Kết quả tìm kiếm

Brio thì đời khá mới nhưng là em thì em múc City đời sâu hơn xíu. Gì thì gì City trên Brio 1 cấp.

Cụ phải bổ sung là: đã thế Jazz là xe có mác "toàn cầu" nữa. Ở tt Việt Nam thì mác "toàn cầu" cũng giá trị phết đó (nếu so với thằng cùng hội cùng thuyền là City).

Nó ko đụng hàng với San và Sò nên Sò và San chả run rẩy làm gì. Trừ khi San và Sò bị nhét vào pk xe 7 chỗ (chúng nó chỉ 5+2 thôi).

Altis là hợp lí rồi. Nếu Altis G chiết 35 củ khoai là quá thơm. Còn phụ kiện mình thấy chả cần thêm gì ở con này, lấy về và chạy luôn. Màu thì cứ đen mà chơi. Nếu nó cũ + tiền đầy thì...thay bộ da mới.

Thế cho đỡ tủi. City đời 2013 cũng 4 phanh đĩa rồi. Sau đó đi giật lùi!

Công nhận, kể cả phơi nắng cả ngày, bật điều hoà (automatic) tí thôi là lạnh luôn!

Xe đập hộp đang xả hàng, khuyến mãi tưng bừng nên giá xe cũ buộc phải giảm theo. Chứ không thì bán không trôi- trừ khi cụ bốc trúng biển số đẹp!

Con này em đang ấp ủ đi 1000 km đường dài mới phải đổ xăng. Để xem!

Cụ đi xe thấy thế nào? Xe này hơi khó lái xíu đấy vì đầu khá dài + toàn bộ cũng là xe dài!

Cụ nhầm rồi. Altis thế hệ mới (gen 13) mở bán đc hơn 1 năm. Còn thời 2015 là Altis gen trước (12th). Và Altis gen 12 ở VN sống lay lắt 8 năm và chả thay đổi gì ngoài việc bổ sung Cruise Control.

Altis (và Civic) giờ định giá bớt cao hơn thế hệ liền trước của chính nó rồi cụ (Altis 2.0V thế hệ trước 930 triệu còn Civic 950 triệu)- đã thế xe ngon hơn thế hệ trước. Nhưng vấn đề ở chỗ với giá đó người ta chọn crossover hạng B, được mỗi gầm cao hơn và không gian chứa đồ rộng hơn- đó là cái...

Giai đoạn này chả cứ Altis đâu mà cả hạng C đều bán ế. M3, K3 có lẽ còn lâu mới đạt doanh số trên 1000 xe/tháng- mà nó có bản giá rẻ= B full.

Vâng. Ông nào thích khoe chạy "hỗn hợp" kiểu Hà Nội- Vinh thì...trong khi đó với em thì phải coi là đường trường

CRV thế hệ 5 (2018-2023 ở VN) mới là 5+2. Trước đó chỉ là xe 5 chỗ thôi ạ.

Ăn may là chính mới ăn xăng ít. Đường hỗn hợp mà vớ phải "phố" cỡ Nguyễn Trãi, Khuất Duy Tiến hay Cổ Linh, Đàm Quang Trung thì chục lít cũng tới nhưng "phố" kiểu Huỳnh Tấn Phát hay Việt Hưng, Lệ Mật thì 7 lít là hơi...to chân!

Khó mà thấy thay đổi. Toyota nổi tiếng là bền dáng. Form này dùng phải chục năm nữa tương đương 2 thế hệ.

Sau gần 1 năm và 20000 km, em chỉ phát biểu 1 câu là rất ưng. Dù rằng sensing đôi lúc khiến em giật mình!

Xe hiện tại mới bán ở Việt Nam được hơn 1 năm thì chờ cỡ 1,5 năm nữa nó mới về Việt Nam!

Lọc nhiên liệu theo em vào hãng cho yên tâm. Chứ mua ngoài thật giả lẫn lộn. Em thì lốp, ắc quy, gạt mưa, giáp gầm, lòng vè em thay ngoài còn đâu vào hãng.