Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ bao giờ nhà nước cho lắp công tơ điện hai chiều thì năng lương mặt trời sẽ phát triển tốt ạ, nhất là khu vực phía Nam.

Ngoài lề tý, cứ quan niệm biển số xe xấu, đẹp mang lại hên xui. Em thấy xe này bỉm đẹp phết đấy chứ.

Em đồng ý với ý kiến của Cụ. Hầu hết các thành viên diễn đàn đều rất có trách nhiệm và kiến thức. Nếu ngay từ đầu chủ thớt mô tả trung thực, khách quan tình trạng xe từ ngày 10/11 và nhờ các thành viên diễn đàn tư vấn xem có cách nào thương lượng để Thaco hỗ trợ tối đa trên tinh thần tri ân...

Em hóng tiếp vụ này từ cả hai phía. Nhưng Em nói thật, do từ đầu E thấy chủ thớt đã đưa thông tin có phần dấu diếm nên Em mất niềm tin rồi.

Em đọc kỹ thì thấy đúng là chủ thớt đưa tin không đầy đủ và khách quan. Trong lệnh sửa chữa và quyết toán sửa chữa ngày 10/11/2017 đã được Anh Hưng (chồng chủ xe ký) ghi rõ là máy có vấn đề và cần tháo để kiểm tra, Thaco không chịu trách nhiệm các phát sinh sau ngày hôm đó. Chỉ có điều không rõ...

Đấy là cái vòng găng dầu (xec măng) chứ có phải xích cam đâu Cụ.

Em nghĩ cái dây Curoa đấy không phải Curoa Cam đâu Cụ ạ.

Theo ý Cụ, tức là do dây Curoa bị đứt, gây kẹt bánh đà dẫn đến trục khuỷu không quay được, nên gẫy tay biên, chọc thủng cỏ khoang máy ạ. Như vậy thì không phải do thủy kích đúng không. Nhà cháu đang quan tâm vì cũng định mua Mazda. Xem cách thức hãng đưa ra nguyên nhân và xử lý kiểu gì.

Vậy liệu có khả năng có dị vật gì đó rơi vào khoang máy gây kẹt không ạ?

Các Cụ có chuyên môn kỹ thuật cho Em hỏi, nếu thủy kích thì sao lại bể lốc máy và đứt dây curoa ạ. Nếu thủy kích thì cong tay biên, vỡ xilanh, piston chứ ạ. Và Cụ chủ nói rõ curoa gì ạ, có phải đai cam không?

Em vào nghe ý kiến của cả hai bên và các Cụ có chuyên môn kỹ thuật.

Vâng. Cám ơn Cụ, đợt này Em bận quá, chưa đi kiểm tra được. Chắc để bảo dưỡng định kỳ thì kiểm tra một thể.

Vâng. Cám ơn Cụ. Nếu để lâu dài liệu có ảnh hưởng gì đến máy móc không Cụ?

Nhân tiện các Cụ cho hỏi ông thoát đứng PVC-110, nếu nứt vỡ đoạn giữa mà Fix cả trên và dưới rồi thì thay kiểu gì, vì không luồn măng xông vào được.

Em nghĩ tăng nhằm mục tiêu chính để đẩy hàng tồn CX5 2017 các Cụ ạ. Khi tăng CX5 2.5 2018, người mua sẽ so sánh giữa hay bản 2017 và 2018, thấy giá chênh nhau khá nhiều, khoảng 140 củ sẽ quay sang mua hàng tồn 2017. Như vậy, Trường Hải đạt hai mục tiêu, vừa đẩy được hàng tồn đi, vừa giảm bớt sức...

Chia sẻ thêm để các Cụ hiểu bản chất của Thuế và phí: - Thuế là bắt buộc, nếu không nộp thì bị cưỡng chế, thậm chí xử lý hình sự; - Phí, lệ phí là khoản nhà nước thu khi cung cấp một dịch vụ công nào đó, ví dụ: đăng ký trước bạ, trông giữ ô tô xe máy, chứng thực tại các UBND, phí vào bảo tàng...

Về thông tin chủ thớt hỏi, quan điểm Em thế này: - Không có thuế trước bạ, chỉ có lệ phí trước bạ, hiện đang được điều chỉnh bởi Nghị định 140/2016/NĐ-CP, quy định trước bạ với xe dưới 9 chỗ là 10%, địa phương được tăng không quá 50% mức chung nhưng phải thông qua HĐND; - Kỳ họp thứ năm, Hội...

Lúc nào kiểm tra có kết quả, xin Cụ PM cho Em biết với nhé để Em tham khảo, có hướng xử lý xe nhà Em. Xe Em Kia AT 2010, cũng bị chảy dầu phớt, tiện thể thay phớt, Em thay đai cam và bi tỳ trong hãng luôn. Từ hôm thay đai cam đến giờ, chạy thấy tốn xăng hơn, để chế độ không tải thấy rung bên...

Hình như CX5 2017 2.5 FWD bây giờ chỉ hơn 800 một chút thôi phải không ạ. Chưa kể các phụ kiện đi kèm nữa. Băn khoăn quá!!!

CX5 2017 2.5 FWD có còn màu xanh 45B không các Bác Sale ơi?