Kết quả tìm kiếm

em cũng đang ngắm nghía đổi lên 1 em SA nhưng lăn tăn là cả năm chỉ đi làm và loanh quanh phố, cuối năm mới về quê 1 lần, có năm còn chẳng về :(

e mới chạy thử lux A, tốc độc chậm thì đúng ko trả hết thật :)

có kết quả chưa cụ? hay cụ chốt xe khác rồi?

thường thì xe càng cũ, càng kêu to hơn bình thường ạ

base so với plus có khác nhiều ko cụ?

nhìn cái ảnh y như cái xe thằng con em chơi ở nhà :))

e vào hóng tiếp xem các cụ phán ntn

xe cụ bao nhiêu km mà thay chân máy ạ?

em cũng đang muốn nhảy vào Lux A hoặc SA, chỉ lăn tăn đi ít, 1 năm về quê 1 lần nên còn chưa quyết đc chọn loại nào

5 năm rồi mà đi ít vậy cụ

xe đẹp, nhà cháu đang tính đổi xe, mà nhìn xe cụ mê quá

Em gọi lên hãng mô tả bệnh thì được báo là do hộp số DCT trên xe em sử dụng ly hợp khô, sau 1 thời gian là khoảng cách nó lớn hơn bình thường nên xảy ra hiện tượng giựt giựt ở số thấp (kiểu như bám côn trên xe số sàn). Cách khắc phục là đưa lên hãng, tháo ra và chỉnh lại cho độ hở nó về đúng...

oà ga trước khi vệ sinh họng ga hay sau bác?

e nghĩ do hộp số, cụ thể là phần ly hợp có vấn đề vì dùng ly hợp chứ ko dùng biến mô như hộp số AT thường

e nghĩ là xe của em lỗi ở phần ecu điều khiển hộp số cụ ạ.

e tưởng chỉ ba cái động cơ turbo chấm nhỏ dính bệnh, của bác V6 hít khí trời mà cũng có bệnh nhỉ :D

xe cụ là xe gì? ga điện tử hay ga dây?

Ko thấy báo hộp số

ah, ko phải ko về đc số 1 cụ ah. Ý e là khi nó rà rà ở số 2,chưa về số 1, vào ga thì bị giật như kiểu hụt xăng xong mới lên, nếu vẫn số 2 mà dìu xe lên từ từ thì nó cũng vẫn mượt thôi.Còn nếu về số 1 mà đạp thì lên nhanh lắm

Ah, 2v e thay rồi,4v cũng thay, mà thay xong thì chết 1 kim phun+ 1 mobin, giờ 5v thì bệnh này