Kết quả tìm kiếm

Biết rồi, khổ lắm , Lói mãi...X_X

Ý cụ chủ muốn nói khi bị xxx vịn thì cãi như thế nào chớ giề ? Cụ đi chuẩn thì không sợ gì b...ố con xxx nào . còn cụ đi sai thì em chệu .

Em chỉ biết mỗi vạch liền độ rộng 10 cm thì không được đè , còn vạch 15 (20) cm xác định phần đường xe chạy thì không sao cả ,được đè khi cần thiết ạ !

Lần này làm tới cùng cụ nhé !(b)

Việt nam có mỗi trường hợp cá biệt này.

Em chả tin cụ đâu , các chú xxx phải tuân thủ lời dạy : Đối với đồng nghiệp phải thân ái, giúp đỡ chứ ?

Cách đây 4 tháng chuồng gà nhà em cũng bị y vậy , bị nhiều vẩn đục chứ không phải rỉ sét , tắc cốc lọc xăng cơ mà , đi một lúc lại phải nghỉ do thiếu xăng , mãi mới phát hiện ra.

Theo như tiêu đề thớt cụ chủ , không phải xxx đi học lại luật đâu, cả xxx đội 5 và xxx Hải dương, Hải Phòng đều bảo nhau khai thác triệt để lỗi vượt phải , những LX chưa thạo luật làm sao biết được. Bắt nhầm hơn bỏ sót mờ.

bọn giãy chết làm cái việc mà bọn đang sống không thèm làm...=))

Vừa rồi chúng em sửa hết 97 tỉ , được 6 tháng thì xuống cấp, các bác cứ nhân cho em từ nay đến hết 2016 tổng kinh phí sửa cầu cấp lại cho em .( khoảng 48 tháng đấy nhé):-o

Em dự cụ chủ thớt còn phải lên tiếp xxx nhiều lần nữa .:-s

Em dự vài tuần nữa đường xuống cấp lại cho chạy hạn chế 80km/h .

Mặc dù đăng kiểm đạt kết quả rồi nhưng trong số đăng kiểm vẫn có câu : người lái xe phải giữ cho xe an toàn giữa 2 kỳ kiểm định (Trạm đăng kiểm không chịu trách nhiệm đâu nhá ! ):-o

Đúng theo luật thì cả 2 phía xe đều phải có biển tam giác phản quang cơ .

Ngày trước là tuyến phố văn minh , bi h bớt rồi.:))

Chuẩn rồi cụ nhể ?

Bắt nhầm còn hơn bỏ sót. Không có tội làm cho có tội.

Em đã từng bị bình cứu hỏa mi-ni ( loại mua 100k ở Yết Kiêu) nổ khi đỗ xe ngoài nắng lâu ( em mắc cạnh ghế lái ) . Khi đó chai lavie để ở kính lái có lẽ tới 70 độ C . Chắc tại em không hé kính xuống .

Em chỉ anh hùng được già nửa thui ạ.=))