Kết quả tìm kiếm

Tôi vang anh vì còm này. Thứ nhất về luật anh đếch biết gì. Việc ông lấn làn gây nguy hiểm cho người khác ở làn đó là ông sai. Câu chuyện bắt đầu từ đó. Nếu ông vượt chướng ngại vật khi an toàn thì chả có chuyện. Có nguy cơ là xe của các cháu phía làn đối diện mà vẫn vượt là sai lè, không chối...

Các bác thấy thế nào ạ ?

TV đểu đổi tại máy quay kém. Năm nay quay phát tương đối ổn rồi.

Nói chung cứ Brig mà nã. Mic êm hơn nhưng dễ ăn đinh, hay mẻ, sứt khi gặp vật cứng. Mấy cái lốp Hàn thì thôi. Nói thì hay lắm nhưng chất lượng thua xa. Rẻ hơn nhưng ồn, nhanh chửa lốp. Trước em thay đôi Hankook thì phải, chửa 1 quả khi đi được 4v, thay đôi Yokohama tháo của M3 sang khác hẳn. Đôi...

Cái xe bằng cái hạt mít, lóc cha lóc chóc. Dáng thì Cuv và ngắn cụt lủn, vành bánh bé tý mà nhiều tay chủ độ đẽo tùm lum nhìn rõ buồn cười. Mỗi cái gọn, còn lại cá nhân em đánh giá con VF3 mặt thẩm mỹ 2 điểm. Đẹp hài hoà VF7, rồi đến e34, VF9 phần đầu đẹp, còn lại xấu. Còn lại là xấu.

Nhiều ông nói hay như đài. Va phải con em, người thân mình coi, chả nhảy bổ vào băm vằm chúng nó ngay và luôn. Mk, nhiều lúc ngứa mắt ko chịu được. Không hiểu cha mẹ chúng nó quản con kiểu gì nữa.

Moé, đi gieo duyên rải phước mà đến đâu cũng cấm cản, hắt hủi như gặp ghẻ lở, hắc lào thế này. Ai đời toàn người tốt, mà như kiểu xúc rác đổ đi. 1-2 nơi còn lí do lí trấu, chứ nơi nào cũng thế cả thì đổ tại ai được nhể >:) 8->:-@;))

Cụ nói ko sai. Nhưng ngồi lên Avalon nó lại rộng rãi như mẹc S. Nó to dài hơn ES, dù chung nền tảng.

Nhà eim mà nhiều tiền eim mua liền 1 con LC200 + 1 Avalon ngay và luôn. Lạc bia chả quan tâm làm chi cho nhọc >:) >:) Em vẫn thích dáng lực điền của LC200 hơn LC300.

Lé xụt có con ES ngang Camry, tương đồng với mẹc E về kích thước, nên Avalon tương đồng với mecS cũng hợp lí cụ ạ.

Như em chọn Camry ngay và luôn, không phải nghĩ. Cam nó to dài hơn, tin cậy hơn. Camry nếu bảo trì bảo dưỡng chuẩn chỉ, đi hết đời vẫn tốt đấy. Bọn châu Âu chúng nó tk cái xe kín lắm. Gặp khí hậu ta nhanh xuống. Đi sướng time đầu thôi. Sau hầu nó nhọc lắm. Cái nữa là điều hoà của bọn Nhật nó...

MerC nó chắc lòi lòi, lái sướng lão anh ợ. Nhưng Camry ngồi sau lại sướng hơn, rộng rãi hơn. Cam thì chi phí vận hành rẻ hơn con C kia. Em thì thích Avalon hơn >:) >:)

Tự đá nồi cơm của mình thì No comment >:) >:) >:)

Đậu phụ làng thôi mờ. >:) >:) >:)

Nhiều đội ngỡ ngàng, bật ngửa. Ô, hoá ra tay này biết làm ăn, sản xuất ác liệt đấy chớ, tưởng giỏi món Vệ quốc thôi chớ. Sau đó rồng rắn sang khảo sát, thăm dò kiếm chỗ. 10 đoàn sang kiểu gì ta chả vợt được 1-2.

D Chơi luôn >:) >:) Ít ra phải vậy. Thấy nhà Bamboo oằn mình chọi nhau với giông bão, đây là tín hiệu rất mừng.

Mấy tay giàu có đi xe to, cái lá họ cũng tính tiền cụ nhoé. Ở đó mà không nghĩ đến xăng. Chẳng qua nó hạch toán vào phần chi phí, thằng dùng cuối trả ( nếu là DN) hoặc chi phí công ( nếu là NN). Còn xe cá nhân, gia đình, vd con LC 200 mỗi lần đổ 120L chả xót ruột, nhức óc.

Vĩnh biệt chú angkorwat. Bố cháu cũng Lính chiến trường K như chú, Công An vũ trang. Gắn liền với mặt trận 479, sân bay Pochentong, Hoàng cung. Rõ buồn.

Lệch nhau 20-30 % người ta mua xe tiêu chuẩn Mỹ hết lão anh nhể. Cái xe chuẩn Mỹ nó chắc như giã giò, tội gì >:) >:) >:)

Brig lái nó chắc chắn hơn Mic, không bị dẹo dẹo kiểu Mic. Ồn hơn tí, nhưng quan trọng là nó ít dính đinh hơn Mic cụ ạ. Em thay mới là 1 cặp Brig + 1 cặp Yokohama tháo xe. Mic ăn đinh lắm.