Kết quả tìm kiếm

Xoá sao đc ợ, nhà cháu dẫn đường nhé nhưng vào đó là bơ vơ lắm đấy :))

Tắt máy e cũng 12v mà :)) rảnh e đi ktra lại vụ vòng tua 1000 :))

Các cụ cho e hỏi bình acquy xe e sau hơn 2 năm giờ giờ chỉ còn 10-12V thì đi cố đc bao lâu. Nay đo nhanh quá e quên k hỏi, nổ máy thì máy phát phải kéo điện lên 14V chứ nhỉ.

Điều này đã đc đóng dấu xác nhận rồi mà cụ :)) một 2001 cho hay

Đằng nào cũng đắp chiếu hôm tới cho e mượn cánh sau chơi thử nhé ;))

Xe nhà cháu có tải mí lên ngưỡng 90-95 leo đèo chứ bt toàn 88 đổ lại .két tàu rồi nhá :))

Phá xe như cụ thì... à...:)), nhà cháu lên 3000 là xót xe lắm rồi nên k bao giờ đạp quá :)) nhà cháu két tàu rồi là chắc lấy đéch đâu ra két tốt :))

Nhà cháu chuyến gần nhất chở full đạp leo đèo vượt xe lên dốc dài nhiệt độ đh báo cũng suýt 95 độ may mà hết dốc cũng như giảm ga đi chậm lại . Chứ còn đi 2 mình thì tẹt . Nên thay hay ko ợ :))

Ơ hơ @@

Tròng trọc quá nên hơi thô :))

Thế ợ thôi k bập vào là tốt nhất, lắm thị phi như xâu bít lại gạch đá bay vèo vèo . K tin cụ cứ hỏi đại láo minck :))

Đã k vào thì thôi chứ vào là ngập đới cụ :))

Mỗi cái mặt calang thay đổi tất cả :))

Nhà cháu chỉ quan tâm giờ e nó thế nào :))

Chánh tủm có nạp ga cơ mà sao cụ đâm vào chỗ ấy ;))

À giái to :)) tài cmn phiệt roài . Giờ phải đập cục to mí lấy đc em 30 này :))

Nhà có cây xăng ý ợ ;))

Nhà cháu chả chớ biển đc xe ai, chỉ nhận qua dạng thôi :))

Amater thì thế là khá rồi :))

Bay xuống tốt ợ chỉ là tạm biệt vỉa hè thôi ợ :))