Kết quả tìm kiếm

Thế thì còn gì là độ sướng của MT nữa

Ui,tự dạy sau này đi ngon thì tốt, không ngon đố dám "Không biết cô học ở đâu mà ....chán thế":21: Em nhớ hồi chưa có bằng, một lần nhờ ông anh bổ túc thêm, đang đi gặp xxx chặn xe trên đường, mình đã run ông anh còn dục toáy lên, đi nhanh, đi bình thường, mặt nhìn thẳng, đừng sợ, ....đi thế...

Học thày không tày học bạn, cụ cứ để bạn đi học, mình chỉ phụ thêm thôi, còn nhiều thứ thuộc về trách nhiệm của "giáo" mà mình không có được. Mặt khác đi học cũng có cái vui riêng, việc lấy bằng chẳng có gì khó, còn nếu cụ muốn thì sau khi có bằng rồi cụ bổ túc oải (Còn khi bạn cụ chưa có bằng...

Tài già dép rọ kính cong, đến quãng đường vòng còn phải ngớt ga. em cứ kinh nghiệm của các bác này mà theo thôi.

Xe cũ quá chết tiền sửa thôi bác, cứ xe mới mà cho thuê

Hàng tuần hoặc có khi hàng tháng mới mở một lần thì quan trọng gì bác, cứ mạnh tay một chút cho chắc ăn. Em cứ trộm nghĩ đi nhanh, vào xóc mà nắp ấy bật lên ụp vào mặt thì kinh lắm:'( (tất nhiên không thể). Đôi khi em còn thấy có bác đi trên đường mà cánh cửa ghế sau (khách) còn chưa đóng khít...

Có lẽ tình hình đã ổn rồi các bác ạ, ace đã đến HN

Đây là nhóm anh em cùng thú vui chơi xe Hon da CD đi hội ngộ 3 miền ở Đà Nẵng (Bắc Trung Nam), sau đó trên đường ra thăm Hà Nội, không hiểu va chạm thế nào mà khổ thế, các bác nghĩ kế giúp, đừng bàn chuyện ngoài.

Nếu cụ xác định 1 chiều xe, một chiều bay thì làm gì hết 15 ngày. Cụ cho lịch đi.

Có xã Tân Dân của huyện Tĩnh Gia mà, xã này nằm ngay trên quốc lộ 1 qua huyện lỵ khoảng 5 km về phía Hà Nội. Tôi có nghe nhưng cũng chưa biết làm thế nào. Mong anh em an toàn

Em kết nhất 5 quả khóa: theo suy luận 2 xe sẽ có 2 khóa cổ, còn trên bánh sidercar có một khóa dây và một khóa xích, trên pocbaga trước bác Drem có 1 khóa việt tiệp:69:

Chia buồn cùng cụ, em chỉ hỏi thăm gấu nhà cụ có đồng cảm với cụ không thôi (hoặc người nhà cụ), nếu có thì rồi mọi thứ cũng qua đi thôi cụ ạ. Vậy là cụ sẽ mất tiền dù nhiều ít, năm mới sẽ may mắn. Thôi nếu cụ thấy lỗi mình đến đâu nên nhận đến đó để mình còn sửa mà. Em cũng từng bị gần giống cụ.

Kể ra các biển báo nên đặt ở phía trên làn đường của xe chạy thì tốt hơn rất nhiều khi chủ yếu hiện nay đặt ở bên đường bác Khu nhỉ (biết là tốn kém hơn). Có những biển ghi quá nhiều thông tin, bây giờ lại còn liếc kỹ xem 40 hay 50 thì cũng chán quá.

Các Cụ chơi chữ quá:21:

Bác nên đi với một vài người, chứ chỉ "tôi" thì hơi ái ngại.

Lac đi bác cờ đỏ sao vàng.

Bác chủ thớt đặt tít hay quá, đi xe đâm vào nhau - dở hơi; lại còn đánh nhau, - dở hơi, mấy ông chạy ra can - dở hơi; để nó đi mất (nếu mình đúng)- dở hơi, người ta can ngăn là tốt lại sang cà khịa - dở hơi; đánh cho chừa thói hung lại còn táng cả cái xe nát- dở hơi;thành ra hiệu bánh đóng cửa -...

Bác này còn có cả vợ ba đỏ rất nổi tiếng nữa.

Đi hai côn là thế này: Vút - cạch - cạch khi lên số và cạch - vù - cạch khi về số vì những xe có bộ đồng tốc chưa hiện đại. Đi thế cũng thảnh thơi, em vẫn quen ra cửa "mo" một chút rồi mới lên hoặc xuống, tuy nhiên có thể bỏ vù ga khi về vì tốn xăng không cần thiết. Thực ra mình cũng chỉ biết...

Khởi động từ số 5 cũng được, thay máy sớm hơn thôi.!!!!!!!!! Em nghĩ rằng khi xe đứng yên, bắt đầu xuất phát cần một lực kéo rất lớn, ít nhất là thắng lực ma sát do xe hàng tấn tạo ra với mặt đường (nhất là lại đỗ chỗ hơi dốc lên), mà từ số 2 thì xót ruột lắm. còn khi đã chuyển động rồi thì đã...