Kết quả tìm kiếm

Em đang định đổi xe sang AT đây, xe em đời 2003, 1.6 HLX, ghế da, gương kính điện. Biển cực đẹp. Mới vào hãng bảo dưỡng, thay 1 vài thứ máy êm và khỏe phết. Cụ quan tâm cuối tuấn xem xe nhé. Giá thì hạt dẻ hơn còn cụ đang xem rồi nhưng xe đi nhiều hơn đấy

1. Chân côn nặng thì xử lý dể không, ra gara nào cũng làm được. Nhưng nói chung dòng Fiat chân côn nặng hơn bình thường (vì nó thiết kế cho bon Tây chân to mà kekeke) 2. Xe bác ko bị bệnh gì cả, cái Fiat tiêu chuẩn châu âu nó hiện đại thế đấy bác. Tiếng kêu đó là tiếng quạt làm mát, sau khi tắt...

Hôm nay vừa mới làm 2 mục: Cao su đệm trái (1 cục bé tý bằng nửa quá chuối: 490K Bi tỳ dây cua roa máy phát điện: 720k (cả VAT) Bi may ơ bánh trước: khoảng 700k/cái (mục này đắt quá chưa thèm làm, ra noài kiếm bi khác chế vào cũng được)

Chúng nó đang đòi đổi con Fiat Siena 1.6 HLX đời 2002 của em + 200 triệu lấy con Vivant số sàn (không phải với AT) mới đi được 4-5 tháng, theo cụ Cứu lét thì có nên đổi không? Con Siena của em thì cụ Mèo bửn đánh giá là "nát đều" cụ á. Mục đích của nó là lấy 200 triệu, còn con xe Siena để chạy...

Quận: Vụ này thuộc thẩm quyền của phường, chú mang đơn xuống Phường xem xét giải quyết nhé.

Bổ sung Quạt động cơ :~ 10 triệu Cảm biến nhiệt nước: 1.400 k

Thưa các cụ hội Lờ Mờ, Tôi có người quen đang chào bán 1 con Vivant AT màu bạc mới sử dụng được 5-6 tháng chưa tai nạn hay va quệt mạnh giề, Theo các cụ thì con này bao nhiêu thì múc được. Tiện thể nhờ các cụ hội Lờ Mờ phán cho em vài câu về ưu, nhược điểm của con Vivant này. Cám ơn các cụ...

Thấy cụ mèo bắt bệnh, tui cũng mạnh dạn chia sẻ với cụ. Cái vụ hết ắc quy thì 90% là do máy phát của cụ hỏng rồi, tiếng kêu sèn sẹt bên phải rất có thể là do máy phát bị chập cháy kêu. Vì máy phát xe fiat siena nhà em ở đấy, em cũng mới làm cái vụ hết ắc quy xong. Bác qua autocare nó đo kiểm tra...

Bác Tai này ở Gara nào mà có vẻ sành nhỉ? Trường hợp nào cũng giải quyết. Xin cho cái name của Gara cái để sau này xe tui có mệnh hệ gì còn liên lạc chứ

Cụ ấy nick chuẩn là Mèo sạch thỉu, ở trên có hỏi bác nhà bác ở đoạn này đấy. Bác pm xin số cụ ấy nhé. @cụ Mèo lên tiếng giúp mem mới cái

Chỗ đó có đỗ được xe ko cụ? Tôi thì bận lắm chắc chỉ giao lưu tí chút thì về, chứ về muộn con nở nhà tôi nó oánh chết.

Với kinh nghiệm của tôi, cụ cứ chuẩn bị tầm 15 củ thì làm mới hết được mấy cái tật đó. Cụ nên gặp cụ Mèo bẩn, cụ ấy "khám xe" cho. Cụ ấy tư vấn cho đỡ được khối xiền đấy.

Nuoc lam mat chuan cua Fiat la loai nao cac bac nhi? Mua o dau?

Thế à, thế mà cứ no no. Tính em là cứ phải perfect. Bác đã lói thế thì makeno nhỉ.

Xe Fiat Siena của tôi bật điều hòa là quạt làm mát chạy số 2 luôn, nhiệt độ bao giờ cũng ở mức 1/10 kim. Khi mà quạt ko làm mát thì giàn nóng cũng ko giải nhiệt được, dẫn đến điều hòa không mát cụ à

Mình làm ở chỗ MT gara - Trần Cung. Thay cả cám biến nhiệt nước, quạt, trở quạt hết 6 triệu cụ à. Quạt (đức cũ) là 3,5 triệu. Con cảm biến nhiệt nước tầm 1,5 triệu, trở quạt 700k còn lại là công xá. Riêng con cảm biến nhiệt nước bác vào hãng thay, hàng ngoài ko đảm bảo đâu. Con cảm biến này có...

Bác xem lại cái quạt đi. Quạt của bác chắc ko phải quạt xịn. Thường thì bật điều hòa thì nhiệt độ nước xuống thấp lắm chỉ 1/10 kim thôi. Không bật ĐH thì kim nhiệt độ mới ở mức gần trung bình. Bác cũng nên kiểm tra cái cảm biến nhiệt nước hoặc cái trở quạt nữa. Xe tui cũng làm triệt để vụ này...

Hình như đổ ở cây xăng HQV-Trần Cung. Để thử đô cây xăng khác xem thế nào

Nhờ cụ chủ tit Liệt vòi đăng ký hộ tui 1 cái logo với

Số là xe tôi (Siena 1.6HLX) dạo này có hiện tương đang đi từ số 4 hoặc số 3 về số 0 thì vòng tua tăng đột biến lên 2000 vòng/phút, mặc dù chân tôi không để ở bàn ga và cần số đã ở vị trí 0, hiện tượng này chỉ xảy ra khi xe không bất điều hoa. Xe tôi cũng có hiện tượng khi bật Đh lên thì vòng tua...