Cụ có thông tin việc sn bên đó không. Theo Honda thì dòng SH sx tại VN và xuất sang, nhà máy bên đó đóng cửa.
Dễ test nhất là có lô SH bên đó bị đọng nước đèn như có đợt SH tại VN bị
Cụ thấy thế thù làm chục cái về dùng dần. Nói khẽ thôi không dân đổ ra mua cháy hàng thì bỏ xừ.
Đến tại Ita còn không tranh nổi với SH thì mong gì đi tranh ở đâu.
Đồ SH không hề rẻ nhé, chưa kể bây giờ chơi độ nhiều. nhưng dân vẫn mua vì đã có trải nghiệm và tin tưởng thôi
Sao ko lấy 2019 luôn cụ, em thấy có người nói dòng này mỗi năm lại có chút thay đổi
Medley có bản sport ko nhỉ, chạy SH mãi cũng chán, có khi đổi dòng xe xem sao
Có gia tài thì nghe khen mua chơi lấy tiếng chứ họ quan tâm gì mấy cái này.
Mà những người như vậy ít lắm cụ. Em thì thấy thợ hay nhặt về rồi nâng tầm cho mấy bác tấp tểnh hơn.
Mấy món này là cứ phải úp mở, chứ đăng lên rao bán thì fail luôn
Em thì thấy xã hội định giá sẽ phù hợp hơn vì khi bán lại cụ cũng chẳng bán cho hãng.
Kiểu nó nâng từ 5 đồng lên 10 đồng rồi bớt 2 đồng lại thấy happy cụ nhỉ
Cụ thích Medley thì xúc thôi, nếu ko tính đến chuyện thay đổi sau này hay chất lượng thì mua xe thích là ok.
Còn nói về chuyện làm giá : giá nó chỉ là 1 khái niệm, chính giám đốc Marketing của Pi đã nói xe Vespa giá trị sử dụng chỉ như cái Lead, nhưng giá gấp đôi vì giá trị thời trang. Pi tỷ lệ...
300 có đợt bán cũng nhỉnh hơn SH150ABS có ít thôi mà.
SH do phòng thiết kế tại Italia thực hiện nhé, thế nên khỏi kêu ngôn ngữ thiết kế.
Xe SH chủ yếu bán ở châu âu, sự yêu thích với dòng xe này ở 1 nước châu Á như VN là một ngoại lệ đặc biệt
Năm 98 bạn em sang đó, Dream nông dân dùng chở lúa và đi thăm ruộng, bên mình vẫn đang là siêu xe. Giờ vẫn là hàng sưu tập giá cao
Văn hoá mỗi nơi nó khác nhau chút, thực dụng thì PCX rẻ hơn SH nhiều mà công dụng thì lại same, xe thấp dễ đi hơn