Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ thớt này "lạ" nhỉ, a e hướng dẫn nhiệt tình gõ keyboard mỏi tay mà chả thấy cụ động tĩnh giề :ohmy:

Cụ nhà chùa có khác, các "Ngài" che trở đến nơi đến chốn, phải e vớ vẩn tèo rồi vì e hay ngồi đầu xe...:21:

Cụ đi Cao Bằng. Chạy ra QL3 (nếu cụ mạn Cầu Giấy thì đi cầu Thang Long, chú ý đi đúng biển, còn cụ ở mạn Hoàn Kiếm thì đi cầu CD). QL3 đường đông, dân đi lại tự do cụ nên đi từ tốn theo biển đoạn HN - Thái Nguyên (cụ nhớ cách TP TN khoảng 3km có đường tránh TP TN) cụ rẽ trái theo hướng chỉ dẫn...

Xe e có BH nên không quan tâm tới rổ rá cụ a, chất luong cung BT thôi, cảm giác vẫn hơi lệch màu 1 chút (thợ bảo pha băng máy của hãng) Còn BiT thay là mới cụ a (cụ hỏi e mới sực nhớ ra chẳng hỏi vụ BiT co BH không). Cám ơn các cụ đa quan tâm (b)

xe còi nhà e, Spark

nhìn các cụ đi câu với đồ nghề mà thèm, e ngay xưa câu (co cái que, buộc thêm con giun) thế mà nhiều khi giật mỏi tay, toàn xin xít và rô ron...:21::21:

30F cỡ 500tr sot ruột quá, Đâm thế này sửa chắc cũng khá nặng đây..bài học cho a e trên OF KHONG DUA XE CHO THO RUA XE :77::77:

e thắc mắc là trong TP Hạ Long ít xxx hay sao mà các chú 4b này phóng ác thế. Quả đâm này chắc 70km/h..e đoán thế. Không có thương vong là may rồi, đúng là tai bay vạ gió...chị bị miếng đèn văng vào cổ sao rồi cụ chủ thớt???

E đang quan tâm 3 mạng người, mất tích với xe luôn. Nước đen xì thế kia + tửu vào, chắc thăng rồi. Chết lãng nhách quá...chia buồn

Chả là hôm trước e lập thớt về việc xe đạp côn bị kêu, các cụ trên này đã bắt bệnh dùm e là chết Bi T,..sáng nay e dong vợ đến MH và đc phán đúng là như vậy (một lần nửa e xin cảm ơn các cụ trên này). Nhưng Bi T là thứ không nằm trong diện được BH (gara nói vậy)..các cụ cho hỏi có chuẩn không...

cụ này là Gián điệp của báo OF cài vào đây, cụ post khéo kẻo lộ trận địa thì khốn :41:

Hai xe này cùng phân khúc. Ab F1 (37tr) và SkyDrive (24.5tr). Honda thương hiệu hơn Su (đặc biệt ở VN) nhưng không phải tất cả seri. Tiết kệm hơn ư. AB ăn 2.4l/100km va SD 2.7l/100km. So với mức giá chênh lệch 12.5tr (mua xăng trong máy năm???). Tính năng sử dụng và test thử thì SD bốc hơn.AB...

hậu quả của phóng nhanh vượt sai luật có ngay đấy thôi..

Cám ơn các cụ đã chỉ giáo, Xe e đúng là phải lội 1 đoạn cỡ 30m, Cứ chạm chân vào côn là kêu "xào xào" nhưng cũng kêu nhỏ thôi. E nghiêng về cụ này là chuẩn ạ, E sẽ đưa đi khám..đã vuốt các cụ(b)

quả sạt của cụ này là gặp "xe thồ sọt sắt rồi", e cũng bị dính một lần làm vệt to tướng nửa xe,..xong chú xe thồ còn nạt "đi kiều gì thế" :'(

:redface:thật sự ra lái 4b không ai muốn đi sát đít cả, nhưng do gần đay mạt độ xe đông quá. Hôm qua e đi pháp Vân chạy gần 80-90 mà các xe cứ bám sát đít nhau cả, rồng rắn về HN, e đi lùi xe trc 1 chút lại có cụ chen vào giữa ngay. May không sao, chứ có cụ nào có vấn đề chắc dồn toa hàng...

Nhờ các cụ trên này ai biết chỉ dùm. Xe cháu là Spark, cách đây 5 hôm cháu phải lội nước 1 đoạn (khoảng nửa bánh xe). Xe qua bình thường không vấn đề. Nhưng từ hôm sau mỗi khi đạp côn để vào số là máy kêu to hơn (cỡ 1.5 lần so với garangti) nhả côn ra máy lại kêu bình thường. Mong các cụ chỉ...

theo e lai xe cung nên duy tâm một chút,.. còn TN thì là đa phần do cách đi lại tùy tiện là chính thôi. Nhẽ ra cục đường sắt phải nhìn nhận đc vấn đề (bao nhiêu năm KD mà để hệ thống dg sắt kém quá..vô số giao cắt không có rào chắn, chẳng thêm đcj tuyến dg mới nào). Mà là KD đoc quyền nhé..tiền...

sót ruột...

Xe mới, chắc co BH (mất chút thời gian, hoặc thí cho cũng dc,..thế mà đã vác dao). Cách hành xử kém, oai vớ vẩn làm tắc bố cả đường..tổn hại cho mọi người. (y)