em có chiếc này,giờ đang là 6 vạn,chưa va 1 phát nào,nên chưa có sơn gì lên em nó,và em chưa bán,đời 2004-2005
100km đường trường 6lit(điều hòa nhẹ)
thành phố nhỉnh hơn tí tẹo
em thì thấy mua của ai miễn là mình biết về cái xe đó,đi mua xe kệ nó nói,việc mình cứ xem,nghe các cha quảng cáo lũng đoạn lòng người ạ>>>rất ghét cái kiểu nói vổng lên các cụ nhỉ
bugi rẻ thôi cụ ơi,cụ đừng thay hàng NGK của hãng,mua hẳn cái iradium của thái 1 chan kim trấu bé tí tẹo nên đánh lửa nhậy hơn và cũng tiết kiệm tí ti xăng pháo,ra mấy lò độ xe không thì ra phố hếu ý ạ,cùng lắm nó chém thêm 5 sọi
em thấy ghế ngồi so với cửa kính có vẻ thấp,nên khi nhìn vào ngồi lọt thỏm...mõi chi tiết đấy thôi ạ,còn mọi thứ khác em cho là đẹp rồi ạ,cảm ơn cụ đã cho thưởng lãm
raider 150 mới em chưa cưỡi,nhưng mà nova dash đời 94 nó ăn luôn 2 cái răng của em rồi...không sao,nếu em mà có raider nữa thì chắc bỏ xác mất.thôi em đi nấu cháo ăn đãX_X
nhưng mà raider tay kiểu như xe đua ý các cụ nhỉ,không biết là up cua như valentino rossi có rơi ngô không chứ em có tuổi rồi,sợ lắm,chỉ thích xem tivi thôi ạX_X
chào cụ chủ thớt,em chạy lên đầu(bốc đầu đấy ạ:-B) của những chiếc bình dân như dream và wave,nguyên tắc lên thì chắc nhiều cụ biết rồi ạ!lên những chiếc phân khối lớn trên trục thẳng có khó không ạ,lên như thế nào,cụ nói sơ sơ để em học,vi dụ như lên FX thôi được để em dẽ tưởng tượng ạ.cảm ơn cụ