Kết quả tìm kiếm

Các bác cứ hỏi thẳng mấy cha công an làm biển, thích biển gì cũng có miễn là có money k thôi :)) Chứ không thì chỉ trông vào may mắn thôi :D

Bây giờ phun xăng điện tử chiếm đa số rồi cụ ạ :(( Dự là sẽ k hiệu quả trong tương lai L(

Chiều cao như bác chọn lib3v thôi chứ SH bác đi k an toàn lắm đâu, yên cao lắm

Chỉ là nghệ thuật PR để bán được hàng thôi các cụ ạ chứ hiện tại chỉ có Khóa từ Piaggio và Litek là trộm bó tay thôi

Mấy khóa này k ăn thua đâu bác ơi, trộm phá được hết các khóa trừ litek là chịu

Đi đường em thấy 125 là chủ yếu, vì pp tốt mà :)) Nhưng em vẫn vote 150

Nói chung là tùy vào túi tiền, đi 150 sẽ sướng hơn tương đối nhiều các cụ ạ

Head nó làm ẩu lắm và cũng k kĩ đâu cụ ơi, cứ tìm hàng sửa xe quen, uy tín + chịu khó lướt diễn đàn thường xuyên là được rồi hehe

An toàn hơn được bao nhiêu hả bác, bác có phóng nhanh vượt ẩu thì ABS cũng vứt thôi, bỏ ra thêm mấy nghìn obama cho bộ phanh em thấy cũng vô lý hết sức, dân ta đi phanh đĩa thường bao năm rồi có sao đâu, PR kinh quá

Nếu xác định mua mới thì cứ 2012 thôi cụ ạ :))

Vote cho đồng chí Chiến, lắp của bác ý 1 năm dùng vẫn ok, được cái quăng quật xe cũng yên tâm hơn hẳn ;))

Cách tốt nhất là chăm sóc đĩa phanh định kì bác ạ, đi xong đợt trời mưa nên rửa xe sạch sẽ và bảo thợ xì khô kĩ phần má phanh đĩa là ok thôi ;)

Cá nhân em lại thấy đây là một cải tiến đáng ghi nhận của Honda VN đấy chứ, dân tình đi ầm ầm ngoài đường chứng tỏ bán chạy phết hehe

Em cũng k thấy ảnh cụ ơi, cụ xem lại giúp anh em nhé :)

Em thì em thấy thế này, nhiều nơi cứ quảng cáo sơn tĩnh điện này nọ nhưng lúc mình sơn phải để xe lại đó hoặc tháo đồ mang đến cho họ sơn để qua ngày, mình k được xem quy trình sơn của người ta thì sao biết được tĩnh điện hay không và k biết được người ta có cắt bớt công đoạn nào theo đúng tiêu...

Khoan chuông đặc biệt hữu hiệu cho xe xác nặng như SH thôi bác ạ, với cả tùy vào cung đường các bác đi nữa, nếu hay tắc đường thì Lead cũng nên khoan, khoan chuông cũng là 1 hình thức tản nhiệt tốt hơn cho bát côn thôi mà bác :)

Chẳng mấy chốc đời 2011 nó lên 10k như 2008 các cụ nhỉ =))

Em thì chưa đua thử bao h và cũng k muốn đua, chỉ đi thử 2012 của thằng bạn thôi mà em thấy depart yếu hơn 2011 của em nhiều, cùng là 150 nhé, kéo mạnh ga cũng k thốc bằng nữa, vậy có khi 2012 ăn ở nước hậu hả các bác ?????

Em không hiểu vấn đề bảo hành của các bác phủ pha lê ra sao, các bác cam kết độ bóng 3 năm nhưng em đi 1 năm đã thấy xuống hẳn rồi, xước răm thì ít ít thôi chứ k phải nhiều đâu nhé :( Bây giờ mang xe đến các bác chắc sẽ từ chối với lý do là bị xước nhiều nên mất độ bóng mất. Đã ai gặp vấn đề này...

Cảm ơn cụ vì thông tin rất hữu ích cho anh em, em chỉ chết sặc khoản bút tô lốp thôi =))