Kết quả tìm kiếm

Vâng, lúc đấy gấu và bạn gấu ngồi trên xe nên mình nói cứng o sao chứ trong bụng cũng nghĩ sao mình ẩu vậy. À mà bác Phamtt cho hỏi bác có liên quan đến Mr Phạm Trọng Thực ko đấy.

Kiểu này thì nhiều lắm bác ạ, em cũng bị mãi rồi.

đi taxi về quê hay xe máy về quê ko ai trách (vì hoàn cảnh mà) dưng mà kiểu coi thường tính mạng thế này thi không chấp nhận được, bé quá thì đeo địu hay yếm gì đấy chứ.

Mấy ông hãng Ford vào đây chỉ nhằm bán được hàng thôi, chả có trợ giúp gì đâu.

Xe em đi đường Láng Hòa Lạc phóng 60-70 km thì có đoạn nó kêu u u như máy bay, đoạn nào đường nhẵn thì lại hết. Chắc là do tiếng vọng của đương nhỉ các bác. Hôm nay em leo từ trên hè xuống, hơi cao nên nghe lục cục chả biết có chạm hỏng cái gì không??? Đúng là tháng cô hồn, xe xướt xát mấy chố...

Thế nó có cái mũi tên đôi vừa rẽ trái vừa đi thẳng thì xe đi thẳng có đứng được không. Bắt lỗi đấy vào giờ cao điểm ở ngã 4 Trần Duy Hưng- Láng, Lê Văn Lương- Láng... thì có mà ko xuể.

Hà Nội mới có tên đường phố mới nhể, vội gì mà nhầm lẫn thế bác chủ thớt. Hôm qua em đi xe máy từ lối ĐH FPT ra tiện thể chiêm nghiệm xem những lời phàn nàn của bà con thì thấy đúng. Xe làn giữa chả có kiểu gì để đi vào làn trong sát giải phân cách cả, tối qua em vẫn thấy CAGT đứng bắt, có 1 chu...

Ngoài HN có chỗ nào bán không bác chủ thớt.

Loại này pha 1 lần 1 cốc đong ở chỗ thắt với bao nhiêu nước nhỉ bạn Lí Quy. Cái chai mua về tuyền tiếng Đức chịu chết.

Bác mà dùng cái đấy thì nhớ bôi lên cả 2 kính cửa trước bên lái và bên phụ nữa mới đồng bộ.

Đi qua ngã 3 ngã 4 không bám nhau thì xe máy chen vào rẽ ngang là có khi bị tắc đứng giữa giao điểm ngay. Trưa hôm qua em cũng đi từ Hoàng Hoa Thám lên Bờ Hồ rồi buổi chiều đi từ về Hồ Tây về cũng vậy nhích tý 1 nhưng cứ lo phanh bị rê, lơ mơ là hôn mông bác đằng trước ngay.

Cái vạch đấy đi Mộc Châu hay vùng nào sương mù rất hay, nhờ nó mà bám đường đi được.

Ông già VK thì mất nết, bọn trẻ đập xe đánh người thì mất dạy.

Trước kia xe rẽ trái theo hiệu lệnh đèn cơ mà, khi đó chiều xe trên đường GP dừng do đèn đỏ rồi chứ. GTCC Hà Nội sau khi có sáng kiến bịt ngã tư-> mở thêm điểm quay đầu nay lại mở ngã tư đi kèm cấm rẽ trái. Dải phân cách khi làm đường thiết kế đẹp thế nay nát bét cả.

Chân phanh thì em chỉ lắp mỗi cái ópp KL như nhà cụ đã làm thôi, chắc là cảm giác em nó vậy.

Sau khi lắp ốp chân phanh, chân ga thì nhà em cảm tưởng hai cái pedan này rộng hơn và dễ chạm vào nhau hơn khi đạp phanh.

Em thì không bị nhưng con nhà em và bạn nó (2 đứa con gái) thì bị bắt ở chỗ rẽ từ Phạm Ngọc Thạch vào Lương Định Của. Hai con bé mất 150k, về kêu rên suốt tuần.

Chắc lại kiện cáo gì lâu ngày. Sao cảnh sát không đặt các rào chắn hay biển báo gì để báo hiệu cho các phương tiện nhỉ.

Em hay đi công taác vùng Tây Bắc, đèo dốc nhiều nên luôn luôn đeo dây bảo hiểm khi ngồi ghế sau (ghế trước là sếp ngồi rồi), thứ nhất là để đề phòng chuyện không may xaỷ ra, thứ 2 là khi xe vào cua thì người mình đỡ nghiêng ngả. Xe nhà thì mình cầm lái nên thắt là đương nhiên, người ngồi ghế...

Tôi nghĩ là cảm giác lái, nếu lốp xịt thì tay lái sẽ thấy khác ngay nhất lại đổ đèo nữa.