Kết quả tìm kiếm

Nếu xe nhập khẩu vào Việt Nam thì chạy quãng đường xa nhất từ cảng làm thủ tục NK về kho của thương nhân NK thôi, mà bây giờ gần như xe đều dc cõng trên xe cứu hộ để về kho hết

Tổng cục thuế nhé cụ, cục thuế chưa là gì, fen nàu chắc mệt

Zing dạo này theo vụ này sát ván đấy ạ

Thời điểm này là cơ hội tốt cho ai đó muốn làm bài bản cái này, nhưng tiềm lực phải mạnh

Thế thì mùi khét lắm cụ ơi

Dỡ đi luôn trong đêm, không nói nhiều cụ ơi

Hàng nội ko yên tâm thì dùng hàng ngoại

Vầng, tùy biến được cái khung nữa thì đỉnh kao ạ

Cái này cí tỉa tót, cái kia không, để tự nhiên mà

Mới có thớt rồi mà cụ ko xem à?

Cái khung kia có uốn tùy biến hình được khi chụp ảnh không cụ?

Ảnh chụp tại cơ quan luôn. Chuẩn thế

Cái này thì đa phần là thế, bấm chìa unlock 1 lần chỉ mở cửa bên lái, khi lái xe lên thì bấm unlock tổng ở cửa để unlock các cửa còn lại thì hành khách mở cửa lên xe được

Cụ lại đá đểu rồi

Cái này tìy nhu cầu, ko dùng có thể tắt mà cụ

Loại cao cấp tí thì có option vào D là lock, về P là Open (xe chưa di chuyển/đã dừng hẳn)

Không có GPLX lát đi qua chốt ông phang vào ai thì lại kiện ngược là tại sao ko tạm giữ phương tiện để tôi gây tai nạn. Haiz

Ko được phép giữ ĐK xe trong TH này đâu cụ

Không có GPLX đúng chủng loại là tạm giữ phương tiện

Hồi 2006 Hà Nội cũng thực hiện cái này song song với việc hạn chế xe máy bằng cách mỗi người chỉ dc đăng ký 1xe, sau đó bị tuýt còi phải hủy, riêng việc chứng minh có chỗ đỗ xe gây thêm phiền toái và tăng chi phí cho người dân mà ko hề có tác dụng gì