Kết quả tìm kiếm

Chạy số này xe bốc hơn, máy gằn hơn... và tất nhiên là cũng tốn xăng hơn. Số này ko phù hợp khi đi trong phố đông như HN, nhưng ra đường trường chạy rất phê. Có điều em ít đi xa nên chẳng mấy khi dùng số S.

Con này hộp số khác con của em, con của em ngoài số D còn có thêm số S. Hình như con em bản Sport thì phải.

Em xác nhận chuyện này. Ngày trước em xe em chạy lốp DUNLOP (SX tại Đức), là lốp theo xe thấy êm nhưng rất hay ăn đinh. Lốp chưa mòn, nhưng vì vá nhiều quá nên em phải thay sang lốp Michelin (SX tại Pháp) thấy cứng hơn nhưng ko thấy ăn đinh như trước nữa.

Q5 ngồi hàng ghế sau chật hơn RX

Vô lăng loại này là bản tiêu chuẩn của Hãng ở VN các cụ ah.

Ok, chờ ảnh xe cụ và hy vọng sớm nhận được lịch hẹn khao xe để được nhìn xe cụ thật ở bên ngoài thay vì nhìn ảnh.

Cụ Xê ra này hôm nào khao xe mới đi. Ít nhất là khao mấy ae trong thớt này vì xe cụ chưa về mà đã có bao nhiêu là kinh nghiệm của Q5 rồi.

Xe nhập ngoài em ko rõ chứ xe chính hãng thì chưa thấy Q5 nào lắp lốp Continential cả. E chỉ thấy có Â6 và A8 lắp loại này.

Em lại nghĩ khác, VN mình thích Michelin cũng giống như nhiều ng thích Totota. Chứ e thấy những xe cao cấp toàn lắp lốp Continetal mà. Chẳng nhẽ hãng nó ko biết lốp Michelin êm hơn như dân mình vẫn nghĩ ah?

Còn muốn thay đổi giao diện của đồng hỗ giữa (màn hình nhỏ của bảng đồng hồ) thì bấn nút phía dưới của cần gạt này nhé. Nó có 3 chế độ giao diện với nhiều thông số hay lắm.

Ko phải mỗi dòng option một loại lốp khác nhau mà em thấy cùng dòng, cùng option nhưng sản xuất các tháng khác nhau cũng có lốp khác nhau cụ ah. Riêng Q5 của hãng em thấy có 3 loại lốp là Dunlop, Michelin và Goodyear. Chưa thấy con Q5 nào hãng nhập về có Continental cả, chỉ thấy có Â6 và A8 có...

Cái này thì khó nói trên thớt cụ ah. Nhưng thường thì em nhận lỗi và nói là đang phải đi gấp vì một công việc quan trọng gì đó...

Em chẳng cần cái này. Vì chẳng mấy khi em phải đi nhanh quá tốc độ quy định. Còn nếu có việc khẩn cần đi nhanh thì khi gặp *** em sẽ trình bày để họ thông cảm.

Cụ mật thư cho em cái giá nhé. Em dang cần 1 con mầu trắng.

Em cũng ko hiểu nó là cái gì.

Cụ nói chuẩn. Theo em biết thì Quatro với nhiều dòng Audi như A4, A5... phải đặt thêm mới có. Còn với Q thì đều có cả như Q3, Q5 và Q7. Trong một số dòng A (4 và 5) nếu có Quatro thường đắt hơn trên 10 nghìn USD thì phải.

Cám ơn cụ đã hướng dấn nhé. Mai rảnh em sẽ thử và báo lại cụ kết quả.

Hãng nói với em rằng thêm dầu vô tư, ko sợ cũ mới đâu cụ ah. Và cũng ko nên vì mỗi lần báo min là lại thay dầu vì như vậy rất phí ah,

Nó có mấy chế độ cụ ah. Nếu để tự động mà ko đẩy cái cần điều khiển gạt mưa (ở trong xe) về phía trước (ngược với bóp vào để kích hoạt bơm nước lên kính khi muốn rửa kính hay đèn) thì cái gạt sau chỉ hoạt động khi cài số lùi, còn khi xe chạy thẳng thì chỉ gạt trước hoạt động. Còn nếu cụ gạt cái...

Hôm nay mưa nhỏ, em khi quay đầu xe chỗ hẹp, phải lùi, tiến mấy đỏ bỗng thấy giật mình tưởng va vào ai, nhưng hóa ra là do cái gạt mưa sau nó kêu. Tiếng kêu rất kinh, trong khi gạt mưa trước vẫn khá êm. May là gạt sau chỉ hoạt động khi cài số lùi chứ nó hoạt động liên tục như gạt trước chắc em...