Kết quả tìm kiếm

Chau đang hỏi ý kiến mà cụ, vì nhìn ecosport cũng đẹp mà

cháu vẫn đang chạy cả xe như nick mà cụ. nhưng ông anh cháu đang thích cái ecosport nên muốn tham khảo ý các cụ. vâng focus đời mới cụ à.

Cháu đang muốn chuyển sang Ecosport AT Titanium. cụ nào chạy cả 2 con này rồi tư vấn cho nhà cháu với.

cụ nào đưa cái văn bản là đã bỏ cái. em thấy nhiều thớt nói về cái này mà chả thấy đưa dẫn chứng gì cả. để anh em còn có bằng chứng mà chiến.

Em cũng muốn thử nhưng chả biết đấu thế nào. Chán nhỉ.

ý cụ nói là cái nẹp chân kính hả. như xe spark của em là tháo con ốc trong cánh cửa và cay nó theo chiều từ dưới lên trên thôi thôi.

Sơn cacbon ở chỗ nào hà nội vậy cụ. Giá 4 tay nắm như cụ là bao nhiêu a.

điêu, xe em hiện nhưng khi mang vào chevrolet thang long nó đéc biết lỗi gì thế là nó chỉ xóa lỗi. Đi ra khỏi ga ra lại bị hiện. Vào rồi lại ra mãi nhà cháu chán thế là cứ để thế đi cũng chả thấy làm sao. mà xe cháu chỉ sáng đèn đó khi đạt tốc độ từ 80km/h trở đi. Nhưng khi đ. Ở tốc độ 60...

Hình như xe em cũng hiện tượng như vậy, cụ làm ở gara nào thế. cho em địa chỉ với. để nếu bị nữa em mang qua đó xem. mà làm cái đó là phải bổ máy phải không ạ, nếu phải bổ máy thì bảo họ làm luôn cả những cái gì nữa cho nó đảm bảo - em cũng vừa làm lại cả séc măng cách đây hơn tháng rồi.

em ra rồi, cả hãng và gara ngoài nhưng kinh nghiệm của em sau bao lần sửa trong hãng là cứ mang xe ra gara ngoài mà sửa.

hôm đó em thử cả tắt và bật AC rồi đều như nhau. vào chevrolet thang long kêu điện xe em có vấn đề nhưng không tìm được ra nguyên nhân. em phi ra gara bên đông anh chỗ ngày trước em vẫn làm, họ chỉnh lại cái ga răng ti thì chạy không bị chết máy nữa, cắt côn cái là vòng tua về 1000v/p - nghĩ...

xe em còn đang chạy đạp côn vòng tua xuống 800v/p rồi xuống dần và tắt máy. đi đường mà chỗ nào đông xe em toàn phải về số 0 rồi lại vào số đi tiếp may ra không bị chết máy nhưng vong tua cứ trong khoảng 600-800 v/p. phi đến gara thì nó lại cứ 1000v/p thế mới đau em. bó tay luôn.

Con civic đấy em toàn thấy đi từ đường chỗ kcn thăng long ra gần nhà máy bia Hà nội - xã tiền phong. Chắc nhà ở trong đó.

Matịt của chánh tổng còn chạy được 180 km/h đấy. Cụ cứ hỏi cụ chánh xem làm cách nào để chạy được như vậy nhé.

Cụ tả rõ giúp nhà cháu và ra gara nào làm để cháu oánh xe qua kiểm tra phát. Chứ từ hôm thay đôi ty giảm xóc của cụ bống 07 được 2 tháng mà nhà cháu bị nổ 2 quả rồi. Đều 1 vị trí lốp trước bên phụ. Mà toàn lốp mới. Cháu hãi quá. Cảm ơn cụ nhiều

có em đây 2 tháng, Mỗi tháng nổ 1 quả. nhưng em chả hiểu nguyên nhân là sao nữa. em đi spark mà khi nổ xe cũng không mất lái gì cả . mà 2 lần nổ đều giống nhau, đều cùng 1 vị trí chính giữa lốp, và lốp trước bên phụ. em toàn đi 1 mình, không bị đâm đụng vào đâu cả, có cụ nào khai sáng cho em...

mang ra gara kiểm tra đi cụ. còn chờ gì nữa, kiểm tra mới biết được. bệnh nặng rồi còn gì.

cứ vệ sinh mấy cái van không tải trước đã - xem có thay đổi gì không.

cụ ở đâu thế, cháu mang xe qua, chế cho cháu cái đầu đọc usb vào với, cháu có đầu đọc, đấu điện vào casset lên được rồi, nhưng ứ biết đầu âm thanh cắm vào đâu. để cắt cắt đài fm để có thể nghe nhạc được.

theo em cả hai cách đều ok, cụ đi cách nào dễ thì học theo thôi - đề pa dùng phanh tay là chuẩn nhất. bình thường đề ba trong bài thì thì em chỉ cần dùng phanh chân là được như cụ xe tải nói trên, nhưng những dốc cao như kangnam mà cụ đang đứng im giữa dốc mà đề pa bằng phanh chân em nghĩ không ổn.