Kết quả tìm kiếm

k biết do tốt lên hay do nhập được hàng loại tốt của họ về dùng.

phải dùng lâu lâu mới tìm hiểu hết được cụ ạ. em mới chạy có 2 lần lại đi cao tốc nên k chắc lắm. đi xe xăng thì HN HP em toàn đi 120+ nếu đường thoáng.

VF7s cũng hay đấy ạ, dạo này VF7 cũng gặp nhiều ngoài đường có cả nhiều xe biển vàng. em cũng lái 1 2 lần rồi đi cao tốc ngon còn k biết sạc với tiêu thụ điện thế nào. Thiết kế của xe VF7 với VF9 nó vuông theo mắt em thì nó sẽ bền dáng hơn là mẫu tròn tròn cong cong. Quay lại với con Limo thì em...

nếu côn số ngon thì chỉ vướng những lúc cần bấm điện thoại thôi còn đi cũng bình thường

Cá nhân em thì chỉ thích con xe nào mình k phải quan tâm đến nó nhiều, mấy con xe to đi trong phố mệt lắm mà thời buổi này đi xe cỡ hơn tỷ đổ lại cũng chả oai được với ai nên VF9 em loại đầu tiên, VF8 cũng hơi to, con hải cẩu mà to như 2 con kia em cũng loại nốt. Còn nếu bắt buộc phải chọn thì...

con đấy hốc bánh nó cách xa cửa thế kia 100% là phần khung dùng chung với xe Đức

đến cái gương có con nó còn k gập được thì hàng ghế sau điều hoà làm gì, ở Mỹ nó tương đương với con wave alpha thôi chứ k bằng con Air blade ở ta đâu.

định trả thù quá khứ nhưng thấy xe độ linh tinh nhiều quá lại thôi.:D Hồi 2011 được chạy con này đường PV CG vượt k tha 1 xe nào vừa oai vừa phê

xe này ra thì khối cụ bán lại xe đang chạy dịch vụ để đổi sang xe này

cụ chỉ cần tháo ắc quy mang ra sân là được. Theo em cụ nên mua con nào dùng pin LFP chứ ắc quy sạc thì lâu mà đi thì nhanh hết, được lúc mới thôi, ắc quy cũ rồi đi chán lắm

giờ có tiền mua xe mới em sẽ làm 1 con PluginHybrid cho nó tiết kiệm mà đỡ phải đi sạc

Em rất thích cái xe này ấp ủ định mua mãi cho đến khi ra con VF3 em mua đi cho tiết kiệm

có chuyển được xe máy sang chạy cồn không các cụ nhỉ, chạy cồn 85% mà cồn làm bằng sinh khối thì cũng giảm phát thải mà tận dụng phương tiện có sẵn

Nhiều người có thể mua được cái xe đấy đi thay xe máy nhưng vấn đề là chỗ đỗ cụ ạ.

Đi trong phố nó đúng là cái điều hoà lắp trên 4 bánh, trời nắng bò ngoài đường 1 tiếng nó cũng chỉ hao thêm 1 2 % pin chứ em đi xe hạng B trong phố 100% không bao giờ nó báo dưới 10l 100km. Tính ra mỗi lần sạc con VF3 tương đương 300 đến 350k tiền xăng so với con xe kia của em. trung bình mỗi...

Nhà em cách trạm sạc hơn 1km em cứ cắm sạc xong đi bộ về lúc nào thấy nó báo gần đầy thì ra sạc, đợt này làm thêm mấy trạm to chứ 3 4 tháng trước có hôm lượn mấy chỗ không cắm được sạc điên hết cả người.

Vf3 công bố đi được 210km nhưng thực tế cao hơn xe này công bố 450km không biết thực tế thế nào, mấy ông Mexe mới test chạy cao tốc được 300km nhưng xe điện đi cao tốc nó tốn pin hơn trong phố hoặc quốc lộ.

máy dầu 2.2 có bị quá sức trên con xe to thế không các cụ. Nếu turbo nó bơm liên tục thì khả năng bền cũng không cao.

lễ 2.9 duyệt binh hôm nào đấy các cụ nhỉ

Em muốn lắp thêm điện cho con xe ô tô xăng, đi trong thành phố thì chạy chế độ điện cho đỡ ô nhiễm, mong trong nước có hãng nào phát triển ra bộ như vậy và miễn phí điện như xe điện bây giờ:D.