Các Cụ cho hỏi gần đây con SH của em lúc đề buổi sáng rất khó khăn ( tức là nó kêu rè rè 1 lúc mới nổ đc, có hôm em đề 4,5 phát mới nổ ). Như thế là bị làm sao ợ
P/s: Con xe e mới mua , chạy được khoảng 4.000km, hàng nhập. Em cũng đã mở ắc quy ra xem phần tiếp xúc thế nào thì thấy vẫn OK...
Cụ dùng kính đểu roài. Nếu kính xịn, nước mưa rơi vào mặt kính, trôi hết ngay, không dính, bám trên bề mặt kính nên không làm nhoè, mờ kính được dẫn đến xảy ra tình huống trên.
Cụ nên mua cái mũ xịn đê, loại fullface đảm bảo chuẩn luôn
Chắc xe của cụ là đời xe này ( em dự qua cái tem thôi nhá )
Xe này ở HN thì từ khi có biển 4 số thì nó mang biển F1 ( em cũng ko biết F1 là đăng ký năm nào ), lúc đó e chạy con nova đời 1994 màu trắng xanh đăng ký biển 53 - 4 số - năm 1996. Năm tiger cup 1998 em cũng lượn vài vòng ở khu vực bờ hồ
Nói chung Honda đã ăn vào máu của người Vn rồi, giá có chênh lên 10 củ đi nữa thì ối người vẫn lao đầu vào mua mà thôi. Em dự là không thể ngăn cản được đâu ( tính từ thời điểm ra đời AB từ năm 2007 đến nay đã tiêu thụ được 950.000 xe rồi - như thế là đã có 950.000 người chấp nhận cái giá vênh...
em dự là chắc mợ ý trải qua sóng gió nhiều nên bây giờ tâm tính thay đổi. Cũng là lẽ thường tình ( phụ nữ thường hay thiệt thòi trong hôn nhân, bây giờ đổ vỡ mà Mợ ý được như này là mừng roài )
nên mang đến gara sơn oto mà làm ( sơn nó chuẩn hơn nhiều ). Tháo đồ nhựa, vành ra. Lấy bút dầu ký tên vào mặt sau của tấm nhựa, vành thì bên trong. Đảm bảo sơn xong vẫn kiểm tra đc xem có bi đổi ko?
Theo em là cứ để thế đi, khi nào đến kỳ bảo dưỡng toàn bộ xe thì kiểm tra luôn 1 lần. Con người còn hắt hơi, sổ mũi cơ mà. Không uống thuốc cũng tự khỏi. Bệnh này chả có gì là lớn cả, chỉ tự thấy khó chịu khi nó kêu thôi. Mấy cái bênh vặt này mang ra thợ nó cũng ngại làm hay kiểm tra.