Kết quả tìm kiếm

hihi.em thì thấy loại nào cũng đẹp hết...cứ khen 1 câu đi cho em sướng..năm 2009 chiếc này của em nằm trong top 20 chiếc để triển lãm giảng võ đó.MS 002 :))

chụp nhìn thật chuyên nghiệp

ý cụ là chiếc này của em á :o)

chưa được trải nghiệm version 3 này...chỉ 2 chiếc trước thôi ạ8->

củ chủ yêu thơ quá...thơ em toàn nói tục giảm thanh nên thôi...để topic của cụ trong sáng đúng nghĩa

ảnh đẹp rất nhiều thời kỳ...đẹp

VÒI vớ va vớ vẩn...bực cả mình

mazda 6 em thấy rất đẹp cụ ạ,đời này chưa tìm được 1 lỗi gì chê nó...em đang phấn đấu đây8->

anh....em thích đánh nhau với anh...ok không? hehe >>>được lắm...em vios đây :D

bác giải thích cho em cái mục 2: đưa số về mo,N khi dừng xe...em chạy được các tiền bối dạy là thường đứng trước đèn với thời gian khoảng 1 phút nên đưa xe về mo hoặc P,không nên đạp phanh ,vì lúc đó động cơ đang ở chế độ auto,ta đạp phanh tức là ta kìm hãm xe,một cách khác như là vừa đi vừa đạp...

hay trao đổi,LUỘC đồ hả cụ :((

xe đẹp thật =))

theo kinh nghiệm của em,dầu máy nên thay đúng định kỳ,thực ra các phân tử nhỏ li ti sẽ tan hết trong 2000km,sau đó dầu không còn nhiều tác dụng,nhất là loại kém chất lượng.Yêu xe như con,quý xăng như máu>>>làm căn bản

cụ ra phố ĐỒNG NHÂN xem biết đâu em ý đang ở đó thì sao?

nhìn nuột như gái 18 cụ ợ,mịn lém o:-)

có những tiếng kêu rất khó chịu,chỉ e bắt nhầm thì bực lắm

đạ tạ các sư huynh nhé,em làm luôn

xe em ở cánh cửa cũng có lâm thâm bụi sơn...dầu trắng mua ở đâu thế lão

chiếc này công nhận nặng nề thật...nhưng ai cũng thích;))

cụ chụp cái điều khiển em mới mò được,,,nhìn cái ảnh khó tưởng tượng quá