Kết quả tìm kiếm

Vấn đề sao em thấy bản sale off 75x cái nội thất nó quá xấu so với bản 2.4 hơn tỉ. Lại còn phanh tay vẫn phanh cơ nữa. Đúng không cụ Diệp nhỉ?

Cụ/ mợ đọc không kĩ rồi! em chỉ nói về giá thôi; TD để phần các cụ khác!

Kể mà nội thất nó đẹp hơn, vô lăng hầm hố hơn thì em cũng đếch sợ nó ồn với rung và quên EV luôn. Lại có 4x4 nữa thì hay quá! Tính năng đề nổ giờ GM hay trang bị nhờ, xe thấp hơn cũng có rồi!

Mợ hiểu ý em mà! Chết cười với mấy cụ giờ vẫn đang dịch TD là gì! Mà mợ thấy em chém giá có nét không?

55 chứ cụ! Đàm phán tốt với em sale xinh đẹp mà lại "TD hợp gu" thì chỉ còn đầu 3 thôi.

Em nghĩ mợ đùa. Điều hòa chả ăn nổi Ford Ev vì có nút A/C max; Option chỉ sợ còn chưa ăn được EV Titanium chứ đừng nói đến khả năng offroad và các tính năng hỗ trợ của ANPS! P/s: Nghe nói từ hqua Mits lại có đợt giảm giá khủng phải không CCCM?

Hay ở chỗ nào mợ? Giá trên tỉ thì lại giống Mux thôi. Mux giờ thảm lắm! P/s: đang chờ Ev và ANPS xem em nào về đáy trước!

Máy dầu càng đi tiếng ồn càng lớn. Nói Huyndai máy dầu êm ái là so với máy dầu hãng khác thôi; chứ êm khỉ gì! Nổ máy đứng ngoài xe thì lộng cả óc; ngồi trong xe thì lúc nào cũng có tiếng máy (mà tiếng thì cứ khựt khựt, chả hay như tiếng máy xăng) Còn mùi á: cụ cứ dừng xe cạnh đám đông xem; máy...

Máy dầu chả có gì ngon ngoài khả năng tiết kiệm. Đánh đổi lại thì ồn và mùi.

Cụ đánh ngược dấu lớn nhỏ à? Còn nếu ko phải thì cảm nhận và khả năng của cụ khác nhiều so với phần còn lại của thế giới hoặc "cụ chém" ( nhưng chắc ko phải đâu nhờ!!!).

Thế thì mừng cho cụ! Bản đó dự về còn dưới tầm ước của cụ ấy chứ!

Sale mazda toàn vào đây lùa gà hay sao ấy nhỉ? 2.0 mà bảo 8 trăm mấy; 1.5 mà 670 - 680 thì .... Các cụ báo giá thật giúp cccm có nhu cầu đi ạ! Ăn gì 40 - 50tr thế!

My Dream... :) Nhìn là biết nặng rồi! Con này mà ko có phòng riêng, phải để dưới hầm mà hàng ngày phải leo, dốc hầm đông xe leo lên cũng áp lực phết đấy!

Sale Mazda ko được đào tạo qua trường lớp đúng ko mợ?

Cụ mang Everest vào cùng chiếu thì hơi khập khiễng. Em đã thử hết mấy loại thì Mợ của cụ có thế mạnh hơn mấy em kia nhưng so với EV thì thua toàn tập. Có chăng chỉ là ... nhỏ gọn hơn.

Thay lốp béo hay có đệm spacer đẩy bánh ra cụ chủ nhỉ? Chứ để nguyên là lắp ốp chắn bùn bánh co hẹp vào trông oải lắm!

Gara 5.4 còn xe tầm 5.39 --> về mặt lí thuyết là vào được. Còn thực tế 10 lần vào thì 9.5 lần chạm (chạm nặng hay nhẹ là do trình lái xe cụ chủ).

Tầm tiền mua thì lại lăn tăn Everest 2.2 titanium. Biêt khác phân khúc nhưng mình là người mua thì chỉ quan tâm đến số chỗ và tầm tiền thôi!

KLQ nhưng Mazda 3 2014 mà có 500tr thôi á! P/s: Càng klq nhưng các cụ ngân hàng vào chả thật lòng gì! Cứ như chăn gà! Thật sự xe thì nên mua nếu có chỗ đỗ (cả nhà và cơ quan) vì kinh tế cụ chưa thực sự dư dả (dư dả là phải có nhà và một ít tiền tiết kiệm).

Bên cụ down dc xuống dưới 745 thì inbox em. Giá 759 ko phải con số hấp dẫn.