Kết quả tìm kiếm

Cóa, vấn đề là tốn xăng, tốn tiền sửa :))

Làm đc ợ, giá cũng ko quá đắt, lão vào trang taobao.com rồi tìm V... theo xe bác, nó hiện lên cả mới, cần j thì coppy link gửi cho bên ship hàng taobao (tìm trên anh gúc ship taobao thì ra cả mớ), họ sẽ liên hệ bên bán ròi tính các phí đi kèm, sau đó gửi giá cho lão, lão chuyển xèng rồi ngồi...

Chốt và lấy đc xe chửa lão ei.

Thía lão múc đc chửa???

Lão bàn về ăn uống cụa Paj thì em khuyên ko nên còm ở những thớt rư nài, vì như thế nóa lại làm tăng nhuệ khí cụa các thánh Paj đới ợ. =))

Mún chia sẻ j ợ, lão cứ đi đê, cần j thì hỏi thoai :))

Ca nài hơi khó, tìm trên taobao hoặc aliexpress chắc có ợ.

Thì mang ra xưởng ợ :)) Ra gara họ kt mấy cái cảm biến cho ợ.

Xe nóa cũ theo thời gian, để chạy đc tầm 10-11L thì lão chạy dưới 80 thoai, đưng thốc ga, đạp rướn, cứ đóng đều 100-120 thì nhìn thấy kim tụt :))

Mà thánh ở mô ợ?

V73 máy 6G72 thì iem nhớ là loại GDI so với 6G74 mà chửa phải máy GDI thì mạnh hơn, bốc hơn đới. :))

60 củ thì chát quá, tìm xưởng nào làm thôu, cùng lắm thay bộ hơi, trục cơ... hết 25 củ là cùng.

Iem đã mua và dùng, cũng nhon phết, rưng nên để ý loại kim nào phù hợp với máy mình nhé.

Củ đề lằm ở mặt cọp chỗ nối máy và số ấy, tự tháo vệ sinh đc mừ, còn thay than thì nên mang ra xưởng chuyên đề và máy phát, vì cần hàn thiếc thật ngấu nên tự hàn hơi khó.

Cái lỗ tròn hình như là để gẩy bi T và càng cua lúc ra vào thay lá côn, còn lỗ vuông là lỗ thông hơi đới, thường có cái chụp bụi cao su bịt vào. Xe lão nên đi kt đê, chảy dầu thía khả năng cao là do phớt đuôi trục cơ roài :d

Nhon đới ợ :D

Chắc hở cửa sau rùi :d, xông khói vào xe xem hở chỗ nào bịt chỗ đới ợ :))

Thía chắc lọt gió từ đâu vào roài, nó bị thủng ống dẫn gió là cũng bị đới, ngoài ra lão kt cảm biến gió xem ợ.

Hum trước iem đặt 1 bộ của khựa cóa gần 3 củ thoai :D

V46 là dáng GLS, còn V45 thì hơn về mọi mặt roài.