Kết quả tìm kiếm

Thừa nhận là lên of học được rất nhiều để còn lý luận (tất nhiên là phải đúng luật) với trường hợp xxx ăn gian, dọa dẫm anh em. Em có lần bị tuýt kiểu này, cũng xuống hỏi có 2 câu: - Làn này có cấm xe con không? - Tôi có vi phạm tốc độ không? xxx trả lời "không" thế là em bảo không thì trả giấy...

em e là ý sau của câu này đúng cụ ạ :)

Thế mà cụ không xin.... nhưng là xin cái biên bản, để có dịp hành lại xxx nhỉ. Trước giờ mình mà sai thì họ hành cho dến nơi, đến chốn để chi tiền, giờ mãi mới có dịp hành lại thì .....

Đúng là ở đó có vạch kẻ cho người đi bộ sang đường, nhưng em đi qua vạch này rồi mới quay đầu. Còn vị trí mà em quay đầu thì ko có vạch chéo ạ.

Nếu không được phép quay đầu thì vì sao lại không được phép chứ cụ? Vì có biển cấm quay đây hay vì lý do gì chứ cụ nói mỗi câu thế thì ai biết được là vì sao lại không được? Giả sử cụ là xxx thì cụ sẽ phải giải thích như thế nào hoặc ghi vào nội dung BB là ông abc quay đầu vi phạm điều nào...

Bác này hình như không đọc từ đầu đến cuối thread này hay sao ấy nhỉ?

Chính xác đó cụ

Cám ơn các cụ đã góp ý, comment để em rút kinh nghiệm trong khi điều khiển phương tiện.

Mời cụ xem lại ở những giây đầu tiên sẽ thấy em đang đi rất đùng phần đường quy định cho làn xe của em (cụ nhìn cái vạch kẻ lề đường bên phải xe ấy ạ), còn chỗ mà em phải phanh lại để tránh 2B mà cụ thấy rất rộng đó (cảm giác như em đang đi tận giữa đường) phía bên phụ chính là lối vào của khu...

Đường em em đi, tốc độ cũng đã giảm xuống và lúc đó camera hành trình nó ở trên cao thì nó thấy 2B chiều ngược lại chứ ngồi ở vị trí ghế lái sẽ không thấy 2B do cũng bị khuất tầm nhìn bởi taxi cụ ạ.

Cụ tạt sang trái cũng rất nguy hiểm vì lúc đó nhỡ có xe đang vượt mình cũng hoàn toàn bị khuất tầm nhìn với 2B, và có khả năng va chạm mạnh hơn. Trong trường hợp này theo em giải pháp an toàn cho cà 2B và người tham gia giao thông khác là mình cố gắng phanh lại càng sớm càng tốt, cho nó lao vào...

Khi thấy lù lù 2B xuất hiện, em chỉ còn biết phanh chết dí ngay lại. Lúc đó nếu 2B không phanh lệch cả đuôi xe thì chắc tông thẳng vào xe và em chỉ còn biết ngồi im chịu trận vì chẳng còn biết tránh vào đâu.

Dạ em dùng Lukas 5900HD cụ ạ.

Sáng nay đi làm, chỉ trong tích tắc nữa thì em bị một thanh niên phóng xe máy va chạm trực diện vì tội cậu ấy vừa khuất tầm nhìn lại đi lấn đường. Mời các cụ xem hình ảnh sẽ rõ tình huống này. Biết rằng buổi sáng rất nhiều người vội đi học, đi làm nhưng mà cứ đi đứng kiểu này thì còn xảy ra...

Oh, bác cũng giống em, dùng Lukas 5900HD, em thấy cái này hợp lý nhất sau khi đã xài qua mấy dòng trước đó.

Em e là cụ bơm xong cái lốp xe thì cũng nằm vật ra lề đường mà thở mất. Loại dậm chân bơm còn bở hơi tai nữa là loại đẩy tay hả cụ.

đơn giản nhất thì cụ mua cái camera tiến, mua tiếp 1 cái màn hình rời, thường là 3.5" và 1 cái công tắc. Việc đấu nối cũng đơn giản và không ảnh hưởng nhiều đền điện đóm của xe đâu, miễn là băng bó cho nó cẩn thận không chạm chập gì là yên tâm.

Em cũng đang muốn thay cái DVD JVC838 để lên DVD Alpine đây. Cụ nào cần xin liên hệ: 0912 năm sáu chín chín 88. DVD JVC 838 Của em mua từ cửa hàng của cụ Longthinh, còn bảo hành vài tháng nữa. Đang hoạt động ngon. Link tham khảo đây ạ...

Em cũng đang muốn thay cái DVD JVC838 để lên DVD Alpine đây. Cụ nào cần xin liên hệ: 0912 năm sáu chín chín 88. DVD JVC 838 Của em mua từ cửa hàng của cụ Longthinh, còn bảo hành vài tháng nữa. Đang hoạt động ngon. Link tham khảo đây ạ...

Em thì em vẫn khoái cái thiết kế của Lukas vì mặc dù nó không có màn hình để mình xem lại các video đã ghi nhưng nó lại có cái đồng hồ hiển thị một só thông tin cơ bản như tốc độ, ngày tháng và giờ. Đặc biệt nhất là cái giờ nó hiển thị rất chính xác, hình như là tự động update thông tin từ GPS...