Kết quả tìm kiếm

Theo em cái thằng người là quan trọng nhất. Chả gì bằng lái cẩn thận, từ tốn, quan sát kỹ địa hình, địa vật, không chắc thì xuống xem. Trong hdsd của các hãng đều ghi "kể cả có trang bị abs, esp... vẫn phải lái xe cẩn thận". Sử dụng công nghệ gì cũng phải nắm được nguyên lý, ưu nhược điểm. Hôm...

Cụ thay giảm sóc 1 bên hay cả 2 bên. Em nghe nói thay giảm sóc phải thay cả hai bên. Đi bên cũ bên mới là đi sớm cả đôi.

Trời, thật thế hả cụ. Tý nữa em cũng định phang quả này.

Em sang Seoul thấy 99% taxi là Sonata số tự động. Hỏi thì được giải thích là khi đã chọn đi taxi người ta phải chọn xe an toàn > cũng có lý nhất định. Ở ta đi xe máy thì matiz làm taxi là đúng.

Cụ ở tỉnh thì nên xem kỹ các điều kiện kiểm tra, bảo dưỡng, nhiên liệu ở nhà cụ. Xe ford đi sướng nhưng em thấy cấu tạo, công nghệ có vẻ phức tạp, bảo dưỡng cần các tay thợ lành nghề, nếu không ở gần các trung tâm lớn thì về sau cũng khá rắc rối. Riêng khoản yêu cầu đổ xăng A95 min đã là khó khả...

Em khảo sát trên các diễn đàn thấy đa phần nêu ba lý do: 1. Chống ồn (như cụ nói) tuy nhiên đa số không thấy sự khác biệt đáng kể giữa có và không có lót nắp. 2. Cách nhiệt để nắp ca pô đỡ bị quá nhiệt làm phồng sơn ca pô (nghĩa là máy sẽ nóng hơn). Cái này ở ta toàn không có lót mà chưa thấy...

Băn khoăn của em là cái lót nắp ca pô này có thực sự cần không? Theo em hiểu thì tấm lót này mục đích là để giữ ấm cho động cơ chứ không phải làm mát động cơ. Ở Mỹ nhiều vùng mùa đông nhiệt độ rất thấp, âm vài chục độ thì tấm này sẽ góp phần giữ cho động cơ ấm hơn. Nên trang bị này là tiêu...

Khổ thân cụ, em phang con bằng nhựa ở đây http://car-parts.vn/ct/chi-tiet/27/tam-chan-gam-may.html. Trông nhựa thì lởm như tái chế nhưng được cái rất dầy bắt đến chục con vít mà con nào con nấy chuẩn luôn. Có cả mấy con gá vào dàn tản nhiệt, tai nhựa chỗ chắn bùn, lỗ thay dầu, lọc dầu, gân tăng...

Đội ơn cụ ạ, để em phang luôn. Mà mấy bữa này trang phutungford.com.vn không vào được. Cụ có chuyển sang tên khác không đấy ạ.

Bẩm các cụ, cửa bên lái của em mấy hôm nay tự nhiên khó... phịch. Đóng bình thường mạnh nhẹ đều không vào khóa. Em phải giữ cái tay nắm cửa ấn cửa vào thì mới ăn. Các cửa khác thì bình thường. Các cụ tư vấn giúp em với ạ.

Con này quá đắt cụ ơi, 2009 form cũ (xấu) lại MT mua 380 có khi còn hớ. Tầm 450 là lấy được FF2009 form mới AT rồi. Odo đời này thì cứ tầm 6-8v.

Em cũng đang claim bảo hiểm đây. Bảo hiểm của em ứ có điều khoản vào hãng làm nên khi vào hãng phần chênh lệch so với giá ở ngoài mình phải chịu. Vấn đề là giá ở ngoài là bao nhiêu thì chả có căn cứ rõ ràng. Nhiều khi rất khó chịu.

ANF là All New Focus hoặc Always Need Fix và vô số nghĩa khác.

Em xin góp ý thêm hai cách chống ồn hiệu quả: 1) trước khi ngồi focus, gọi con taxi vios, get, morning chạy một vòng. 2) ra yết kiêu mua chục đôi mút tai bảo hộ.

Tiện thể, Cụ đăng kí quả di tích này lên UNESCO đi. :)

Đã vốtka cho cụ. Để hôm nào đẹp giời em reset xem sao.

Em mua là 1.1 củ, còn lắp được hay không cho xe cụ thì em chịu. Cụ chịu khó search thông tin vậy.

Chả là em mới thay lại bốn con bugi loại NGK iridium. Chạy thấy cực phê, êm, khỏe không biết là do dùng loại bugi iri hay do bugi trước cũ quá rồi. Chỉ có cái là em thấy vòng tua máy lúc chuyển số có vẻ tăng. Trước là khoảng 1700-1800rpm là sang số giờ toàn gần 2000rpm mới sang số, vòng tua ở...

Em qua nhà chocgaybanhxe, NET Auto ở Dương Đình Nghệ vì tiện làm một số thứ khác. Lắp cực đơn giản, bắt vít là xong, chỉ có cái là phải có máy nâng gầm lên thôi. em không biết cái bằng thép thế nào chứ cái bằng nhựa em lấy có vẻ như đúc theo thiết kế theo như của hãng chứ không phải tự chế. Em...

Tiện em xin hỏi luôn là khi lên s+ có cần ngớt ga như đi xe máy không ạ. Em thấy để D thì tự nó lên số mà không cần ngớt ga. Em trình non chưa dám dùng số tay bao giờ nên hỏi ngu tí ạ.