Kết quả tìm kiếm

đấy là chuyện của các cháu...ngày xưa đi học e vào trường gặp ai là e cũng gọi bằng thầy cho lành mà...mà Bác LT xuống chỗ e mà đi bộ qua cổng thôi có khi ông bảo vệ cũng phải chạy ra chào thầy ấy chớ...:D

-Tks bác CT ạ: - ohh vụ cầu chì..thật mà bác CT....e tính vào gara rồi cơ đấy...nhưng e cứ thử cậy ra..lau bụi đất đi..cắm chặt vào lại ..thế là có điện AC và quạt mát (vì lúc mất điện AC, thì e bật quạt cũng tèo luôn ợ)...thế là xe em bị chế loạn lên ròi hả bác.. - còn chế nhà e ..thi...mất zin...

Bá cáo các cụ..sáng hôm qua e đi ăn sáng sớm ,cháu vào đổ xăng xong vừa ra khỏi cây xăng nghe tiếng "lụp bụp" cháu thấy hơi chột dạ, nhưng vẫn lò mò đi tiếp, trời mưa phùn nên kính bắt đầu hấp hơi, cháu bật máy lạnh thì ôi thôi không có điện, cháu nghĩ chắc sáng sớmm điện đóm tèo rồi nên xác...

tks bác...e hôm qua đi thử đường vắng bỏ tay và phanh thì đúng là dúi về bên lái thật, hôm nay e cũng đã tranh thủ dòm xuống rồi nhưng chưa động tay chân được, vậy quy trình là mình tháo đầu ống (từ chỗ khoang máy hay từ chỗ đầu nối vào guốc phanh bác nhể)..rồi lấy dây lốc ngoáy+ cho đầu thổi áp...

bóng ba bóng bẩy quá nhẩy, nhìn cái xe đậu trông "xấu " cả vườn hoa...

dây lốc là dây gì thế cụ...có tháo từ bộ phân trên xe ko, hay phải đi mua, còn thổi áp lực là dùng máy của mấy ông rửa xe phai không cụ...cụ thông cảm, mấy từ chiên khoai này e chưa bít tí gì cả...:D

rõ rồi bác LT cứ mua dư vậy không kích hết xe e mang ra kích nhiều thứ khác bác nhể...

thôi chết đọc phần này e mới thấy V2 của e có biểu hiện này...vì mấy lần e đi đường đang tính vượt thấy xe trước liền phanh trở lại làn thì cảm giác xe hơi nháo nhào cụ ạ...xong rồi lại ngon...(chưa bít gì nên cứ nghĩ tại xe cũ, khung gầm yếu nên phanh gấp vậy sẽ hơi vặn vẹo tí ) .. thế thì có...

các cụ dạy chí...chí...chí phải ợ...:D

hi...xe nhà cháu ghi xanh trắng...cháu đổi sang sáng bạc..hi vọng mấy ông đăng kiểm bị cận thị,,,,hiiixxxx

hixx..hôm rùi cụ Cé đã cho e đặt gạch 1 vé mà cụ bồ...cụ phán vậy cháu sẽ tu thêm ơjjjjjj :-bd

cụ Cé add e vào face với, e cứ chờ duyệt mãi, tủi thân quá...nick e là "cuongmanh" - avartar là f1 nhà e má hồng hồng

e cũng đang ngại cụ e chuyển màu V2 e sang sáng bạc , bác nói vậy e yên tâm phần nào, t4 này e phải cho nàng đi khám rùi...xèng ới ời ơi....$-)

cụ LT "xinh giai" ơi khi nào đi lấy cho e ké bộ nhé,(vì e thấy bảo có lanos và pride của mình là bắt bằng ốc bulông, - nhưng hôm rồi ơ cơ quan có e lanos thì e thấy bắt ốc chùm,,,thế là sao các cụ nhể, hay là họ chế độ gì...) ..khi nào có hàng cụ ới ời e tiếng nhé...

e thấy bác đúng là có tố chất nữa ợ..., trộm vía V2 của e cũng cơ bản ổn, nhưng chắc thời gian tới rảnh rang thì e cũng sẽ theo tinh thần bác để chăm sóc V2 e sâu hơn tí nữa, thấy bài của bác là e lưu luôn rồi..tks bác đã có hình ảnh minh hoạ cụ thể nữa=D>=D>=D>

Nhà ta đi vui quá, sáng nay họp hành xong là e phải hóng luôn...không khí còn nguyên xuân..lễ hậu vậy, chắc năm nay cả nhà PC sẽ bình an và nhiều lộc.

Oh...hình như nó liên quan đến nút sấy kính..đợt trước mới đi e thấy vậy, hoảng quá vội dừng máy hỏi các cụ, thì ra e đang bật sấy kính...trường hợp của e vậy, không biết trường hợp của bác có vậy không, các bô lão sẽ tư véo cho bác sớm thôi...:D

Thành kính phân ưu cùng gia đình bác trọng !

theo tinh thần cụ HPleminh ....lần trước tiện đi chơ giời e cũng làm 1 túi cầu chì xanh đỏ các loại...:D (vì đợt đó đèn pha của e của e đang có vấn đề nên nghi bị cầu chì), do chưa có kinh nghim...nên e làm túi cầu chì nhỏ, về mở ra thì xe e là loại cầu chì to, cụ nào có nhu cầu cứ ới e nhé...

chả phải riêng chỗ bác, chỗ e gần thủ đô cũng vậy rứa...e thử 1 lần lấy kinh nghiệm mà giờ nghĩ lại vẫn tiếc...may có các cụ PC chỉ giáo, chứ không cứ vào gara thì móm cụ a, thiệt thòi cụ ở xa, lần sau cụ có tg thì cụ cứ mở nhời nhờ các cụ lão làng, tư vấn giá linh kiện, hoặc khó quá thì nhờ các...