Kết quả tìm kiếm

Thú thật với cụ là với cái kiểu giao thông này của vn thì em chịu, chấp nhận mang tiếng dốt nhưng em không phục.

Thú thật với cụ là với cái kiểu giao thông này của vn thì em chịu, chấp nhận mang tiếng nhưng em không phục.

Cụ xem lại clip nhé. Phát biểu chưa chuẩn là lỗi của cụ đó.

Cái xe tải đó chắc chắn là dừng rồi. Vì xe cụ chủ đi qua nó rồi nên ko nhìn thấy thôi. Em dự vì nhìn thái độ của xe sau, các cụ đừng ném gạch em nhé.

Cụ éo thèm đọc do cụ hiểu rùi. Em éo hiểu nên em bám cụ. Cụ có trả lời không để em còn gọi hội

Cụ search đức an dương là có. Mật báo với cụ là 300k. Ngon phết, nẩy tanh tách.

Cụ chẳng phải làm gì cả, thay dầu đổ xăng mà đi. 20k thì mới như khởi động rốt đa, cụ cứ hay chọc ngoáy rồi lại lợn lành thành lợn què.

Em xem mà rùng hết cả mình. May là xe tải sau phanh kịp và không văng vào gầm xe cùng chiều. Đúng là để phụ nữ chạy xe máy nguy hiểm quá. Chắc là không có may mắn lần sau như thế này đâu.

Em hóng phát. Sau mà nó lại thu 1,5k/km thì lại ngậm ngùi. Muốn làm chuyến Do Son resort lại tính thêm phụ phí chát quá :))

Hai kiểu như cụ nói là các kiểu cơ bản dùng trong mọi trường hợp. Trường hợp 1 tay xoa vô lăng thường là do lái xe quay đầu lại để nhìn qua kính sau nên chỉ có 1 tay để lái và đồng thời xe đời mới có trợ lực, chứ mấy xe đời tống thì hai tay xoay còn mệt. Còn cái vụ túi khí thì em cũng không...

Theo em nghĩ nếu không có cảnh báo giới hạn tốc độ khi vào cua và đổ đèo thì thằng thiết kế nó cũng đã tính chán rồi, cứ đủ tốc độ quy định mà chạy vẫn an toàn cho các loại xe. Tuy nhiên vẫn phụ thuộc vào cảm giác của người lái. Chứ như hình dưới đây thì em đang đi forte cũng vít 80 như thường.

Bài viết so sánh rất hay. Có thể nhìn thấy Altis nhỉnh hơn K3 một chút nhưng giá lại cao hơn khá nhiều. Thực sự cũng là một điều khó khăn cho ai đó đang phân vân giữa hai dòng xe này.

Về cơ bản thì không có vấn đề gì nghiêm trọng. Các chi tiết cơ khí trên xe không bị ảnh hưởng. Tuy nhiên do máy hoạt động với công suất cao và liên tục thì sẽ làm nóng máy và giảm thời gian sử dụng dầu máy, cụ cần để ý và kiểm tra để đảm bảo nhiệt độ của nước làm mát cũng như tránh cạn nước làm...

Thank cho tấm lòng của cụ. Cho em được kính cụ một ly. Em đang load về để ngâm cứu.

Mà cụ đi qua nội thị làm gì cho mệt. Đường tránh tít 80 không thích lại vào đó. Còn nếu có việc thì cũng chẳng đi quá được 40 đâu, đường bé tí.

Cụ cứ đùa. Vụ này csgt làm quá đúng. Đang 74 mà giảm xuống 60 thì nhẹ cũng phải 10 m nữa.

cái lỗi quá tốc độ thì em dự là xxx bắt nọn người dân thôi vì có mấy ai dám chạy cái làn giữa đấy từ đầu đến cuối. Với lại 2b thì phần nhiều không học luật nên dễ bị thịt lắm.

Em thì không bao giờ đi lên đấy nhưng hỏi các cụ câu hại não nhé: Đó là vỉa hè hay đường đi được lát gạch?

Mình phục vụ cái xe hay cái xe phục vụ mình. Em đang đi xe Hàn thật nhưng nếu được chọn loại xe mà option ngon mà lại có thương hiệu nhật thì em chọn mazda3. Còn tận hưởng thì tùy cụ. PS: em cũng đang cố gom thóc để thử cảm giác của K3

Em vừa thay xong. Ngon lành. Cụ ra chỗ cha Đức 63 Lê Văn Lương "An Dương auto" mà mua. Em thấy hắn vẫn còn mâys cái vỏ chìa đấy.