Nhìn vết bánh và điểm đâm ở đầu em Toy thì có khả năng em Toy sang đường hoặc vượt nhưng tạt đầu và vị trí đâm ở cách đấy một đoạn và hai xe dìu nhau đến đây. Một em sang đường không quan sát, một em không làm chủ tốc độ. Xxx kết luận cả hai đều mất xiền. Em té không lại ăn gạch.
Càng đọc càng thấy chủ thớt nguy hiểm. Copy and paste cũng không nên hồn. Éo có cái xe dẫn động cầu trước nào mà hai bánh sau lên được vỉa hè rồi bị mắc hai bánh trước. Chẳng có cái cam lùi nào kêu tít tít cả, chỉ có cái cảm biến lùi nó kêu thôi. Nhắc chủ thớt đừng nêu mấy cái kinh nghiệm nhảm...
Dạ, em đang đi cerato số AT đây. Nếu để N mà không bấm nút thì đu cả người nó cũng không về R được chứ đừng nói tự trượt. Mà mấy ổng bên vnexpress toàn hay tin vịt lắm. Có xe éo đâu nhưng toàn phán như thánh.
Em vừa làm 4 quả mitchelin bên phương đông. Vành méo thì nắn chứ sao cụ phải thay. Em phải nắn 2 vành chứ không phải một. Cụ sẽ không phải ân hận khi thay lốp mit đâu. Lốp thì 2 củ 75 một quả, nắn vành 300k một cái. Thế là đủ thông tin để cụ biết tổng thiệt hại.
Chốt lại là cùng hãng cùng loại nhưng bản lắp ở vn thì như ẹ còn bản nó lắp tại nơi khác thì lại ngon hơn. Thế các cụ cãi nhau chán chưa, toàn các cụ đi xe đức, mỹ bàn luận về nhật, hàn.
Thông cảm cho lái xe bus thì ai sẽ thông cảm cho những nạn nhân của họ đây. Luật bất vị thân. Em éo ủng hộ cho những ai lấy lý do này nọ để bào chữa. Thà một lần đau để rồi hết còn hơn cứ mãi nhức nhối thế này.
30+20+ 30 = 80. Bây chừ chúng lại thu thêm dự kiến 40 bằng tăm hai. Đạm cà mau bọn ăn cướp. Khổ nỗi quê mẹ của con em nên phải về thường xuyên. Đi lối qua ecopark thì cũng ngon nhưng đoạn Hưng Hà xấu quá. Mà nếu có làm lại thì chắc cũng lại BOT thôi.
Dm mấy thằng khôn vặt kiểu này. Các cụ cho em chửi một cái. Ngày nào đi cũng gặp. Mà sao em thấy tỉ lệ ỉn đi láo nhiều hơn các loại xe khác nhỉ. Hay là do em ác cảm với loại xe này.