Kết quả tìm kiếm

Có cụ nào có thể tóm tắt những cái được phép và ko được phép độ ko ạ? Đọc bài của cụ chủ dài quá, em ngại Vidu: độ vỏ (nắp cabo, khung, hạ gầm...)+ sơn/dán đề can trang trí... thì cái nào được cái nào ko? Theo em hiểu thì ở VN, nếu độ vỏ như thay cabo, độ body hay hạ gầm thì đều bị cấm, nên...

cụ gắn máy quay kiểu gì mà hay thế? vừa quay bên trong lại vừa quay bên ngoài, như đóng phim ấy nhỉ, mà nhìn thì đúng chẳng hiểu sao lại lật được, tay lái lụa thế kia mà, đi cũng từ từ nữa

những vụ như thế này thường do lái xe tải ngủ gật, ông này chắc cũng phải đi tù 2 năm rồi chỉ khổ những chiến sĩ vẫn còn trẻ mà đã ... xin chia buồn

dầu hộp số và dầu phanh thì e ko dám ý kiến, cái này cụ có thể tham khảo trong hướng dẫn sử dụng xe, còn lọc gió điều hòa thì theo e cứ 5000km lại mang ra hàng vệ sinh 1 lần là ổn rồi, còn hỏng thì tất nhiên phải thay

một cái 5 chỗ, 1 cái 7 chỗ, mà caren là dòng giá rẻ cho 7 chỗ, diện tích chật trội Đi Soul trông có cá tính hơn đấy ==> giữ giá + đắt hơn cũng phải

Avante trông có vẻ nữ tính hơn so với Forte, còn về độ ồn chắc Forte ồn hơn vì lốp mỏng thể thao, nhưng nội thất thì Forte lại chuẩn hơn với bản Full option Nhà e đi Forte thì chưa có gì đáng phải phàn nàn cảb-)

các cụ dùng hàng Việt nam cho lành, nhà e dùng Bảo Việt thì có cố ý, vidu lùi vào cột gara hay gì thì cũng làm bảo hiểm bình thường, quan trọng là quan hệ tốt với nhân viên Bảo hiểm là ổn thôi;)

Cho em hỏi thủ tục xin visa đi Úc thì như thế nào, có khó không, nếu muốn đi du lịch tự túc

vệ sinh thì cụ cứ ra hàng làm cho chuẩn, mất thời gian vào việc này làm gì

cái bằng A2 sẽ ngày càng khó lấy hơn, vì đường xá VN như bây giờ thì các bác GT kiểu gì cũng phải hạn chế tối đa xe PKL, bác nào quyết tâm thì nên làm nhanh nhanh lên trước khi người ta cấm

thêm cái hình cho sinh động: bác chủ đã thích dáng xe này thì chắc cũng không còn lựa chọn tốt hơn đâu, vì DU có phong cách rất riêng, nhìn lướt qua là biết roài

máy em này chạy chuẩn đấy cụ ơi, cứ yên tâm mà cưới e nó về, nhưng để chạy êm nhất thì nên làm luôn e nhập

con này có phải cub 81 không nhỉ Công nhận độ thế này độc thì có độc nhưng xấu thì quá xấu :))

Xe này em thấy đẹp kiểu thanh lịch, không hầm hố, rất hợp với các bác đã đi làm và quan trọng là giá rổ hợp lý, khoảng 50-60 củ cho 1 em no pp và 80 củ cho 1 em full pp. Nhưng quan trọng và khó hơn cả là kiếm được em còn chất

Hà Nội cụ tham khảo ở 133 Bà Triệu nhé, trên phố này còn 2 hàng nữa nhưng e ko nhớ địa chỉ chính xác To Isu_zu: chúc mừng cụ đã có được vợ 2 đẹp long lanh

em bổ xung thêm về ghế lái, cần điều chỉnh cho chân không bị bó cứng và ngồi thoải mái, không thì khi tai nạn lái xe rất dễ bị gãy chân. Những người mới lái đa số ngồi sai quy cách: 1 là quá gần (cái này chiếm 90%), 2 là quá xa tay lái

tác giả cũng có nói về việc phanh động cơ rồi đấy chứ đọc xong bài kết nhất mấy đoạn xử lý lên và xuống dốc, công nhận rất hữu ích

chạy xe thì cứ khoảng 1 vạn là các cụ nên vệ sinh cái lọc gió vì đường phố nhà ta thì các biết rồi đấy, lúc nào cũng mù mịt tối tăm vì bụi. Không vệ sinh thì cái lọc gió thường xuyên thì ko phải chỉ có mùi mà điều hòa cũng nhanh hỏng hơn đấy

các cụ muốn dán kính giá bình dân thì cứ dán 3M tàu nhé, giá 700-800k, đảm bảo tối đen cũng có luôn, mỗi tội nếu bong tróc thì ko có bảo hành Còn loại nhìn vào như gương của V-cool cũng có nhé, loại này chỉ nhìn từ trong ra được, ngoài ko nhìn vào đc Dán kính xe thì nên chọn màu tối để có tác...

công nhận là bọc làm sẵn thường khá to bản, cầm vô lăng ko thật như khi chưa bọc, cụ nào làm bọc da thì cho e biết chi phí, nếu hợp lý chắc e cũng thay cái bọc nhà e