Kết quả tìm kiếm

Làm tốt em e là rất khó, làm tướng dễ hơn.

Không biết đá banh lão ui..

Được hết cụ na..

Cụ có nàm được hông ?

Vâng, cảm ơn cụ đã phản hồi. Gara nó tháo ra rồi, em không muốn ngâm xe ở đó để chờ cụ đổi hàng. Gara cũng đưa ra một số sợi cam để em so sánh, bằng kinh nghiệm, em khẳng định nó không phải hạng XỊN ( Nhật) như ta đã thỏa thuận, mà nó là hàng liên doanh China với Nhật. Nhưng thôi, em post ra...

Cụ Tuấn đây chăng, cụ còn ở Vinh không?

Xe cũ nên cụ chú ý những điểm chính sau: 1/ máy: Nguyên bản, tiếng nổ phải êm, nhìn vào khoang máy khô ráo, khói xả không màu, không mùi. Xem nhớt có bất thường không, nổ máy rồi mở nắp két nước xem nước lưu thông ntn, sủi bọt không... 2/ Điện: - Điều hòa... - Âm thanh - Đèn đóm. - Quạt giải...

Em cũng biết cụ ấy phán theo cảm giác GIỐNG về hình dáng, nhưng thôi, khỏi ồn ào cụ ạ,

Cụ tính lên Lương sơn ư, trên đó mới hội được 107 vị..

Giá nó đi liền với chất lượng cụ ạ, phải xem cụ thể mới phán được

Em hôm trước có mua cụ Ka 1 dây cam XỊN nhưng về chủ gara bảo hàng nhái, em hơi thất vọng...

Cụ có nhầm không đới

Mổ đi mổ lại là vứt cái máy luôn, đưa sang Ý cũng không ngon được. Cụ làm gara mà không nghiên cứu kỹ, thao tác kt kém, dán keo lại bị hở hỏi làm răng không có khói.

Fiat tơ Xứ nghệ muốn tiếp đón bác mà hết cách..

Gara nhà Tân hả cụ.

Bà Lão nhà em có tuổi dồi, chuyện ăn trầu là bình thường, chỉ sợ bà lão trẻ thui..

Hai Thánh Hà đông lạm dụng DĐ quá đới,

Xe em không bán cũng không khoe, chỉ QUAN HỆ thôi

Vưng, quan hệ càng nhiều xe em càng đỏ le đỏ lét đi :))

Chuẩn bị ngần lượng lên M6 đi bác, có ABS và bong bóng..