Kết quả tìm kiếm

chỉ cần chạy đời cũ thế mà đã sướng rồi, chưa nói đến đời mới. Mấy bác trên này cứ tư vấn 4 tỉ đi mua Mit vs Explorer vs Eve làm gì. Con này của sếp em cũng có cái lốp treo đằng sau, hàng hơi bị hiếm.

Land VX thôi, máy V8 4.7L bác ạ. Chạy đường mỏ nhiều chạy em này mới khỏe và an toàn.

bác này nói chày cối nhỉ, sử dụng đi rồi mới biết đc bác ạ, Lx nó luôn trên Prado từ 8 đến 10 năm, 2018 Prado chưa chắc đã bằng 2010 LX đâu, mà đúng là nó ko bằng thật, xe sang nó khác xe bth khoảng cách xa lắm.

Theo em bác đã thích rộng rãi thoải mái cứ Land mà chạy, mua đc xe này thì xăng xe ko thành vấn đề, đẩm bảo giá trị sử dụng sẽ đúng vs số tiền mình bỏ ra, thích thêm options thì ra ngoài mà lắp thêm vào thiếu gì, options theo xe chỉ tổ đắt gấp mấy lần vì phải chịu chung tiền thuế với xe nguyên...

Thế thì chắc bác chưa xài Land thường xuyên rồi, em thường xuyên đc chạy xe của sếp Land 2008 nhưng nó sướng và ăn đứt hết toàn bộ mấy con xe đời mới 2 3 tỏi đổ lại đời mới.

còn bản VX.S 5.7L của Trung Đông mới là cao cấp nhất, full options giá 6.5 tỉ

gì mà 13 củ, bác ra xưởng ngoài uy tín 1 chút mà làm, căng lắm thì đến 7,8 củ thôi, đừng giao xe cho hãng làm máy nha, toàn thợ còi chỉ biết thay đồ thôi, lại còn giá cắt cổ nữa.

thì ý tôi là máy 2.5 đương nhiên giá thành cao hơn 2.0 rồi, đáng tiền nhất là bộ máy chứ mấy cái option kia thì đáng bao tiền.

bác này phán chuẩn này, thường khi mới thay dầu ai cũng kiểm tra ngay, nhưng khi chạy thì dầu đi bôi trơn các bộ phận khác nên sẽ hao hơn lúc mới đổ vào, nên tôi thấy xe của bác chủ ko vấn đền gì đâu, lưu ý khi thay lọc dầu thì đổ thêm nhiều dầu hơn bình thường chút.

Đây là bị chảy dầu nắp máy, bệnh này hầu như Innova và Fortuner đều bị, muốn hết phải tháo ra vệ sinh sạch sẽ, bôi thêm keo kín 1 lớp dầy thì sẽ ko bị lại nữa. Phải làm thật cẩn thận sẽ hết, còn làm ko cẩn thận đc 1 năm lại bị thôi, ko cần thay gioăng nắp máy cũng đc.

cụ thay bugi bạch kim NGK mà đầu bugi là đầu kim là ngon nhất

thì hơn nhau 200 củ nó nằm ở cái động cơ là chính mà bác

bác nói thế nào ấy nhỉ, bác ko thấy động cơ 2.5 nó to hơn 2.0 à. Bác toàn để ý đâu đâu :))

tôi có 1 xe lacetti số sàn khi chạy chuyển số xe bị òa ga dẫn tới rất hao xăng, mọi người cho xin ý kiến về nguyên nhân gây ra và cách khắc phục.

Ôi xời đoạn này nhà cháu cũng bị nhưng rất đểu, mình đè vạch vẫn trong địa phận Quảng Ninh mà các chú xxx Hải Dương dám tóm, nhà cháu định cãi nhưng trong người đang có tí men nên thôi cho các chú 3 lít rồi chuồn..hehe

Ngoại tỉnh là những tỉnh ko thuộc tuyến đường này chạy qua ví dụ như Thái bình, Quảng Ninh, Hà Nội, Bắc Ninh...v..v.. trừ xe khách ra, còn hầu như là toàn tóm xe con, xe tải. Cớm rất hay ngồi trên những cầu vượt cho người đi bộ để soi xe cụ nhé, hôm nào em chụp ảnh cho cụ xem. :D

Em đi đường 5 suốt vẫn vượt phải đều đều và đa số các xe đều như vậy, có bị bắt bh đâu, xe bị bắt chủ yếu là xe ngoại tỉnh. Chẳng qua chúng nó cứ bắt ai cãi đc thì cãi ko cãi đc thì phạt thôi.

Cu Way là thiếu gia công ty nhựa Long Thành, em đọc báo thấy bảo là của ông "thốn" gia này, báo thì bảo là của đại gia bất động sản là Việt kiều về nước. Suy đi nghĩ lại em dự con xe này đúng là của Cu Way nhưng ko phải mua qua nhập khẩu trực tiếp mà nhờ người quen ở nước ngoài đại diện gửi về...

Thế con 30F - 2268 bác có biết lai lịch của nó ko, hôm trước đỗ ở cạnh nhà e. Nhà e ngã 3 cầu trắng ợ.

Tưởng cụ chủ đùa hóa ra chợ xe thật. Toàn hàng khủng..