Kết quả tìm kiếm

hic để sáng mai xem sao vì mặt tiếp xúc lá côn e làm gọi là thôi chứ ko láng sâu

Cụ tin dần đi , e nom cái cần số là tin sái cổ đân

Vậy là e nó về nhà e sơ bộ : trợ lực điện kèm thước lái mới, bộ côn, càng i bên phụ , phớt láp và bộ cao su chân máy đang trên đường lên núi :))

Mấy món này e đc cơ số rồi, e chỉ quan tâm vụ thay côn, dầu hộp số xem e nó bớt hú k thôi

Chả biết cụ chánh có gửi kịp cho e k :( nay tháo ra mí biết hỏng quá k thì ship cùng hôm qua rồi :(

Các cụ đi 2 3 chuyến là tiền thuê đủ mua 1 bộ lướt rồi :(

Phía sau thì đi vào gờ vẫn bịch bịch nên e thay chân máy , thi thoảng máy rung bần bật nên tiện nay k lắp xong e ới cụ chánh chuyển lên 1 bộ , đc thì 1 công sáng mai e thay luôn

E vùng sâu vùng xa mà :(

Để mai xem tình hình lawps thế nào vì vòng giữa láng tị ti thôi, tiện đợi luôn cụ chánh món này

Nguy hiểm j k cụ :(( e 1 thân 1m khộ quá :(( k đc mai e đi láng tiếp vòng ngoài vì cái mặt tiếp xúc lá côn e bảo chỉ láng tí ti thôi

Cụ thiếu mục vệ sinh quạt gió đh nữa :p

E đang cố gắng hạn chế tối thiểu bệnh hú hí nên tiện thay thôi :(

Mất công xếp hàng láng vòng trong như cụ min chỉ, thế là hết buổi , mai mí xong đc Lá côn cũ mà để chắc vớt đc đôi vạn các cụ nhể

Bánh đà e đang dư này chủ cần láng 2 mặt trong thôi nhỉ cụ minck , e vẫn đang xếp hàng láng

Ôi đúng là e k phô ra thì k có sự trợ giúp của cụ quocchuan và trưởng ban minck thì lại toi :(

Rồi trị sao nữa cụ :D

Vâng, khi nào e nó vận hành chỉn chu thì e khắc tự nhảy hố :))

Với 50k tàu chậm 1 đêm + công cụ chánh để ngăn chặn vụ kẽo kẹt và bệnh ngủ gáy :(

Hạng mục tương lai của e :(

chắc tại chân e nóa toa =))