Kết quả tìm kiếm

Em thik Focus nhưng mà ko đủ xèng nên đi M3 thôi, chứ đi xe Mẽo cũng sướng lắm! @@

Focus bản 2.0 S nhé! Còn Trend thì hơi yếu tí vì phải độ thêm nhiều thứ!

Chờ con Mazda 2 2016 đi cả thể bác ạ. AN đc cái dáng thôi, động cơ và hộp số giúp tk nhiên liệu. Còn lại bt. Cụ nào bảo 2700 mà rộng hơn thì xem lại nhé! Động cơ Sky tốn diện tích lắm! mà mới lái thì nên đi Getz hay Morning cho đỡ xót xe cụ ạ

Mỗi dòng mối khác, cụ gắn bó hai năm chắc cũng đã rành gần hết rồi, giờ ngâm cứu sang em Sonata thì cũng oki mà, nhứt là Y20 kiểu dáng khá thể thao (chắc màu trắng nốt chứ cụ) hehe, Sau em nó cụ thử sang TEANA thử xem sao.

Vậy là cụ bỏ anh em roài! Thôi, chúc cụ mua may bán đắt! Chứ xe làm tới cỡ này bán đi cũng phải quyết tâm lắm! Các bác trả giá vừa vừa thôi nha!

Bác tra trên mạng ý! Em thì em recommend 0W-20, hoặc 5W-20, 5W-30 chỉ dùng khi không còn hai loại kia. Phù hợp nhất là loại ở giữa cho khí hậu của mình. Bác có thể xem lại trong sách HDSD phần thay dầu, loại dầu khuyến cáo.

Nên kiểm tra lại cụ ạ, cụ nên qua chỗ các cụ có bộ đọc lỗi xem trước rồi mới qua hãng xem dư lào! Hãng hiện tại hơi thiếu nhân lực nên tin cậy cũng ko đc 100% đâu. Theo em nghĩ thì có liên quan đến máy rồi. Nguyên nhân thì có thể gồm tất cả những gì các cụ đã nêu ra, bugi cháy ko tốt thì xác...

Nếu xe cụ đã có projector thì chỉ xem chân van bóng là gì thôi. Xem trong sách hdsd nhé. Nhưng e nhớ là nó pha cos kết hợp nên ko xài đc đâu cụ ạ! Nên dùng Halogen nguyên bản cụ ạ!

Cụ chạy bản 1.5 thì chỉ thay xenon H11 là OK thôi. Ko phải sửa bóng j cả. Cụ có thể qua thread "M3S toàn tập "để tham khảo thêm nhé! Cái này mua và tự lắp đc cụ nhé, giá tùy vào hàng thôi cụ nhé. Bóng 4300K chuẩn nhứt, dự phòng 3000K cho đường sương mù.

Ngày xưa em cũng giống cụ! Nhưng em loại K3 ngay từ đầu nước! Chỉ còn FF 1.6AT, FE Titanium và M3S, đi xem cùng bà cả xong thì chốt chọn M3S. Em nghĩ là duyên cụ chọn thôi, chứ cũng như nhau cả thôi mà! Xe lắp ráp, cũng khoảng 1.5 - 1.6. Cũng 5 chỗ, đỗ có người nhìn!

Vé cho M3, AI theo nèo?

Đua xe ở vạch xuất phát với đủ tải thì M3S bao giờ cũng thắng, chạy đường đèo Việt Nam bao giờ cũng hơn, mang được nhiều thứ trong cốp hơn và có 1 quả lốp dự phòng sẵn sàng chạy ngay ở tốc độ cao sau khi thay. Có khả năng nâng cấp CC và vô số thứ khác.

Em thấy cụ ấy bị dìm quá em post khoe thôi chứ còn lâu em mới bán! hehhe

Hihi, cụ trả giá cho em đi. Em vẫn đang chổng mông đẩy giúp cụ chủ, chưa chuyển cho cụ được ạ! ^o^

Cho em ké con Trắng NT bỉm HN đuôi 869, đã nâng cấp xenon, CC và đồ chơi ngoại thất, chạy <6k Cụ nào trả giá em đi. Hehhe, đẩy giúp cụ. Giờ này bán xe này không quá khó nếu hạ thấp chút, nhưng nếu muốn được giá chắc phải chờ tới Tết năm sau,.

Cụ nhờ show đẩy dùm, nhưng giờ thì giá chắc sẽ chưa được lắm, tầm 650 là cùng. Biết thế em chưa mua xe vội, mua của cụ cho hạt dẻ, hehehe

Xin lỗi cụ! Em chạy các dòng khác chả thấy có vụ này nên chưa bao giờ thử trên M3S. Đúng là sau khi on CRUISE vẫn tăng tốc được. Em nghĩ chắc là do quy trình mình set chức năng của CRUISE thôi, chứ fix chân ga rồi mà vẫn ấn được thì vỡ mồm. Còn vụ sử dụng thì em chắc chắn với cụ là cụ cứ thoải...

Cụ chắc chắn là chưa đi nhiều, và chưa dùng cruise bao giờ. Cruise on thì ko ga lên đc nữa. Chỉ phanh là dùng đc thôi. E thì e chả sợ cái tình huống mà cụ nói đâu. Vì sợ thì không ai dám đi cả.

CRUISE là dùng trên cao tốc cụ ạ, mật độ không cao, tốc độ trung bình lớn (biên độ đạp ga lớn) giúp cụ rảnh chân khi chạy đường dài, còn ở nhưng đường có giao cắt nhiều, mật độ cao, không giải phân cách cứng thì cụ nên thôi cụ ạ.

Cụ đi thử CX thì được cái cao hơn, nên nhìn được mũi xe, còn độ bốc thì em nghĩ cũng vậy vậy thôi. Cụ mà đi CX5 thì chờ bản 2.5 về hãy đi cho nó sướng. Chứ 2.0 đi cứ hụt hụt. Vợ 2 nhiều khi trông thì ngon, nhưng dùng rồi mới thấy nó không được bốc lắm cụ ạ! hehe