Kết quả tìm kiếm

Chắc xem tiktok, youtube nhiều quá, bị dắt mũi :))

Hoa hậu ko phải là xinh nhất, nhưng họ về nhất trong 01 cuộc thi: vừa đẹp người, dáng, tài năng,….

Cụ cứ như là lãnh đạo Bộ XD ấy, việc gì cũng biết :))

Quan điểm cụ thì tiền là lá mít mới đủ dùng, nếu ko cân đối thì tiền càng mất giá, lạm phát tăng,… khắc phục mất cả thập kỷ chứ ko đơn giản đâu. Mà cụ chắc ko phải dân kinh tế, nên hô hào cho sướng miệng nhỉ.

Giờ chủ tịch tập đoàn TBD này đi từng tỉnh chào để xin dự án, và cũng nhận đc kha khá rồi. Giá thành xây dựng rẻ hơn, thời gian xây dựng ngắn hơn, đẹp hơn là được. Các DN XD khác của VN cũng nhanh mà liên doanh với mấy anh TQ rồi kiếm dự án, chứ nghe chừng ngày càng khó rồi.

Chính phủ đang cạn tiền, https://vnexpress.net/chinh-phu-se-phat-hanh-trai-phieu-lam-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-4954974.html

Tuyến này đã khởi công đâu? Cụ có nhầm ko?

Bài này là lăng xê hơi quá rồi, chắc cbi chạy ghế cao hơn, kể lể công lao hơi nhiều, nhưnh ko rõ trình độ ntn. Cứ như mấy dự án đường sắt sắp làm là công lao của cái Ban này :))

Giai đoạn sau mới biết, lãnh đạo có thời thôi

Tôi vẫn tin DNNN nhưng trừ TCT ĐSVN

Do chính tả thôi, đáng nhẽ là tập đoàn đường sắt lớn nhất VN. Lớn nhất cũng phải thôi, vì hiện nay có cty nào đâu??? Còn lên hay ko lại là chuyện khác, sợ nhất trình lên lại cho giải tán. Giai đoạn này, TCT đsvn như ngồi trên lửa, không khí hừng hực mà ko thể hiện thì ko đc, mà thể hiện như đấm...

DNNN cũng tuỳ, có nhiều DNNN mạnhvaf là trụ cột của nền kte đó cụ. riêng ông đường sắt thì hơi yếu đuối, bao năm ko có động thái gì chỉ xin đều đều vài ngan tỷ/năm để tu bổ hệ thống cũ kỹ. Chứ cũng DNNN, nhưng PVN, Viettel, ACV,… họ triển khai mạnh đó chứ.

Có dự án Yên Viên - Hạ Long đang giao cho TCT ĐSVN tiếp tục thực hiện, để xem anh ấy giải quyết dự án này trong mấy năm, dự án này đã trễ hạn hơn chục năm rồi.

VN hiện nay như một đại công trường, cần nhiều thép lắm, từ thép thường đến chất lượng cao. Căn bản thì thép của Vin sẽ ko cạnh tranh trực tiếp với HPG, như thép xây dựng và thép làm công ten nơ,…. Vin sản lượng chỉ 05 triệu tấn, bằng 1/3 so với HPG hiện nay (khi Dung quất hoàn thành 02 giai...

Thì đại hội đảng bộ thành phố, ko đưa các vấn đề tồn tại ra để có hướng giải quyết, thì sao mà tập trung nguồn lực để làm đc. Mấy năm vừa rồi HN tập trung xử lý đc vấn đề rác thải chôn lấp chuyển sang kêu gọi đầu tư đốt rác phát điện, hiện nay 100% đốt rác thải sinh hoạt công nghệ mới, nước thải...

Ngay cái vđ 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, tiền có sẵn rồi, nhưng vướng GPMB, hơi tý dân lại kiện. Đền bù thì có khung giá rồi, áp theo mức cao nhất rồi. Ko GPMB được thì lấy mặt bằng đâu thi công.

Nhà nc đang cần tìm cách giải bài toán làm thế nào để xây nhanh nhất có thể, để 2035 thông tuyến. Chứ gđ trước kế hoạch xây đến 2050 mới xong thì quá lâu.

T Thấy Vin họ toàn làm việc khó còn gì, VN chưa có công nghiệp sx ô tô xe máy, họ làm; chưa có ngành công nghiệp luyện kim, họ làm. Quay lại chuyện làm đsct, thì ngay từ giờ VN chủ động được ray tàu là thắng lớn rồi. Còn xây dựng thì vừa làm vừa học. VN còn nhiều tuyến đs kết nối liên vùng nữa.

Đúng rồi bác, nhiều ông cứ thấy lđ phát biểu là vào dè bỉu, chê bai,…. Ngưởi thì bí thư và tập thể lđ chọn, dự án thì thường vụ duyệt, cùng lắm ông ấy chỉ đi kiểm tra, đôn đốc,…. Dự án ko xong, thì từ khâu GPMB, cả một tập thể chứ ông ấy làm nổi chắc. Nếu bí thư mạnh, thì sẽ khác biệt. Nếu HN...

Ông ấy cũng chỉ thay mặt tập thể lãnh đạo HN để thông báo thôi, còn quyền thì còn bé hơn nhiều ông đó.