Kết quả tìm kiếm

Ngày đó 198x đang là tỉnh Hà Nam Ninh thủ phủ là TP NĐ, rất nhiều thứ ưu tiên cho tp NĐ, Phủ Lý, Ninh Bình chỉv là 2 thị xã, vậy mà các LĐ vẫn có ý định mở tuyến thẳng PL - NB chứng tỏ LĐ những năm đó cũng nghĩ đến lợi ích lớn.

Ga Phủ Lý dân TB, HY sang cũng tiện, ga Ninh Bình dân NĐ kể cả các huyện ven biển đến cũng thuận thiện. Nếu ĐSCT mà lượn vòng thế này thì tầm nhìn ko bằng LĐ những năm 198x. Em nhớ ngày đó quê em cạnh ql 1A đã chuẩn bị GPMB để nắn tuyến đường sắt chạy thẳng Phủ Lý - Ninh Bình, nhưng về sau vì lý...

Tất cả hàng hóa và hành khách của cả nước phải thêm quãng đường gần 30km, đó là một chi phí rất lớn, chưa kể chi phí XD vận hành. Em thấy tuyến thẳng Phủ Lý - Ninh Bình là tốt nhất, sau này sẽ mở thêm tuyến Ninh Bình - Hải Phòng giống như CT8, và sau khi sáp nhập tỉnh Ninh Bình mới nên có quy...

Vậy lại thêm tâm tư nữa à cụ. 33 sang 30 hay 34 sang 15 còn dễ, chứ 18 sang 35 là tâm tư lắm.

DN XT xin làm SB ở Ninh Bình lâu rồi cụ ạ, anh Trường đã nói rõ tỉnh chỉ cần hỗ trợ GPMB còn lại anh ấy làm tất, nhưng mãi ko xin được quy hoạch.

Quê em sáp nhập 3 xã vào 1, xã thuộc diện ngon nhất nhì huyện, hôm nay ông anh đi họp đảng ủy về kể, bí thư là phó CT huyện xuống, CT là đc trên tỉnh về, đội ngũ lđ của 3 xã cũ chỉ có 1 ông CT trụ lại và làm phó CT HĐND. Như vậy đội ngũ cán bộ xã ko đạt tiêu chuẩn về nhiều, còn lại chỉ làm mấy...

Hậu thích cũng đúng.

Ko phải ai cũng vậy đâu ạ. Ở quê em mấy năm trước ông trưởng CA xã phải nghỉ vì CA chính quy về thay, ai cũng bảo ông ấy hết thời, thế mà giờ làm trưởng ban an ninh kiêm trưởng phòng tổ chức của một tập đoàn nghìn tỷ, vậy theo em ông này còn to hơn trưởng CA xã.

Sáp nhập thành NB mới rồi thì quy hoạch mạng lưới GT sẽ khác trước nhiều, sẽ có cơ hội mở một sân bay, mở các đại lộ nối các đô thị hiên tại, quy hoạch mạng lưới tàu điện và các tuyến xe bus nội tỉnh đó là những việc cần làm ngay. Trước sáp nhập mà NĐ đã có chủ trương đầu tư trục cảnh quan nối...

NB xin thì cũng cho cả vùng nam ĐBSH mà cụ, nơi chọn ngay cầu Tam Tòa và gần nút giao cao tốc BN - HP với QL10, cách đất NĐ có mấy km, cách TB khoàng 50km, và gần khu KT ven biển, nói chung địa điểm này rất đẹp.

Nhiều nơi xd sân bay thấy quyết nhanh lắm, hôm qua cũng thấy bác chính nói TB nên mở SB, vậy mà Ninh Bình xin quy hoạch SB mãi mà toàn bị gạt đi.

Em thấy bảo ngày xưa HP cũng chỉ ngang với NĐ, thế mà bây giờ khác nhau nhiều quá.

Dốc nhà em thấp quá nên toàn đi số to cho nó nhanh đến chợ, các cụ sợ nhanh đến chợ cũng hay đi số nhỏ.

Tại mình dốt ko biết cách bảo ban cho nó giỏi thôi ạ.

Đỡ mất thời gian chi phí cũng tốt mà cụ.

Em thấy nhiều cụ còn tâm tư tiếc nối TP trực thuộc tỉnh quá, cá nhân em thấy bỏ tp thuộc tỉnh cũng tốt, để các tỉnh phấn đấu lên TP TTTW cho nó to đẹp, Mấy TP thuộc tỉnh đã nhỏ bé quy hoạch chả đâu vào đâu, mà cứ ông nọ chê ông kia. Các cụ cứ sang Trung Quốc, Nga, Mỹ. Đức mà xem, TP của nó ntn...

15 thôn là xã cũ hay mới vậy cụ? quê em xã cũ đã hơn chục sau này gộp 3 xã thì khoảng 30 đến 40 thôn. AN thôn xóm thì toàn anh em trưởng thôn với bí thở đưa vào, coi như tạo điều kiện cho có thu nhập thêm, mỗi tháng cũng được thêm vài triệu.

NĐ thôi chứ HN em thấy cũng ko nói nhiều, cộng thêm một số ở nơi khác vào kích động chứ chả phải tất cả là người NĐ. HN. NB.

Tin vui cho các cụ tỉnh Ninh Bình sau sáp nhập đây. https://daidoanket.vn/de-xuat-lam-duong-29-nghin-ty-ket-noi-2-thanh-pho-nam-dinh-hoa-lu-10304770.html

60 CA + khoảng 100 AN thôn xóm nữa là khá đông đảo đấy.