Kết quả tìm kiếm

19 lit là con số được hệ thống trên xe tính toán sau khi đi một quãng đường. Con số này không chính xác và chỉ mang tính chất tham khảo. Thông thường mức tiêu thụ đi trong phố giao động từ 12l - 14l, nếu đi ở chế độ Eco sẽ ổn định trong khoảng 11.5l - 13l (dựa trên tính toán lượng xăng tiêu thụ...

Khuyên chân thành các cụ trong vài năm tới đừng nghe quảng cáo mà mất công sức tiền bạc lên Sapa. Thị trấn bẩn thỉu, nhếch nhác, ô nhiễm. Cả Sapa đang là đại công trường. Nét đẹp văn hoá mai một nhiều lắm rồi.

Em lắp cảm biến STM loại kết nối với iphone khoảng cuối năm 2014 tại Hunter NKT. Năm ngoái,một cảm biến bị lag, mất tín hiệu. Em có qua Hunter NKT để kiểm tra và các bạn ấy cố set lại nhưng không được, đồng thời do đông khách quá nên các bạn ấy hẹn khi nào vắng khách quay lại. Hiện cảm biến áp...

Nếu cụ định đến công viên Yên Sở xem Lễ hội Đèn Lồng thì chân thành khuyên cụ không nên đi cho mất thời gian và phí tiền vé.

Làm gì có chuyện đã bị nước vào rồi để một thời gian sẽ tự hết. Nghe như chuyện cổ tích. Cụ vào đại lý nào thế??

Hộp số vô cấp chạy mượt và êm ái. Tiếng ồn động cơ khi tăng tốc trên 40km và âm thanh giội từ hốc bánh xe lên khi đi vào đường xấu rõ. Vỏ xe hơi mỏng, cảm nhận rõ nhất là ở cửa nắp bình xăng. Điều hoà khoẻ và mát nhanh. Vào cua gấp rất chắc chắn, không có cảm giác văng đuôi. Chuyển số tay 1-7...

Em chưa có cái may mắn được sở hữu xe như cụ nhưng cũng đã chạy thử 2 lần. Cảm nhận của em ngoài những điểm cộng mà một số cụ trên này đã nói thì xe hơi ồn, âm thanh ngoài vọng vào khá nhiều. Khả năng các anh chị sâu đã biết trước điều này nên khi cho khách chạy thử thường hướng sự tập trung vào...

Em đưa FE Titanium vào tầm ngắm từ đã lâu nhưng nay quyết định chuyển sang thương hiệu khác vì xe nhập về ít quá, bị kênh giá cao một cách bất hợp lý. Do xe nhập về ít nên việc sửa chữa và thay thế phụ tùng là khó khăn, đợi dài cổ chưa có phụ tùng nhập về, công nghệ tích hợp cho FE mới qua, thợ...

Đầu những năm 90 lấy đâu ra Đi và Xút hả cụ ?

He he không hiểu cụ dựa vào cơ sở nào để nhận định thương hiệu còn yếu. Em còn nhớ một câu mà dân chơi xe VN những năm 90 hay nói là "Nhất Mẹc, Nhì Bi (BMW), Tam Ri (Camri ), Tứ Nít (Nissan).

Berger chỉ là tạm ổn thôi, tất cả phụ thuộc vào khả năng huấn luyện. Muốn trông nhà ổn cụ cứ nuôi một con Rotweiller đực. Nuôi hẳn từ lúc nhỏ. Đảm bảo sát thủ với trộm luôn.

Cụ nói vậy chẳng khác gì khen pizza của nhà hàng Ấn Độ ngon hơn nhà hàng Ý hoặc món cà ri của nhà hàng Ý ngon hơn nhà hàng Ấn

Một ngày mà cụ muốn đi hết từng ấy nơi thì em sợ là hơi "tham vọng" quá. Đơn giản nhất vẫn là chạy cao tốc CG-NB đến Non Nước chạy ngược lại khoảng hơn 10 km. Về ăn uống em kết nhất 2 quán ở Gia Viễn là quán dê Thanh Sơn và quán Trym trời Bình Dũng.

Tất cả là do yếu tố con người cụ ạ. Kỷ luật an toàn lao động buông lỏng, giám sát buông lơ vì lý do khách quan, chủ quan nào đấy nên mới dẫn đến sự cố. Cụ nào từng làm việc với các nhà thầu Nhật Bản hoặc Úc đều hiểu rõ tại sao sự cố và tai nạn trên những công trường này rất hạn chế, thiệt hại về...

Phương án tốt nhất vẫn là đi đường PV-CG đến Cao Bồ - Non nước rồi chạy ngược lại xuống Gia Viễn. Xa hơn một chút nhưng thoải mái, cứ 100km mà đóng, gần đến soát vé mới phải giảm 80-60-40. Thời gian cũng tiết kiệm hơn đường 1a đấy cụ chủ ạ.

Kiểu Mẽo là cứ phải uỳnh uỳnh thế cụ ợ. Cụ chỉ cần đẩy nhẹ nhàng vào, khi khoảng cách chỉ còn khoảng 50 cm gì đấy thì đẩy mạnh và dứt khoát. Âm thanh phát ra chắc nịch và gọn, không có tiếng uỳnh một cái rồi thấy mọi thứ rung chuyển như khi đóng mạnh với khoảng cách xa đâu.

1,050 km lái một mạch 12 tiếng là hành động không được khuyến khich ở Úc đối với trường hợp xe cá nhân. Lái xe chuyên nghiệp (bus hoặc tải) không được phép lái trên 5 tiếng mà không nghỉ 30 phút. Theo khuyến cáo, lái xe cần nghỉ 15 phút sau 1 giờ lái hoặc 30 phút sau 2 giờ lái. Phổ biến nhất là...

Trông bên ngoài thì có vẻ là đẹp thôi. Vào bên trong thì bẩn thỉu, nhếch nhác vì không bảo dưỡng, ý thức vệ sinh kém. Tầng 1 còn đỡ chứ xuống hầm sát khu bếp thì không biết phải tả thế nào.

Bắt lỗi sai làn và chuyển hướng không xi nhan vậy là đúng rồi. Giờ cao điểm đi qua đoạn này nhiều xe đi thẳng cứ đỗ vào làn rẽ, gây tắc đường. Phải bỏ tiền nộp phạt mới có ý thức chấp hành được.

Gluosamin uống kèm shark cartilage được giới thiệu là sẽ đem lại hiệu quả cao. Em uống hàng chục hộp của Úc và Mỹ rồi nhưng không có tác dụng mấy. May có người bạn cho miếng cao hổ, ngâm với rượu. Mỗi tối uống một chén nhổ. Sau 3 tuần đầu gối giảm đau, khớp mềm và hết tiếng loạt roạt, đứng lên...