Kết quả tìm kiếm

Mình cũng chuyên mang con xe cỏ ra chèn bọn 80B và các loại biển xanh đi láo vượt ẩu. Nhưng chưa đến độ húng như cụ, chắc vì chưa được chúng nó đâm hehe.

Chết thật, trình thế này cũng đi ra đường à? Pha cốt khác nhau ở góc chiếu (khoảng cách chiếu) xa gần chứ ko phải là sáng hay tối hơn. Góc chiếu này có thể chỉnh được, tiêu chuẩn VN là 100m / 50m. Đọc cái này nhé http://www.tienphong.vn/Xe-Hoi/557628/Cach-su-dung-den-xe-dung-tpov.html

Với e, còi chỉ có tác dụng kiểu "nước sôi nước sôi" vì trên đường rất nhiều 2b và cả 4b sẵn sàng lượn vào đầu xe mình mà ko thèm để ý xung quanh. Một tác dụng nữa là để xua bọn dừng đèn đỏ nhưng chuyên đứng quá vạch, lúc xanh cũng ko biết mà đi. Chính ra hồi mới lái chẳng mấy khi dùng còi, còn...

Đi trong phố, thù nhất những thằng sau đây: - 2b xịn như SH, liberty, đèn pha rất sáng và rất nhiều thằng bật chiếu xa. Xe bọn này cao, 4 chỗ gặp bọn này coi như mù. Hình như bọn này chuyên khoe đèn và thích mặt táp lô sáng đẹp, vì bật cái này nó có thêm cái đèn xanh dương báo chiếu xa trên mặt...

Cụ này lèm bèm câu bài thô quá à. Cụ chủ đã nói rõ thế này còn phải đính chính gì nữa. Cụ ý đi hết cái vạch liền thường có gần mấy ngã 4 thì đèn còi đàng hoàng rồi đánh lái sang trái qua cái vạch đứt vượt thằng cu bên phải. Rõ chửa!!! Nếu vượt phải thì nó bắt lõi vượt phải luôn, lằng nhằng...

Hôm qua vừa đi Cát Linh - Giảng Võ, cũng để ý nhưng chả thấy cái biển các bác nói đâu cả.

Em cũng gửi vỉa hè đây, sáng ra phất trần chưởng làm một đường từ a-z, xong lên xe xịt nước gạt kính 2 nhát là lại sáng choang. cụ nhớ tìm em phất trần lông cổ gà, dày dặn, khó rụng lông, mớn trớn vợ 2 nó mới sướng. phất trần vớ vẩn dễ để lại vết lắm, nhất là cái đoạn keo đen đen ở cổ phất trần.

Xi-nhan còn để báo hiệu cho cả những người đi đến giao lộ từ hướng khác nữa, nếu không người đi đối diện hoặc cắt hướng làm sao biết được cụ muốn chuyển hướng. Cứ chuyển hướng là xi-nhan, thắc mắc làm gì. Nếu dừng lâu quá thì ko cần bật xi nhan vội, còn 5-10s thì bật cũng được, đại loại trước...

Ảnh rất kinh nhé, yếu tim đừng xem. Ngay gần nhà mềnh, thấy tắc đường phát ra đã thế này rồi. Nạn nhân trung niên, đi Airblade đỏ. Chỗ này ngay trạm xe bus, thấy bảo thằng bus oánh lái ra khỏi trạm quệt phải bác này, ngã luôn vào bánh sau của nó, đi ngay lập tức. Mũ bh bị cán vỡ đôi luôn. Khổ...

Không cố ý, mà là thiếu/không có ý thức. Vậy thì luyện ý thức thôi các cụ nhỉ, giải thích nhiều mà làm gì.

Ở đây nhiều cụ ngang vđ. Cụ chủ nói quá đúng, phun nước rửa kính mà để ảnh hưởng đến người xung quanh là bất lịch sự, khác gì bọn ném rác qua cửa sổ. Nước phun kể cả lên kính, khi gạt nước gạt ra hai bên gặp gió là bay luôn vào mặt người đi bên cạnh. Mình cũng đi 4B, rồi 1 lần đi 2B bị đúng như...

Theo luật, cụ đúng hoàn toàn, không hâm tí nào nuôn. Theo lệ, 99% vẫn đang rẽ phải chỗ này khi đèn đỏ và chưa thấy ai bị bắt cả. Sáng nào em cũng đi làm qua đây và vưỡn rẽ như thế. Cái này gọi là lệ ngồi xổm lên mặt luật.

Xe này kiểu như taxi dù nhỉ, mà lái mấy cái loại xe này cũng ko phải vừa. Mấy thằng cướp chọn nhầm hàng rồi.

Thằng này công nhận đi củ chuối thật, nhưng mình là mình.... thích cái kiểu này hehehe...

Thích câu này ghê, xin thi phải đợi người ta cho đã chứ, nhiều thằng chỉ thích cướp thôi.

Bài học: GLK là xe on-road, hổng phải off-road à nha...

Mừng cho cụ, phúc đức còn dày... Cụ phải sắm cái lễ tạ nhỉ, rồi mời ae đến tạ cho cụ cả thể hehe...

Bác chơi ở đây lâu rồi mà còn phát biểu thế này, em buồn!!!

Cho đến sáng nay thì em vẫn rẽ bình thường. Ngày nào em cũng đi qua đây và các xe vẫn rẽ như đúng rồi. Hình như là đèn hỏng thôi, dạo này đèn hỏng nhiều quá, điển hình là ngã tư Ngô Quyền - LTK.