Kết quả tìm kiếm

E không muốn bị lôi ra thách đấu ợ , cụ cho e xin :))

e đang còn điên cái đầu hơn a trắm đen nhiều , đang ngồi ngâm cứu road , zời ạ , lại còn có thể loại độ xe sao cho nặng hơn 6.5 kg cho hợp lệ với luật thi đấu nữa , chứ mà độ cái xe 5 kg lại là chuyện nhỏ , hic hic

đến tầm này rồi ng ta 0 kèn cựa nhau xem 1 con số hay 2 con số nữa , mà chỉ nhìn xem a mặc veston có comple hay 0 thôi ;))

@cụ trắm đen : em biết rằng đau 1 lần rồi thôi thì đau lắm ấy , nên em nhiệt tình can cụ đừng vào xem cái link của em =)) http://www.competitivecyclist.com/product-components/2012-Easton-Haven-Carbon-Disc-Wheelset---26--7769.473.1.html mà cụ có chót xem rồi thì cũng đừng ngứa ngáy ngứa ngáy...

thách đấu nó đi a ơi =))

Notes lại cái comm của mốc fi ác , anh đã bỏ chiến thuật cấm khẩu và thốt ra 1 vài lời , thật đáng khâm phục anh đã dám nhìn nhận thẳng vào thực chất của vấn đề nhưng cũng phê bình anh vì vẫn quá nặng về tình cảm ;)) Tổng kết lại tình hình kèo độ Cửa trên : Fiac , Jim74 , Noza , trắm đen ...

Em với noza hợp cạ lắm , đấu đá j đâu . Tính em ôn hòa , ghét chém giết lắm >:) em sống sao cho ng # vật vã là thành công rồi ;))

cụ mốc chụp góc này e nhìn 0 ra , hình như đây là cái kẹp mũi ngắn , cái kia nó dài hơn chút , theo em thì nên đeo cái ngắn cho kính ôm sát mẹt hơn , em đeo cái dài 1 lúc là có cảm giảm đè vào mạch máu , chắc tại cái gọng của em đểu >:)

vâng véo cằm cụ , ông nào chăn voi hứa lèo thì cụ cứ túm cổ ông ấy úp sọt cho em =))

nab cứ tư vấn dư này thì chắc mai cụ trắm lại mở thớt đòi thách đấu thôi =)) =)) =))

Úi đg có tubeless cụ ơi , vừa nặng , vừa 0 vá đc , rất chi là lục tốn :p

trong mấy ông ẻm đó , nếu xét về độ bền và thươmg hiệu thì fulcrum là đỉnh nhất xét về độ nhẹ thì dtswiss x1450 là nhẹ nhất xét về độ hài hòa màu của e merida xanh lét thì mavic slr là hạp lý nhất , haizzz theo e thì cụ trắm ăn em slr ấy :D tự dưng cả xe xanh lét lại chơi đôi vành đỏ em e là...

3 viên ViAGRA a lâm cho e đi , XCH đằng nào chẳng hải dóng rồi cần j nữa =))

thả luôn con cá nab , trừ xiền độ và chia chác xong mỗi thằng phải đc 8 củ chứ ít à =))

vừng , mợ nhớ nấu canh sâm và nước cốt gà tần cho nab nhé >:) @XCH , Hung ngo : độ với mấy ông OF này gió nhiều mà bã thì ít , bây h a e mình quay ra độ với a Lâm dại khờ , riêng cái khung với group đã ăn ra 2 mấy củ rồi ;))

ok , chốt dư này nhé E sẽ chở XCH + ATX 690 D + stark từ LD đến ciputra đúng hẹn XCH sẽ độp ATX 690 D từ ciputra đến chân 3 đảo E sẽ chở Stark đi trc và chờ XCH tại điểm hẹn XCH đổi xe Stark và bắt đầu công cuộc leo 3 đảo và đổ dốc , e và noza sẽ chạy trc thả nước và đồ tiếp tế XCH sẽ...

cuối tuần này e đang training leo đèo hải vân rồi :p thôi chốt mồng 3 đi , có hẳn 2 tuần chém gió nữa =))

chuẩn , vậy chốt mồng 2 hay mồng 3 đây nào :-?

nghe cũng hơi sợ rồi đấy , Road thì là việc của hậu VOC nhé , hoặc bây h chơi dư này đi , e với noza kon nào dám vác road về trình diện gấu trc VOC mà còn toàn mạng thì con đấy thắng :))

thi lượt đi lượt về đi , lượt đi leo dốc đền gióng , lượt về FG ăn sữa chua nhé PS : để xem CN này e có kịp về Hn 0 đã , nếu về kịp làm phát súc miệng đền gióng nhé , độ mỗi thằng 1 củ khỏi cần bầu bì