Kết quả tìm kiếm

Đấy mới là cái cần. Hôm nọ tôi calib bản đồ quân sự cũ, chả biết datum Indian Thailand, cứ chơi WGS84, lệch. Sau lytoet bên ttvnol nói cho mới biết. Nhưng là nói đâu biết đấy. Bác hệ thống cho cái, không cần sâu lắm, để còn tự xoay sở được. Cái bản đồ giao thông VN của bác tuandq thì dùng...

Các loại a lô di động thông dụng ở đây đều ngon. Vina, Mobil, EMobil đã kiểm chứng, Viettel chắc phải tốt vì quân sự dầy đặc, chỉ không biết SPhone thế nào.

Đi thế là được rồi. Có một bác biết điểm đầu, chờ nhau rồi cùng đi đến điểm cuối mới là khám phá. Chúc các bác có cuộc phiêu lưu nho nhỏ vui vui. Nói thêm: nói là chạy vào 5-7km, nhưng chỉ vào 2km nó đã rẽ lung tung, không chờ nhau là a lô mệt đấy.

Tôi thường xuyên đi qua khu Tăng, rồi đến khu Thông tin, nhưng cũng ít đi lung tung. Để biết thêm thôi, cũng không quan trọng. Chơi bản đồ thì thế thôi mà. Sẽ cùng nhau xem lại mấy chỗ này.

Xem lại đi, có thể nhầm đấy. Từ XM đi theo đường 21 về Hòa Lạc thì sát đường là đồi cây của trường ĐH Lâm nghiệp. Những cái vệt xanh trên nền rừng là đường cao thế đi qua đấy. Còn cái nông trại Ánh Bùi nào mà to thế, hết cả khu Chiến Thắng của thị trấn Xuân Mai?

Tôi cũng tạm coi là dân ngụ cư của Xuân Mai. Thế mà chả biết cái đường tăng là đường nào. Các bác cho một cái toạ độ GPS để dí vào bản đồ cho nó mở rộng tầm mắt nhỉ.

Khiêu khích anhminh, dịch chơi một đoạn để hâm nóng không khí. Các bác xem tạm, tôi không hứa có phần sau đâu (Nguồn: http://www.garmin.com/aboutGPS/) (Ghi chú trong một số ngoặc là của người biên dịch) GPS là gì Hệ Định vị Toàn cầu (Global Positioning System - GPS) là hệ dẫn đường dựa trên...

Turbo Charge (T/C) thì dùng luồng khí xả để quay máy nén, vì vậy chỉ khi đạt đến vòng quay nào đấy thì mới có tác dụng tăng áp khí nạp và tăng công suất. Bác nào lái xe có T/C để ý một chút sẽ thấy, đặc biệt là độ vọt ở tốc độ cao, không ì như xe dầu không có T/C. Compressor là nén bằng máy nén...

Tình hình đường đi Cẩm Thuỷ, xin cung cấp thêm ít ảnh: Vào đoạn Chợ Bến, là đoạn tôi khuyên các bác không nên đi, đang kè vỉa, ta-luy. Đường qua đoạn này đắp cao trên ruộng trũng Đoạn này có kỹ thuật hộ lan chưa thấy ở đâu: căng cáp thay vì dùng tôn sóng Cố đi mãi rồi đến đoạn này, mới nạo...

Năm ngoái mà đi được thì chiến đấy nhỉ. Tháng 10 năm ngoái tôi cũng đã thử, nhưng tắc ở Cúc Phương, chỗ qua khỏi cái cầu sắt ấy. Không dám chen vào chạy cùng xe thi công 10 bánh gầm cao, đường lầy, vượt dốc! Rơi vào rãnh bánh của bọn chúng thì có mà ốm nặng. Năm nay có cầu bê tông, nhìn lại...

Hồi trước muốn đi thành nhà Hồ phải đi Thanh Hoá rồi ngược Tây Bắc đi Vĩnh Lộc hơn 40km. Tổng cộng mất hơn 200km mới tới. Muốn đi suối cá thần phải tiếp con đường đó quãng 40km nữa, là 250km, mà gần 100km đường xấu, bụi mù. Bây giờ chạy theo đường HCM, từ Xuân Mai xuống chỉ 100km. Chú ý đoạn...

Thế mới gọi là tối thiểu. PS là dành cho dân chuyên nghiệp và khả năng can thiệp tối đa rồi.

Như vậy là trong cửa sổ gõ trả lời thì không bị, gửi vào trang thì lại thành ô vuông. Thôi, kệ nó. Quan tâm nhiều lại thành tin học.

Lạ cái là trong cửa sổ trả lời này thì không có chữ vuông (đang dùng Opera). Khi nãy chạy lại Fedora sau nhiều ngày không dùng. Opera trong đó đặt ở iso-8859-1 thì không bị ô vuông. Nhưng do lâu quá không dùng, quên mất chạy tiếng Việt thế nào. Chạy lại Windows, đặt lại Encoding theo...

Trả lời của bạn rất tinh vi rồi, nhưng Opera nó vẫn không chịu. Đã là lỗi hệ thống thì chịu rồi. Rất cảm ơn vì đã "tận tình cứu chữa".

Không phải nó coi là ảnh rồi zoom lại đâu. Ảnh thì nó zoom lại, còn text thì nó vẫn giữ co chữ, dồn xuống dòng đàng hoàng. Cả thằng lao động cũng bị như vậy nên tôi không nghĩ là lỗi riêng của otofun mà có thể là lỗi "hệ thống" của Opera với một vài kĩ thuật làm web nào đó.

Bình thường tôi dùng trình duyệt Opera, có cái lợi là các bác làm trang Web cho màn hình 1024x768 tôi vẫn xem ngon trên màn hình 800x600 vì có /View/Fit to windows width. Nhưng xem otofun thì ở Opera chữ có dấu hay bị thành hình vuông, laodong.com.vn cũng bị thế. Các site tiếng Việt khác lại...

Có bác nào tin là có ô tô Peugeot 104 không nhỉ? Ở VN ngày xưa (không xưa lắm) có một chiếc đấy.

Thực ra thế nào tiện nhất cho anh em thì làm thôi mà. Cứ để đây cũng chả sao, xoá đi làm gì, như của quý dấu kĩ ấy. Ai cần và tìm thấy thì xài.

Có lẽ cắm khoá bên trái để lên xe tay phải vào số, tay trái mở khóa điện. Nhanh.