Kết quả tìm kiếm

Chạy dịch vụ thì các hãng xe oto đến từ Nhật Bản luôn là ưu tiên hàng đầu, Toyota Vios, Honda City, ...tiền cao hơn chút thì có Mitsubishi Xpander, Toyota Innova...

3 gạch đầu dòng của bác hỏi, trả lời theo hiểu biết sơ sơ về điện chung :D - Dây điện trên xe oto, hay điện dân dụng dùng dây điện nào thì phụ thuộc vào chất lượng lõi đồng của dây, vỏ bảo vệ lõi dây, dùng các loại dây chính hãng của các thương hiệu như sino, dây cáp điện trần phú...kích cỡ bao...

Tùy vào điều kiện vận hành, quãng đường đi, thường theo hướng dẫn của hãng là 5000 km hoặc 5500 km hay 6000 km thay dầu nhớt máy.

Xe bán tải mà hay chở hàng thì thay cho an toàn, kể cả không chở hàng cũng thay. Vì dưới sức nặng của toàn bộ xe ép xuống lốp, kèm với người ngồi trên xe, chưa nói đến hàng hóa, trong quá trình xe chạy lốp ma sát với mặt đường tăng nhiệt, giãn nở lốp và khả năng cao là nổ lốp. Vết rách bên sườn...

Rảnh thì tự đi làm chi phí sẽ rẻ hơn, giờ làm cũng dễ vì thông tin có trên Internet, chịu khó tìm hiểu là có.

Những thứ có thể tận dụng được nếu tình trạng còn tốt. 1. Lọc gió điều hòa, cái này bình thường chỉ xịt sạch chứ không cần thay, trừ khi quá bẩn, rách nát 2. Lọc gió động cơ cũng thế, chỉ cần vệ sinh sạch sẽ, không cần thay, trừ khi quá bẩn, rách nát. 3. Dung dịch vệ sinh giàn lạnh điều hòa, cái...

Xe bác là xe gì, gáo gương mua cũng dễ, thích thì hàn, hoặc mua gáo gương mới rồi tự thay. Nếu ở Hà nội chạy qua khu phố Đỗ Ngọc Du mua đều sẵn có. Mang theo gáo gương cũ để mua đúng loại.

Thay dầu nhớt máy không đắt, 5000 km hay 6000 km thay đều tốt, không để số km dài quá mới thay dầu. Bác nào ít đi thì 1 năm nên thay dầu máy 2 lần, dầu để lâu cũng kém chất lượng.

Cũng ngó qua nhiều xe chưa thấy có báo sắp hết nước rửa kính. Thi thoảng phải mở nắp capo lên kiểm tra nước làm mát, nước rửa kính, kiểm tra ắc quy, kiểm tra khoang máy xem có chuột bọ gì không. Nếu nước rửa kính hết hoặc sắp hết thì bổ sung bằng nước rửa kính chuyên dụng, nước làm mát ở mức...

Thường cứ thấy xe cũ mà khoang máy sạch như chùi thì cũng ngờ ngợ, đây là chấm lại sơn, không phải sơn nhà máy chấm. còn nếu xe ngon thì chấm sơn vào cũng chả làm sao. nhìn vết sơn loang, chấm không đúng kiểu xe nguyên bản. Còn xe cũ thì có thể bị thổi gioăng mặt máy, nếu làm lại ngon thì vẫn...

Đọc bài của bác, tiếp thu được nhiều thông tin quý giá. Thanks. Mua xe oto cũ, xe máy cũ nếu mua của người quen rõ ràng pháp lý, xe chất lượng ngon dù giá cao hơn giá thị trường mua dùng cũng đáng. Nhưng nhiều người bán xe kiểu mập mờ, xe va chạm, thủy kích, tua ODO ... cứ bảo xe nguyên trinh...

Nếu bảo dưỡng kiểu đơn giản như thay dầu nhớt máy, lọc nhớt, vệ sinh kim phun, bướm ga, vệ sinh lọc gió...thì gara ngoài xử lý tốt. Còn chuyên sâu hơn thì nên qua hãng xử lý kiểu dạng liên quan đến điện, máy, hay cả sơn xe, vì sơn ở gara ngoài khó mà giống hãng 100% được. Sử dụng thời gian sẽ có...

Xe nào cũng được, xe cũ ngon, rõ nguồn gốc pháp lý thì chơi, tất nhiên không bơi lội, không đấm bốc, xe sản xuất ở đông nam á thì sản xuất ở nước nào cũng tương đối như nhau. Như Toyota Vios sản xuất, lắp ráp ở VN mà các bác chạy dịch vụ, taxi chạy đều đều vài năm, hay như Honda City cũng thế.

Mình làm bằng B2 trực tiếp tại Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng nhanh, đến năm 2033 mới phải đổi :D

Có nhiều hạng mục sửa chữa, bảo dưỡng thì cần vào hãng mới chuẩn. Tất nhiên giờ gara ngoài họ làm được hết. "Một lần ngại tốn, bốn lần chẳng xong" những thứ nhạy cảm của xe Toyota thì nên vào chính hãng Toyota để chẩn đoán, khám chữa và thay thế phụ tùng.

Cái nào cũng thay thế được, nhiều khi có những phụ tùng bác phải đặt ở hãng mới có, đôi khi chỉ là miếng nhựa. Chỗ này là nhựa kiểu gì cũng xước, chỉ cần không bị vỡ là vẫn dùng tốt.

Đem ra gara nâng xe lên, xong đánh lái xem tiếng kêu phát ra từ đâu, dưới gầm xe thì khó đoán bệnh nếu không kiểm tra chi tiết.

Cứ kệ thôi, nếu kĩ tính thì đánh bóng hoặc dùng sơn đen phủ. Về lâu dài thì sẽ bị xước, do xe khác quẹt vào, hoặc do nguyên nhân bên ngoài tác động.

Bác chạy Vios đời 2011 mà đã phải làm lại máy chắc chạy nhiều số km. Nhà có con xe Toyota Yaris đời 2007 chạy phà phà, chưa bổ để làm lại máy, chỉ thay mỗi cái gioăng mặt máy do lâu bị lão hóa dẫn đến thấm dầu, thay thế những thứ hao mòn vật lý và bảo dưỡng định kỳ.

Xe mình đang dùng là hãng Honda, nút start stop zin không độ đẽo, lên xe mở hết cửa kính, đạp phanh bấm nút để nổ vài phút, bật quạt gió, kiểm tra quanh xe, xong phi luôn. Khi tắt thì dừng xe đạp phanh chân về số N, kéo phanh tay, về P. Bấm nút start stop tắt động cơ, kiểm tra đèn đóm, kéo hết...