Kết quả tìm kiếm

Em muốn đổi forte sang m3 mà ngại cá vàng quá :(

Nếu cụ ở tỉnh thì ko sao chứ ở HN không gian chật hẹp dễ va chạm xước hết cửa cụ ạ.

Cụ lắp ngoài xe cũng được. Đấu điện vào là đc mà.

Xe đẹp quá tóc đen áo trắng

Nguy hiểm quá

Em dính mấy quả đi người ta dừng đột ngột rồi. Mình phanh dí lại ko bị húc vào mông em đằng trước nhưng mông vk2 lại bị thằng đằng sau hôn. :(

Ngày xưa thích em 4tuner này lắm nhưng giờ em sợ rồi.

Năng động và tích cực trong công việc quá.

Không gì thoải mái bằng đ i kịp thời nên tây ta cũng vậy thôi :-s.

Chủ yếu là vỡ thế nào. Nó đã rơi hẳn ra chưa, nếu rơi rồi thì còn giữ miếng vỡ lại ko. Năm ngoái em mang con WAVE vỡ yếm (khoảng 10cm ) ra chỗ 67 ngô thì nhậm (YAMAHA) có một bác ngồi ở góc chỗ đấy. Hết có 10 nghìn thôi cụ ạ :(.

Sau khoảng 1 năm đi LI em mất khoảng 10 củ tiền sửa chữa bảo dưỡng. :(. Lúc hỏng củ đề, lúc thì lỏng IC khi đi vào chỗ xóc, lúc thì hỏng rơ le đề , lúc thì cháy busi. Nhưng 4 tháng gần đây em ko phải thay gì nữa chỉ thay dầu thôi. Có lẽ đã vượt được qua hết các kiếp nạn. :))

Em nghe nói xe mới phải chạy một thời gian nó mới chuẩn đc. Con Li việt 125ie của em đi đường trường thì chỉ khoảng 2.2 > 2.5 thôi. Hôm nọ em về quê ở Quảng Ninh cách Hà Nội 200km mất khoảng 120k tiền xăng.

Xe của mình việt 125 2011, đổ 50k cũng chỉ đi được hơn 50km một tí. Hôm nay mang qua chỗ anh Sơn làm lại hết. Tình trạng xe: Bi côn bị méo, bát côn bị cháy, lọc gió cũ nát,búa côn dán lại, xe đi lì không bốc,kêu to ,tốn xăng. Khắc phục: Thay bi côn tam giác, thay bát côn khoan lỗ, thay lọc gió...