Kết quả tìm kiếm

trời ạ, cái xe dẳng cấp đến cái cover của nó cũng đẳng cấp thật. Khít khịt, căng đét... Đặt 1 cái cho con ferrari 2 bánh mui trần vậy...

Cụ chẳng nhìn cái chữ dưới Torque spilit.. phân phối mô men ... em hiểu nôm na là nó thể hiện công xuất truyền đến cầu sau hay cả 2 cầu ntn đó. Chắc nó giống với effeciendriver của BMW (trên X6 với mấy con dẫn động 4 bánh)

Có thể nói đây là một trong những mẫu xe đẹp nhất của thế giới xe đấy các bác nhỉ. Con này thì em chưa biết đến bao giờ mới về đến Viêtnam, nhưng con DB9 volante thì cũng đã mệt mỏi lắm rồi. Nhân tiện, vì đã là một trong số ít anh em ở đây được cầm lái con DB9 Volante, em xin chia sẻ chút xíu...

Quả thật, trước kia em đánh giá Rolls vẫn honddwtss maybach về khoản thiết kế, vì chỉ toàn được nhìn trên ảnh. Đến khi nhìn thấy con Rolls đỏ chạy ngoài đường, em mới thấy tất cả phải nhìn thật. Maybach đơn thuần chỉ như một chiếc S bự, hơi thiếu bản sắc riêng nhưng nội thất thì không chê được...

Bác này mới là chuẩn! Tuy nhiên ở VN ta, các doanh nghiệp nhập khẩu còn tùy vào độ quen biết mà có thể khai giá xe nhập khẩu là bao nhiêu, do đó, ảnh hưởng đến giá bán cuối cùng của xe ... (b)(b)(b)(b)(b)(b)

hix,... các bác vào mà xem giá của chúng nó bán nhé... đảm bảo hết muốn độ luôn :21::21::21::21:

hix... Bác Hoàng nhớ là kêu anh em đi xem với nhá....

Thực ra, nhìn ngoài khó phân biệt được 760 và 750 lắm các bác ạ. Chỉ có cái là cái con 760Li nó xăm trổ chữ V12 ở rất nhiều nơi trong và ngoài xe. Bản thân em đã từng ôm vô lăng một con 760 Li (phiên bản 2007 - e68) test trong Hà Nội rồi. Thực sự em cảm thấy con này không có gì để bàn cãi. và em...

Nói chung đã chạy chế độ manual của những xe sử dụng hộp số tự động các bác cứ yên tâm. Khi có lệnh chuyển số từ bộ điều khiển điện tử, động cơ và hộp số sẽ hoạt động ăn khớp bằng cách tự động giảm số vòng quay nên các bác không lo... cứ mạnh chân mà dấn (b)(b)(b)(b)

Cao thủ này đang chạy merc có khác. Bim nó khác merc của cụ nhiều cụ ới... không phải trái phải đâu mà là lên xuống cơ... hơ hơ hơ....

vãi lúa con xe... ghê thật. Chơi kiểu này có mà đánh đố người ta....

Thưa các bác! Thực tình em cũng rất thích con Focus. Chiếc Focus mà bác gì nói ở trên mà thường vô địch các giải đua Rally là chiếc ST, với cấu hình cực cao, đồ đạc đều được nâng cấp hết cả và đặc biệt còn dẫn động 4 bánh. Nếu các bác ra đem so như trong trường hợp này thì không khác gì so...

hixx.. em biết tin muộn mất gần 12h nên lỡ mất rồi, buồn quá.........

con này nếu chạy từng đó rồi, theo em bác cứ ốp khoảng 17K-cùng lắm là 18K. 22 K bác nghe bác Dxpac ý...

em nói thẳng là em nghiêng về con i30 rồi mà bác.. hehehe.. quảng cáo không được gì thì quảng làm gì cho mất công....

em chạy thử cả 2 con này rồi. X5 3.0 thì chạy cả ngàn cây với nó. 4.8 thì cũng rong ruỏi 2 ngày. Cayenne thì còn mỗi GTS chưa được vần. ĐỊnh góp vui với anh em nhưng nhìn bác Ă hỏi từ tháng 3/2008 nên thôi... Chắc giờ bác ý đi xe gì chẳng biết nữa.. có khi là TurboS

Đúng như bác chủ thớt nói, 2 con này đều thuộc dòng hatchback 5 cửa. Để so sánh, đúng là mỗi người một ý, chẳng biết ai hơn ai. Riêng phần em, đã từng lái thử cả 2 con này. Thời gian chạy thử đều là khoảng 1 tuần, do anh em người ta nhờ đi hộ vì không ở nhà. Em mạo muội có chút cảm nhận như thế...

Dạ thưa các cụ, đây là chiếc Cayenne S đã được Enco độ lại và chính thức ra mắt vào cuối tháng 6/2008 vừa rồi. Đây là một vài góc khác của em nó...

Chẳng nói gì DBS, chiếc DB9 mui trần tiếng cũng đã đủ phê lắm rồi. Đã thế, anh chủ xe cứ ngồi lên xe là vẩy chân ga, nghe dựng tóc gáy lên ấy chứ... Với em, chiếc này vẫn đang là chiếc xe đẹp nhất em từng được cầm lái....

Em rất mê Audi nhưng thực ra, nếu quan sát kỹ dường như các mẫu xe của Audi đang bị bí trong phong cách thiết kế