Mấy thằng bán đất vs chơi cờ bạc thì ko nói chứ đã làm ra tiền mua cái xe tiền tỉ cũng phải nghĩ đấy ạ. Lý do vì sao xe của Hàn tiêu thụ kém hơn xe Nhật ở Việt Nam đấy. Nếu tính mua cái xe xác định đi lâu dài thì chọn loại nào bền bền vs tiết kiệm thì vẫn hơn
2 vc mua 1 vespa vs 1 liberty gần như cùng thời điểm nên chưa có kinh nghiệm chứ như bây h thì đừng hòng e mua thêm cái nào nữa. Ngậm đắng nuốt cay cũng phải thanh lý 1 em rồi
Nếu nói về độ an toàn có thể liberty hơn Lead vì có đường kính bánh to hơn nhưng nó lại ăn đứt so vs Vespa vì bánh đã nhỏ, nặng nề, trọng tâm cao dẫn đến vào cua bị đổ và phanh trước rất hay bị trượt => xòe. Con trai đi còn xòe tung mồm chứ đừng nói mấy chị em phụ nữ ninja
Nói chung thằng nào mà đi mà khen được cái xe Pi thì mình phục sát đất =D>. Con hát mẹ khen hay thôi. Chẳng nhẽ mất đống tiền rước về lại đi chê hay bán lỗ mất hơn nửa =))
Bảo hành mà làm gì khi hỏng vẫn phải sửa, vẫn phải thay và tất nhiên là vẫn phải tiền, giá linh phụ kiện thì đắt hơn nhiều so vs ngoài. Nếu lỗi vành thì nó đổi cho dăm lần bẩy lượt vẫn ko hết. Khua môi lẻo mép cả thôi
Mình vẫn không hiểu tại sao sau khi gắn bó vs nhiều xe Pi như thế mà vẫn có người tiếp tục tin tưởng và lại mua những chiếc mới. (Cm mang quan điểm cá nhân + những người sống xung quanh)
Cho mình hỏi xe liberty của mình bầu lọc gió bị cà vào vỏ nhựa lâu ngày bị mòn dẫn đến thủng. Vậy có cần thiết phải thay ko hay vẫn để sử dụng được? Thanks!