Kết quả tìm kiếm

Ơ! Thế Đăng Kiểm của em ý thì sao ạ? Có tăng lên được 30 tháng không? :))

Trông mí mắt ướt như mấy em AUDI nhỉ? Không biết chất lượng ra sao, liệu có tụ hơi nước không ạ?

Trong link em đưa ra có đấy Bác, Bác xem lại rồi Download về nhé

Ok Bác

Bác liên lạc với em theo SĐT ở chữ ký của em nhé

Xe Cụ là Model nào? Không có phím nghe gọi trên vô lăng thì khả năng ko có kết nối Bluetooth rồi.

Cụ rảnh chạy qua khu bx Mỹ Đình em kết nối cho

OK Bác! Chúc mừng Bác có "vợ 2" mới nhé

Cái chụp lazang nhìn lởm quá

Chúc mừng Cụ cưới "vợ 2" mới nhé

Mua form 2012 đi Bác ạ, chỉ cần có ABS; gập gương điện, cảm biến lùi là ok rồi. Các thứ khác sau này thích thì lắp thêm.

Xe này trước đây em chỉ bán chứ chưa sử dụng thực tế nên ko đánh giá được, hệ thống an toàn thì nó cũng chỉ có 01 túi khi ghế lái (Getz MT có loại có 01 túi khí, có loại không có túi khí)

Ở quê thường ko thích kiểu dáng hatchback, Cụ chọn Verna/Accent MT cũng được, xe khỏe và lành, 1.4MT đi đường dốc rất tốt, hiển nhiên sẽ ko tiết kiệm được như Getz 1.1MT. BONUS: Ảnh VERNA 2009

Em gửi mail cho Bác rồi mà, Bác ko nhận dc thì báo em gửi lại cho

Kiểu mâm này chỉ được lắp cho Morning thôi ạ, Picanto ở đâu cũng mâm kia.

Em không có Bác ạ, Bác PM mấy Cụ sales của Thaco xem nhé

Em ít thấy người chuyển từ SUV, CROSS về Sedan, trừ khi chuyển sang Sedan hạng VIP

Lâu lâu em up cái xem có mem nào cần không ạ

Cụ nên quan tâm tới các chi tiết khác trên xe (chân ga, chân phanh, cần số, độ mòn của lốp, độ mòn đĩa phanh, quan sát màu của cổ xả động cơ, ống xả...) chứ không nên dựa vào số km đã chạy, vì rất ít xe về Việt Nam có chỉ số công tơ trung thực, quan trọng là xem tổng thể thấy nó hợp lý là được...

Vấn đề ở chỗ là xác định được chỉ số octan thực tế của loại xăng đang sử dụng có phù hợp với tỉ số nén của động cơ không ạ.