Kết quả tìm kiếm

Em cứ lạc quan đoán là VF cũng giống Tesla, có công nghệ siêu gì đó nên cấm cửa các hãng khác.

Giờ này năm ngoái cứ tưởng VN là số 1 TG, người người khen chống dịch tốt. Cảm giác như cột điện bên Mỹ cũng chạy về đây. Năm nay tình hình tệ hại cũng không khác năm ngoái nhưng thấy bảo kỳ vọng tăng trưởng vẫn trên 6%. Mấy con số này có tin được không các cụ.

Thú thật là tôi không đọc kỹ bài viết của cụ chủ thớt. Tuy nhiên mạnh dạn dự báo phải đến nửa sau 2023 thì VN mới thoát đại dịch COVID 19. Cho đến lúc đó, tiếp tục sẽ có các kiểu giãn cách khác nhau, tại các tỉnh thành khác nhau, có lúc sôi sục, có lúc lẻ tẻ.

Chưa đến mức bán xe nhưng năm ngoái gia đình tôi đã phải hoãn mua xe mới vì Covid. Quyết định hoàn toàn đúng.

Em thích bia Sài Gòn nhưng vợ lại chỉ cho uống diệu.

Đây cũng là lý do nhiều người thích đi thuê. Không hài lòng với số tiền bỏ ra thì next thôi. Tôi nói vậy là bỏ qua các bất tiện khác của việc đi thuê các cụ nhé.

Cảm ơn cụ chủ thớt. Trong khi diễn đàn gần đây sôi sục vì các câu chuyện âm mưu và các phe dùng nhiều lời lẽ phê phán kết tội nhau thì bài viết của cụ làm tôi thấy ấm lòng. Thực sự vẫn còn nhiều chuyện tốt để nói.

Cháu chỉ yêu Palestine thời cụ Arafat làm tổng thống. Từ lúc cụ này qua đời, phe phái nổi lên chẳng đoàn kết gì cả thì Israel họ làm thịt chẳng trách được ai.

Chắc xe điện chưa đến thời. VF đón đầu nhưng hy vọng đầu không quá dài:)

Tôi cũng tin là VIN sẽ tiếp tục với VF trong vòng 3-5 năm nữa. Nhìn vào động thái của VF gần đây thì họ đã chuyển hướng sang xe điện chứ không tập trung mảng xe xăng nữa. Ta cứ chờ xem phản ứng thị trường đối với xe điện của VF thế nào. Cuối năm 2021 sẽ sáng tỏ nhiều điều.

Cái tên Bảo hiểm xã hội nó đã nói lên đây là vấn đề mang tính xã hội rồi. Do vậy nhà nước đóng vai trò rất lớn trong việc định hướng hành động cả các cá thể tham gia. Mỗi cụ trên này thường chỉ đứng ở vị trí của mình khi tranh luận do vậy không thể thống nhất được. Tuy nhiên, các cụ tránh sử...

TK mua ở VN mà sử dụng tại nước khác được không các cụ thông thái. Em hỏi thế để mua một gói rồi share với con em đang ở NN.

Cứ thớt liên quan đến tỉ phú là em thích xem nhưng chả dám còm. Lớ ngớ là lại bị phê bình là dạy người giàu kiếm tiền:)):)):))

Mỗi người một lựa chọn tùy theo hoàn cảnh của mình thôi vì vậy VJ hay BB họ vẫn bay cùng với VNA. Tuy nhiên, tôi có thử bay VJ một hai lần thì thấy việc tiết kiệm vài trăm ngàn cho một chuyến bay SG_HN là không đáng. Họ delay vài tiếng thì tiền ăn uống trong sb cũng gần hết số tiền tiết kiệm...

Em cũng thích VIN chạy về các tỉnh làm để phát triển đồng đều. Mà VIN có mảng BĐS là mạnh nhất thì cứ mảng này mà chạy.

Nhớ lại cảnh ngày xưa đi tàu Đồng Văn - Ga Hàng Cỏ. Tay xách con vịt, đứng mỗi một chân chen chúc trên tàu từ sáng đến chiều mới về đến nhà. Bây giờ chạy cao tốc nghe hết cái đĩa CD là đi về đến nơi. Hay là ta bỏ đường sắt lấy tiền làm đường bộ cao tốc đi các cụ.

Lỗi lớn nhất thuộc về đại lý bảo hiểm. Tôi cũng có mấy HĐ với Pru và đã tất toán 2 HĐ. Không xảy ra vấn đề gì cả vì tôi hiểu quyền lợi và nghĩa vụ của mình.

Bảo hiểm, nhất là bảo hiểm y tế là cần thết và đúng đắn mà. Chỉ lên án những người trục lợi bảo hiểm thôi các cụ nhé.

Mọi sự so sánh đều khập khiễng. Mà đây lại là so sánh ngày trước với ngày nay. Chắc cụ chưa học duy vật lịch sử rồi.

VF mà nghĩ như cụ thì có lẽ Fadil đang sản xuất ồ ạt rồi. Lượng đặt hàng Fadil trong mấy kỳ giảm giá khuyến mại chắc chắn VF đã có trong tay, vậy tại sao mấy tháng rồi vẫn không kịp sản xuất giao xe cho khách hàng. Công suất của nhà máy ở HP được biết là rất lớn nên tôi đoán lý do hợp lý nhất là...