn ra những điểm yếu này, thì những người có chuyên môn phải nhìn thấy từ trước khi nó được xây dựng. Đấy mới là lý lẽ chuẩn!

Việc bị tắc chỗ ngã 4 sở đã được tiên lượng khi đoạn này gần hoàn thành. Chỉ tiếc rằng, những người có trách nhiệm lại không đoán được tình huống này. Nếu có tâm thì phải xử lý chỗ này tốt hơn.

Đến một chu kỳ rồi, không có sản phẩm mới thì sẽ thua. Riêng thấy bạn Vinfast chưa có bản nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm. Hay là bạn này có chiến lược khác với hãng khác chăng?

Quan trọng là kinh tế thế nào thôi. Với 1 người kiếm tiền dễ, nhà có điều kiện thì mất 1 chút tiền không quan trọng... thì cứ mới mà múc. Còn xét về hiệu quả kinh tế, thì xe cũ là một giải pháp hay và chuẩn nhất.

Cụ trả lời thế là hơi bậy, chỉ đúng mỗi câu ai đạt được 270 phiếu đại cử tri thì chiến thắng. Phiếu đại cử tri thì cũng phải xuất phát từ cái gốc là phiếu bầu phổ thông của từng bang.

Đoạn này viết đúng nhưng không đầy đủ, dễ gây cho những người chưa nắm được, hiểu sai bản chất.

Thấy lãng phí quá... cứ mời các đại cử tri đến phòng họp rồi giơ tay biểu quyết thì từ sáng đến trưa là có kết quả ngay.

Đây là phương tiện công cộng... Khi gây ảnh hưởng đến người khác, thì việc mời xuống không phục vụ là đúng.

Vâng đúng vậy. Ai mua thì cũng phải tính toán để cân bằng giữa công việc và hưởng thụ. Nên bài toán này nếu không có lời giải hợp lý thì thua là đương nhiên.

Cụ có bán thì báo em... Xe thì cũng giống như hàng hóa khác thôi. Khi cụ bán thì cụ sẽ phải thanh toán đủ số tiền còn nợ và tiền phạt trả trước hạn (nếu có).

Tính chuyện chạy dịch vụ mà múc xe kiểu đó thì không thua mới là lạ. Xe oto là tiêu sản, chỉ đổ xăng vào lăn bánh là đã mất tiền rồi chứ chưa tính chuyện có chạy hay không. Đúng là mọi sai lầm thì để phải trả giá bằng tiền hết!

Việc này cũng tí nữa thì xảy ra với chính gia đình em. Hôm đó, vk em lái xe từ trong hầm đi lên, 3 đứa cháu và 1 đứa con đang đợi vk em lấy xe để đi chở đi chơi. Khi xe đang lên đến gần đỉnh, một đứa cháu lao ra chặn xe kiểu như chặn lại để lên xe. May đúng lúc đó em đi đến nơi, chỉ kịp kêu to...

Có vẻ không thực lắm, hay cụ định bán chai rượu vodka kia chăng? Phần lớn, những ông gây dựng được cơ nghiệp như thế thì đều mắc phải tất nọ, chứng kia. Mọi thứ đều tốt cả, thì chỉ có thể éo phải là đàn ông.

50/50 thôi... Chắc chắn 1 trong hai thôi mà :)) :))

Chưa hẳn đã đúng. Vi những người này cũng chỉ quan hệ thông qua gián tiếp vợ hoặc chồng thôi.