Kết quả tìm kiếm

Em dự là chỗ cầu khỉ, chứ từ phan đình giót mà sang nguyễn an ninh thì phải băng qua 1 con đường. Đó là đường giải phóng!

Em gửi bác xiền, bác mua em chục bộ :p

Chủ đề số 2 ạ Buổi sáng em chỉ gẩy chìa khóa cái là nổ ngay, nhưng khi đề lúc máy đã nóng (nghỉ 2-3 tiếng) thì đề khá khó khăn, dù trước đó em đã nhồi ga cho 2,3 cú, thế mà khi đề vẫn phải kết hợp ga nó mới lên được. Nếu chỉ xoay chìa mà ko đệm ga thì ko sao lên được. Máy càng nguội càng dễ...

Thảo nào, xe em chạy rất ngọt bác ạ, kể cả lúc bật AC cũng ko thấy khác nhiều (à đấy là em hay 1 mình :) ) À mà có cách nào vừa chạy bốc vừa ổn định máy ko các bác ???

Cứ kéo phanh tay thôi bác, chả sao đâu, có dính phanh tý (thỉnh thoảng trời mưa mới bị) thì cho nó tý ga là đi thôi mà. Thế này nguy hiểm quá, ko đáng đánh đổi! Mà bác với Gấu nen có thói quen đạp côn trước khi nổ máy nhé.

Em cũng đú với các bác làm tý chiên mun cho nó đúng với chủ đề của thớt. :21: Một lần 1 chủ đề các bác nhé Chủ đề số 1: Xe em bình thường để galangty khoảng 750-800, khi bật AC thì 1000-1200, ga buổi sáng thì tùy thời tiết từ 1200-1800. Gần đây em thấy có hiện tượng khi bật AC mà lốc lạnh...

Giá ngoài hay giá hãng thế bác? xe em phải thay từ lâu rồi mà vẫn chưa đi làm được! Ko biết ra TG có ok ko nhỉ?

Chuẩn, nhưng vẫn chỉnh được:p Tài xe 37 cậy tỉnh nhà, nháy pha liên tục sau SF khiến bác SF nóng mũi đóng phanh 1 phát. 37 húc *ít SF, bật lùi trở lại, SF mất lái lao lên trước tông vào xe khách đang đi tốc độ cao, đường hẹp bác SF bắn vào rào chắn tàu, đến lượt xe khách mất lái lao tiếp theo...

Chả sao đâu bác, cứ xem xe mà mặc cả thôi, xe 2001 mà 140M thì cao quá. Đồ chơi kia ko tính đâu, bác cứ bảo chủ xe tháo hết ra :p (nhà cháu té đây cụ hat ạ)

chỗ đấy mà có biển cấm đỗ xe thì ai chịu phần người nấy thôi nhể

Sai lè lè ra mà cụ! dù có xi nhan cũng phải đảm bảo an toàn mới được chuyển hướng chứ. Đặt xe khác vào tình huống bất khả kháng khác nào dọa giết bắt nhảy lầu rồi nói tôi có chạm vào người nó đâu à ?

Lạy cụ ! cụ nộp hồ sơ vào trường học hành cho nghiêm túc cho bà con nhờ. Những thằng như cụ (sozi nhé) thường xuyên được lên báo đấy ợ!!! À mà có đi học (cả luật và lái nhé) cụ cũng quên mịe cái kỹ năng cụ gom góp được ở cái con Altis AT đấy đi cho con nhờ! Vài lời chia sẻ, có quá nhời cụ bỏ...

Em bị rồi! thông cảm với bác, trường hợp của em là 1 em gái đi civic xinh như mộng ợ (chả làm j được mới đau) F1 nhà em phải trèo qua cốp sau vào nhà :102::102::102:

:):):) có ảnh hưởng chứ, lắp thêm thì kiểu gì chả ảnh hưởng! vấn đề là ko để lại hậu quả bác ợ. No4go

Thêm cái "Nghị định 128/2008/NĐ-CP ngày 16/12/ 2008 Quy định chi tiết thi hành một số điều của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính năm 2002 và Pháp lệnh sửa đổi, bổ sung một số điều của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính năm 2008" nữa thì mới đủ bộ. Cái này quy định những trường hợp vi phạm mà ko...

con kênh này có vẻ sạch nhỉ ! chắc bác tài muốn rửa xe theo công nghệ rửa máy bay đây. Mà sao bác ấy ko sử dụng "cửa thoát hiểm" trên nóc nhể ? :21:

Theo hướng dẫn của nó thì là 7 ngày, thực tế có thể ít hơn, dùng cũng phải hơn năm vì mỗi lần chỉ đổ 1 ít vào cái khăn đi kèm rồi bôi thôi. Cụ 0 mã lực, vote em chả được tý gì :p để em kéo cụ lên đã

mợ Zip mà muốn đi thẳng ở làn rẽ trái thì phải làm 1 vòng xung quanh bùng binh là OK ngay mà, các anh ko bắt đâu. Em thề! (cốp bi rai của bác nào đấy) :21::21::21:

Ở VN phải vậy. Nếu ko cụ sẽ nghe thấy nhiều hơn cái mà người ta hay gọi là "Nhờn luật". Ta đã áp dụng luật cấm hút thuốc nơi công cộng, nhưng em chả thấy có biện pháp nào để kiểm soát cả, điều này làm cho người dân trở nên "nhờn luật" và rồi hậu quả nhãn tiền là box ATGT của OF ngày càng rôm rả.

Thuốc cho cụ đây ạ Lọ bên trái là bôi ngoài kính (vô dụng - vứt đi thôi, chả dùng làm gì) Lọ bên phải là chống hấp hơi bên trong kính. Em đang dùng, hiệu quả vô cùng, thay vì hấp hơi, nó tạo nên 1 lớp nước cực mỏng, trong suốt bên trong kính. Cụ ra hỏi mấy hàng ở Đỗ Ngọc Du gần ~3 Nguyễn...