Kết quả tìm kiếm

gentra của chú là đời napoleon số tay rồi. đời này hay bị òa ga lắm, lúc chú lấy vào chắc tầm 390 giờ này sau 4 năm thì còn khoảng 240 chú ok giá đó mai anh chuyển xèng cho :D (phải đem về thủ đô cũng thành ra 260 rồi mà

cụ thay engine oil xong rồi update tiếp nhé. các loại lỗi vặt với ac quy và hệ thống điện cụ cũng nên monitor rất chặt thường xe cũ họ muốn làm tiếng máy nổ êm hơn họ sẽ dùng hydraulic oil có độ nhớt đặc hơn (thường hydraulic oil có màu vàng nhẹ hoặc là hơi ngả sang transparent). cụ không...

trước em đã từng độ được một dây thép lớn ở bên trong gương cruze (gương điện) nối với cánh cửa ==> nó bẻ gãy cũng khó mang đi được, không rõ mazda có làm được không cụ ơi

huhu, 4 cái bánh xe và 2 cái logo trước sau = 6 cái/set

xem cái nội thất này mới thấy anh Hải luôn luôn chậm chạp update... chính vì vậy mà em đã không mua m6 huhu

hì hì, em nghĩ đấy là điều tất yếu.... ngày xưa em chạy con van biển 4 số, lúc em lấy là 30Z, đi ra đường chả ai biết đấy là van, còn chui vào xe thì em thay 2 con tabi sau, mài sạch sẽ vết cắt trên cửa nên cũng... chả ai biết. tuy nhiên, sau 2 năm thì phải đi đăng kiểm lại, theo nguyên tắc...

Kính bẩm các cụ cao nhân OF, em sau khi chạy hết roda con M3 AN mới nhớ ra cái Logo rất dễ bị trộm cắp. ngày trước em chạy con cruze thì thợ lấy 4 cái đinh bắn 4 đầu thập tự, còn 1 phát nữa bắn xuyên tim là yên tâm. Con M3 thì không làm được như vậy vì bề mặt logo không có chỗ nào phẳng...

cụ advise chuẫn chịnh không được nữa rồi

iem cứ có cảm giác là nhìn theo chiều chéo chéo thế này thì k3 quá giống với mit lancer

chít cụ roài, lá côn bình bình cũng cả chục củ đấy cụ ạ

nghe lời cụ thì cụ chủ dễ gặp hạn lắm :D

nếu là xe khác thì tầm 30% cũng được, nhưng vì maintenance của mer tương đối đắt đỏ (cụ chạy 4 năm thì gần đến ngưỡng big maintenance rồi) + truyền thống thị trường khi mẫu mới đã xuất hiện thì discount phải tầm 40%+ mới là hợp lý

in red please

em cà rem còn là nỗi ám ảnh của các... hãng taxi nữa cơ cụ ạ

ặc, cụ cũng đang muốn độ cửa xe đấy nhé. rồi cụ lái nhiều kiểu gì chả có ngày phải đ*i bậy... :))

xèng thì ai mà chả xót cụ ơi, nhưng em kinh nghiệm độ xe nhiều rồi em thấy thà chấp nhận đắt nhưng sắt ra miếng còn hơn; em nhớ lần đau xót nhất trong đời em là độ chìa khóa điều khiển cho con spark van, em dừng lề đường đ*i bậy xong nó... nhốt em ở ngoài luôn, em phải gọi người mang cái chìa...

nghe cụ nói thế này chắc cụ chủ thớt hết hồn đấy. nói chung là mer đồ spare em thấy không được sẵn lắm, cụ bị vặt mất gương mà không có hàng đợi ship từ đức qua thì... nhục, em có bà chị dính phát này rồi...

glk mới là 1.7 cụ chạy 4 năm rồi còn 1.2 tức là mới hết có 30% giá trị thôi à....

em cũng đồng ý là dòng này có lẽ là ngon nhất của vidamco rồi. mấy dòng khác của vidamco cứ thế nào ấy, cảm giác chạy xe rất kém. đặc biệt là cruze mt và lac ex. gentra thì em ko rõ

oạch, vậy ra con ếch nhà cụ còn uống bia kinh hơn con ếch nhà em, em dự là cụ đi kiểm tra lại ống dẫn khí vào hòa khí xem thế nào, lúc trước ống của em bị thủng nhưng không biết nó ăn hơn 20l, sau đó nó thủng to ra thì động cơ báo check em mới phát hiện ra. giờ thì nó ăn 13+ đường trường và tầm...