Dầu máy phải thay từ 1000-3000km( có hai loại dầu loại 1000 và loại 3000km)
Dầu láp thay sau mỗi 6000-1v( dầu láp xịn thì 1v)
Dầu phanh thay sau 5năm sử dụng,
Nước làm mát thay sau 1năm sử dụng( miền nam còn miền bắc thì sau hai năm)
Có vậy thôi mợ nhé.
Phanh dầu là phải đạp một phát ăn ngay cụ ẹ( đủ hàng)nếu xe cụ như vậy thì đừng chạy nữa,,,,tìm thợ sửa phanh sau rồi hãy chạy,sửa phanh bây giờ có khó gì đâu mà phải chạy phanh như vậy nguy hiểm lắm.
Ko phải cứ thay hết là ăn đâu cụ,thợ có trình độ chút cũng làm ta đỡ mệt,láng cái tang-bua mà gặp thợ ko có tâm mà láng lệch tâm tăng-bua thôi là cũng mệt đới cụ...
Cụ tả kĩ hơn chút( liệu có bị e dầu ko)
Cụ thay như vậy là hết rồi sao còn cái tăng-bua ko láng luôn một thể,
Cụ láng lại tăng -bua và xả hết e là ăn hết,nhưng theo em cụ đã thay tới vậy mà thợ của cụ ko làm ăn được mà phải lên đây hỏi thì cụ nên tìm thợ khác,
Đường Tây Bắc thì cụ nên nghĩ là có ngon thì cũng có đoạn chỉ đi được thôi ( ko có đá hộc chạm gầm là đi được) chứ ko ngon như H.Lội của cụ đâu,
Chuẩn bị tinh thần vưãng vàng nhé( khi đi kèm bơm hơi và keo tự vá+ ít lương khô và cái chăn cho chắc)
Em thiết nghĩ sale cũng ko có tội tình gì đâu! Cũng chỉ làm thuê ăn hoa hồng thôi.
Nếu cụ thích Ford Ev.. mà ko vội thì cứ đợi để sau tết kiểu gì cũng mua được giá tốt hơn.( ko nên cọc tiền,cứ thấy xe trả tiền lấy luôn)thuận mua vừa bán. Còn cụ có thể lựa trọn sang hãng khác như Nían cũng...
Cung đường này ,mùa này( mùa khô) thì ko có gì cụ nhé ,cứ yên tâm mà lên đường.
Còn mùa mưa thì cụ nên dè chừng( đoạn Lai Châu,nền đất yếu) dễ sạt lở chỉ sau một cơn mưa lớn.
Hỏng láp chủ yếu là do bị đổ dầu rởm,kém chất lượng,nếu đổ đúng dầu xịn( có thể gọi là dầu cầu,dầu hộp số tay, dầu 90 đều là nó cả) thì phải từ 1v-2v km mới phải thay.