Kết quả tìm kiếm

https://www.facebook.com/scottoiler.vn/ Đây cụ nha Gửi từ Redmi 5 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Theo em là nên để có chuyến đi vui vẻ và an toàn hơn.Em thì chưa đi xa hẳn toàn 300km trở lại về lần nào em cũng cọ rửa và dưỡng ạ Như em đã nói có sản phẩm tự chăm sóc xích cho nhưng chuyến đi dài đó cụ.Chỉ việc gắn vô hết dầu thì bơm thêm dầu thôi ạ.Rất tiện lợi cụ à Gửi từ Redmi 5 của tôi...

Theo em cụ nên tập kỹ thuật rev-maching khi thành thục kỹ thuật này thì có hay không có bộ nồi chống trượt thì cũng ổn hết ạ Và còn tập nhiều kỹ thuật khác để có những chuyến đi cảm xúc và an toàn ạ Gửi từ Redmi 5 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Suzuki khang thịnh 284 phố vọng Suzuki hà thủy 281 đội cấn Địa chỉ đây ạ Gửi từ Redmi 5 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Cụ lấy em z900rs này à.Em cũng thích em này nhưng không thể mê được cái giá của nó Có đăng kí được cụ nha. nộp thuế -> cà số khung số máy-> viết tờ đơn->bấm biển ->nộp tiền biển lấy biển giấy hẹn trả đăng kí->xong chờ họ gửi đăng kí về hoặc có thế đến tận nơi lấy Gửi từ Redmi 5 của tôi bằng...

Bên Thưởng motor có hay sao đấy bạn Mua xe mới thì chả có gì để kiểm tra đâu cụ Theo em cụ nên lựa chọn sang 2 loại xe có phân phối chính hãng Suzuki gsx r150 hoặc yamaha r15 v3 sau này có hỏng hóc gì thay đồ đạc nó còn dễ chứ không may nó hỏng chả có đồ thay đâu ạ

Ducati đi với termignoni thì chuẩn bài quá rùi cụ.Chơi pô khác làm gì

Sên có phốt cao su nhưng em thấy giá mã sên này rất nhiều chỗ bán dao động từ 450-750k. X-ring thì đắt lằm tấm hơn 2tr 1 sơi sên ạ.Cụ có thể tham khảo 520 o-ring của yamaha R3 chính hãng giá 750k ạ

Em không biết nhưng thường khi ta về số ta thường vặn ga lên để cho nó đồng cái tốc độ vòng tua tương ứng với số nên máy sẽ gầm lên gọi mà rev-maching.Nên những người có kinh nghiêm thì vẫn giảm tốc bằng số rất bình thường ạ Trong quá trình em tập xe cũng đã gặp phải tai nạn trọng khi tập đồn số...

Xe chế cơ thì đơn giản thôi lắp pô cổ chai xong chỉnh xăng gió là vivu thôi

Em cũng đã đã từng chạy z900 1 thời gian có bộ nồi slipper clutch. Theo em cảm nhận của em thì nó cũng bình thường chỉ hơn cái là về số nhanh nhưng em cũng chưa sử dụng bao giờ.Thêm nữa là lắp thêm được cái lên số nhanh nhưng em chưa có nhu cầu. Còn Honda vẫn là con cáo già trong thị trường...

Em chia sẻ thêm cụ nào mà đi tuoring mà không muốn vệ sinh và dưỡng thì có sản phẩm tự dưỡng sên lắp trên xe luôn ạ Gửi từ Redmi 5 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

ảnh cũ thôi cụ em bán cặp này lâu rùi

Kể cả Cb650F không về Z650 cũng chả thấy mấy ai chạy.Đẹp tiết kiệm vẫn bị chê là tiếng không hay haha

Kawa giá tốt hơn công nghê mới hơn nhưng ở cái đất nước 4 máy này.Cứ 4 máy rẻ không cần công nghệ vẫn hơn ạ

Để đi chơi xa mà cu.Thường ai đi xa cũng lắp để đồ cho tiện.

Cụ phải xem loại cụ là loại phốt tròn o-ring(0-ring) hay phốt chữ x(x-ring) Hiện nay theo như em biết là DID không sản xuất sên o-ring nữa mà sên x-ring thì tầm 1.4-1.5 củ như em nói.Còn giá sên o-ring nếu trên thì trường còn thì em không rõ giá như thế nào có thể sên của cụ cũng nằm trong loại đó

Cụ thay cho xe gì nếu DID mà 1 củ thì em sợ hàng không đảm bảo.Thường là sên DID 428VX sên x-ring tầm 1.4-1.5củ 1 sợi.Còn cụ muốn mua đồ tốt mà không sợ hàng giả thì vào mua sên của yamaha R15 v3 chính hãng là DID 428VIX2 tầm 350k sên x-ring hoặc sên R3 DID 520VF tầm 800k ạ.2 loại này chỉ có...

vâng cháu thì ít tuổi thì lại chưa được chạy mấy con chạy dây curoa,các-đăng

Giá không rẻ hơn ninja 300 là mấy nên em nghĩ không phải là sự lựa chọn tốt