Kết quả tìm kiếm

Chạy dịch vụ thì cái gì giảm được thì nên giảm. Em khuyên cụ nên chạy xe số sàn thôi. kinh tế nhất và tiết kiệm nhất. còn về chi phí thì nó cũng chỉ như những xe khác cùng phân khúc thôi ah

em đang đi Ếch 2010 XLT, bảo dưỡng hãng thường xuyên. vừa đăng kiểm lại xong ngày 28/6. Đi đường trường thì cực kì tiết kiệm, tiết kiệm hơn cả con innova số sàn luôn. Em vừa đi Hạ long bằng 2 xe này về. đi phố thì tầm 11-12l. Cụ nào muốn mua thì inbox em

Khung gầm liền khối chỉ phù hợp đi phố, đi đường trường nhựa, bê tông thôi cụ ah. CÒn nếu cụ đi đường mà có lẫn địa hình thì Khung gầm rời mới phát huy lợi thế lớn. Đi phố thì có thể khung gầm rời sẽ vẫn êm nhưng nó có độ tròng chành nhất định

Em Up bài lên

Em đang chạy 2.3 XLT đời 2010. xăng nó cũng kha khá nhưng chỉ so với mấy cái dòng 1.5 thôi. Chứ so với máy 2.0, máy 2.4 thì nó cũng chỉ ngang tầm. Các cụ thử chạy máy xăng 2.4 của santafe mà xem nó ít hay nhiều hơn ah.

Câu hỏi này khó quá cụ ah. Có câu hỏi nào khó hơn ko ah

Mỗi hãng xe có chiến lược phát triển khác nhau. Ford thì thường hay bị chê vì nội thất nó trật ko bằng xe nhật với xe hàn. Nhưng ngồi lên xe Ford mà lái thì nó yên tâm hơn là cái chắc. Độ an toàn nó cũng được ưu tiên hàng đầu chứ ko phải giá ưu tiên hàng đầu ah.

Lần đầu tiên cụ bấm phun nước rửa kính thì nó sẽ rửa đèn. Và đến lần thứ 5 tiếp theo trên 1 hành trình cụ rửa kính thì nó mới rửa đèn tiếp. Nếu nước rửa kính còn ít thì nó cũng ko lên rửa đèn. Muốn rửa đèn liên tiếp thì rửa xong lần 1 cụ tắt khóa đi xong lại rửa lần 2

Có thờ có thiêng, có kiêng có lành. Nhưng ko phải thầy bắt làm gì là mình làm đấy. Giờ thầy đấy bảo cụ với vợ cả ko hợp nhau, bắt chia tay thì cụ làm theo hay ko. Nó gây tâm lý cho mình. Nói chung thầy thì chỉ để tham khảo cho vui, chứ đừng để người khác quyết định hộ mình cụ ah. Đôi lời chia sẻ...

Nếu ghi rõ trong hợp đồng thì đại lý sai rồi. Cứ theo hợp đồng mà làm việc thôi ah

Tiếng đó có trên rất nhiều xe. Của ford thì là eco rõ rất, focus cũng có nhưng ít hơn. Tiếng xèo xèo đó là của van tiết lưu dàn lạnh bên trong xe. ko phải hết ga hay dầu điều hòa gì gì đó đâu ah. Hơi khó chịu chút nhưng vẫn chấp nhận được

Đặt cọc là việc xác nhận hợp đồng mua bán. Còn cụ muốn xuất hóa đơn và làm đăng kí vào tên thì phải đủ 100% tiền. Vì khi đã vào tên là quyền sở hữu của cụ và nếu cụ ko lấy nữa thì cái xe đó sẽ là xe đã qua sử dụng. Đại lý nào cũng thế ko riêng hãng Ford Trừ khi có một đại lý nào đó muốn làm liều

Xe đang báo lỗi hệ thống truyền động. Tốt nhất cụ bớt chút thời gian vào hãng để họ check nhé.

Nếu đời 2016 thì nó sẽ hơi thấp. Chắc chỉ mua được 2015 phom mới thôi ah. Em đang có xe 2016 màu trắng bản at. CỤ mua ko

Em đang đi Escape XLT 2010 đăng kí lần đầu 2011 phom mới. Thấy cũng ổn trong phân khúc, so với động cơ 2.4 Santafe hay máy 2.5Q của Camry thì xe này còn ăn uống nhẹ nhàng hơn. Em cũng đang có ý định bán đấy.

Thực tế em chia sẻ đôi chút về máy Single Turbo ( 1 turbo) và máy BI-Turbo ( Turbo kép). Single Turbo cho công suất 180Hp. chỉ dẫn động cầu sau ( cầu đẩy) moment xoắn đương nhiên ko bằng Biturbo. 180Hp thì nó cũng ko yếu đâu. Ko được bốc bằng máy xăng thôi chứ ở dải tốc độ cao thì máy xăng ngửi...

Trên team đăng kiểm có ghi rõ ngày đăng kiểm. Cụ đăng kiểm trước đó vài ngày hoặc đúng ngày đi đăng kiểm là ok. Đừng để quá hạn mà đi đường công an nó vin nó phạt đấy

Thực tế thì sau khi cân nhắc kĩ, em đã chọn escape. Lý do đơn giản là nó mạnh hơn các xe khác, đi đầm chắc hơn xe khác, Xăng cộ thì em thấy có ăn hơn những em dung tích nhỏ như morning hay i0. Nhưng so với santafe máy xăng hay fortuner thì cũng sêm sêm hoặc ít hơn. Cũng dễ hiểu vì Escape nó nặng...

Cụ cnói thế nào ấy chứ. Cụ thấy thay cái đồ nào chính hãng mà rẻ ko ah. Em thấy toàn thay đồ ngoài chợ chủ yếu là đồ tàu rồi kêu rẻ thôi chứ kể cả toyota thần thánh mà mua đồ chính hãng thì cũng ko rẻ hơn ford đâu ah

Vâng cụ. khi nào rảnh mời cụ qua bên em xem xe và lái thử ah